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《赤峰民航機場場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、fUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE論文題目赤峰民航機場場面活動引導(dǎo)與控制系______________統(tǒng)仿真琢臺設(shè)計______專業(yè)學(xué)位類別_________工程碩士學(xué)號_________201191020414作者姓名____________國志靜指導(dǎo)教師唐璞教授獨創(chuàng)傾明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研宄成果^據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰
2、寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研宄所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。作者簽名：日期：：u)Lr年廣月2]曰論文使用授權(quán)本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名:導(dǎo)師簽名:曰期：年r月>1曰電子科技大學(xué)UNIV
3、ERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE（電子科技大學(xué)圖標）論文題目赤峰民航機場場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計專業(yè)學(xué)位類別工程碩士學(xué)號201191020414作者姓名國志靜指導(dǎo)教師唐璞教授分類號密級注1UDC學(xué)位論文赤峰民航機場場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計（題名和副題名）國志靜（作者姓名）指導(dǎo)教師唐璞教授電子科技大學(xué)成都陳志明高工內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司科研所包頭（姓名、職稱、單位名稱）申請學(xué)位級別碩士專業(yè)學(xué)位類別工程碩士
4、工程領(lǐng)域名稱軟件工程提交論文日期2015年5月18日論文答辯日期2015年5月27日學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)2015年6月22日答辯委員會主席評閱人注1：注明《國際十進分類法UDC》的類號。SIMULATIONPLATFORMDESIGNOFCHIFENGCIVILAVIATIONAIRPORTSCENEACTIVITIESANDCONTROLSYSTEMAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:MasterofEngineeringAuthor:G
5、uoZhiJingAdvisor:TangPuSchool:SchoolofElectronicEngineering摘要摘要近年來，航空需求的增長，導(dǎo)致機場系統(tǒng)規(guī)模增大且復(fù)雜。為了使系統(tǒng)投入實際運行具有好的效果，需要對系統(tǒng)進行全面的功能和性能的測試，因此，運用仿真平臺為機場場面引導(dǎo)與控制系統(tǒng)提供驗證測試數(shù)據(jù)。仿真平臺的數(shù)據(jù)輸出是該模擬系統(tǒng)的一個重要內(nèi)容。本文設(shè)計的仿真平臺主要功能是使用者設(shè)定機場運行的各種條件，通過模擬機場的運行狀況，來獲得機場系統(tǒng)對應(yīng)的實時測試數(shù)據(jù)。本文圍繞建立機場場面活動引導(dǎo)與控制系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計問題，采用MATLABT軟件對其展開了設(shè)計，其主要內(nèi)
6、容如下：1.介紹了MATLAB軟件的特點，系統(tǒng)構(gòu)成，圖形用戶界面（GUI）基本概念及應(yīng)用。分析仿真平臺的需求和實現(xiàn)的功能，設(shè)計總體目標，并給出了設(shè)計模型，為仿真平臺的建立基礎(chǔ)。2.機場場面仿真平臺設(shè)計的需求分析，為用戶提供機場仿真參數(shù)的設(shè)置，編寫各個的程序?qū)崿F(xiàn)對應(yīng)的功能，用戶界面設(shè)計。3.仿真軟件的系統(tǒng)設(shè)計，對機場飛機和汽車進行管理，包括劇本的生成，路徑管理，在界面上模擬飛機和汽車的運行，并能對運行中的目標進行控制，提高飛機運行的自由度。4.仿真軟件的綜合調(diào)試，通過多點定位使得能夠測試機場一定范圍內(nèi)飛機或車輛的定位信息以及其它實時動態(tài)信息，并將這些信息按照一定的格式生成
7、數(shù)據(jù)包，輸出數(shù)據(jù)。驗證系統(tǒng)的各個模塊的功能和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：場面引導(dǎo)與控制系統(tǒng)，仿真平臺設(shè)計，MATLAB仿真，圖形用戶界面設(shè)計，多點定位ABSTRACTABSTRACTInrecentyears,thegrowthofaviationdemandincreasesthesizeandcomplexityoftheairportsystem.Inordertokeepthesystemingoodconditions,thesimulationplatformoutputtheconfirmationtestdatafortheairpor
