基于模糊層次分析法的橋梁安全評(píng)價(jià)研究

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1、分類號(hào)Ｘ９５１密級(jí)公開ＵＤＣ６２４學(xué)校代碼１日５日日一＾＠１義＃拿碩擊學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位）基于模糊層次分析法的橋梁安全評(píng)價(jià)研究研宛生嫂名：常?。崳娭笇?dǎo)教師、職稱：張志軍教授合作導(dǎo)師、職稱：彭文軒講師專業(yè)學(xué)位類別（領(lǐng)域）；工程（安全工程）研究方向：橋梁安全評(píng)價(jià)及管理所在學(xué)院：環(huán)境保護(hù)與安全工程學(xué)院二〇—五年五月＊?。崳妺D或＃義掌ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＳＯＵＴＨＣＨＩＮＡ基于模糊層次分析法的橋梁安全評(píng)你研

2、究論文作者簽名：奪聲：指導(dǎo)教師簽名．論文評(píng)閱人１：張新華研究員級(jí)高工碩導(dǎo)南華大學(xué)評(píng)閱人２；幫桂成副教授碩導(dǎo)南華大學(xué)評(píng)閱人３；答辯委員會(huì)主席：了德馨教授博導(dǎo)南華大學(xué)１委員；李廣悅教授碩導(dǎo)南華大學(xué)委員２：李向陽(yáng)教授碩導(dǎo)南華大學(xué)委員３；龍飛宇高工中核二毛二鋪業(yè)有限公司委員４；譚凱旋教授博導(dǎo)南華大學(xué)５委員；鄭平衛(wèi)講師南華大學(xué)委員６；答辯日期：２０１５年５月２３日南華大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人聲明，所

3、呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研巧工作及取得的研巧成果。盡我所知，除了論文中特別加糾示注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研巧成果，也不包含為獲得南華大學(xué)或其他單位的學(xué)位或證書而用過(guò)的材使。工貢獻(xiàn)與共志對(duì)研己論了。料我同作的同本巧所作的均在文中作確的說(shuō)明人完全意明本識(shí)本聲明法果由人。到的律結(jié)本承捏■Ｊ作者簽名年月曰南用華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使授權(quán)書本學(xué)位論支是本人在南華大學(xué)攻讀碩（博／碩）±學(xué)位期在導(dǎo)成學(xué)間師指導(dǎo)下完的位論。，文論文研成果學(xué)研它位名本的究歸

4、南華大所有本論文的究?jī)?nèi)容不得其單的義發(fā)。人、位本意南論文規(guī)，：學(xué)有位，表同華大學(xué)有關(guān)保留使用學(xué)的定即校權(quán)保留論文允學(xué)論查和可臥公論文的全或部?jī)?nèi)，臥、許學(xué)位文被閱借閱；學(xué)校布學(xué)位部分容可采用印復(fù)縮或其它手段保學(xué)論；學(xué)可或部送論。意印留位文校根據(jù)國(guó)家湖南省有關(guān)口規(guī)定交學(xué)位同文《論，論加入碩±文全文》《學(xué)校將文中國(guó)優(yōu)秀博學(xué)位數(shù)據(jù)庫(kù)并按中國(guó)優(yōu)秀博碩±論學(xué)位文相益。同授權(quán)國(guó)息全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》規(guī)定享受關(guān)權(quán)意中科學(xué)信技術(shù)研究所將本學(xué)位論文錄全》通過(guò)。對(duì)到《中國(guó)學(xué)位論文文數(shù)據(jù)庫(kù)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)公眾提供信息

5、于涉收并向壯服務(wù)位論，。密的學(xué)文密后適該授權(quán)解用」；從者月作簽名攻年日平？Ｔ方導(dǎo)簽名月日師年／基于模糊層次分析法的橋梁安全評(píng)價(jià)研究摘要：為了延長(zhǎng)橋梁使用壽命，保障橋梁安全健康的運(yùn)營(yíng)，定期對(duì)橋梁進(jìn)行安全檢測(cè)是十分有必要的。目前，對(duì)橋梁安全檢測(cè)的方法很多，有定性的方法，比如現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)法、專家打分法等，還有定量的安全檢測(cè)方法，比如橋梁荷載檢測(cè)法，灰色預(yù)測(cè)法等。運(yùn)用傳統(tǒng)的、單一的評(píng)價(jià)方法很難對(duì)橋梁系統(tǒng)的安全狀況有一個(gè)系統(tǒng)的、全面的評(píng)價(jià)，因此，把幾種評(píng)價(jià)方法綜合使用往往會(huì)取得更加理想的效果。鑒于此，本

6、文把層次分析法和模糊綜合評(píng)判結(jié)合起來(lái)建立了模糊層次分析模型，將該模型應(yīng)用到橋梁安全評(píng)價(jià)中?；趯哟畏治隼碚?，系統(tǒng)地建立了橋梁評(píng)價(jià)體系結(jié)構(gòu)圖，使評(píng)價(jià)過(guò)程更具目的性，也使得評(píng)價(jià)更有科學(xué)性、有效性。研究了幾種標(biāo)度下建立的判斷矩陣的一致性問(wèn)題，優(yōu)選一致性最好的標(biāo)度，運(yùn)用該標(biāo)度求得的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重作為模糊評(píng)判的權(quán)重集?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁的安全狀況，建立評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)判集，最后進(jìn)行模糊綜合評(píng)判，得出橋梁的安全等級(jí)。主要研究工作體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：1.對(duì)導(dǎo)致橋梁病害的危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí)，得出橋梁設(shè)計(jì)不當(dāng)、人為破壞、環(huán)境因素和自然危害是

7、導(dǎo)致橋梁構(gòu)件老化、損壞的主要原因；2.提出模糊層次分析模型，并對(duì)層次分析法中標(biāo)度選擇做了探究，同時(shí)對(duì)層次分析和模糊綜合評(píng)判的建模和計(jì)算進(jìn)行了研究；3.最后將模糊層次分析模型應(yīng)用到石橋大橋安全檢測(cè)中，通過(guò)檢測(cè)該橋病害，得出該橋梁的分值為75.48，參照評(píng)語(yǔ)集，該橋梁屬于三類橋梁，評(píng)估結(jié)果與該橋?qū)嶋H狀況較吻合。依據(jù)規(guī)范，對(duì)該橋病害部位提出合理的整改建議，確保石橋大橋的安全運(yùn)行，也為其他橋梁安全檢測(cè)提供了科學(xué)的參考。關(guān)鍵詞：橋梁；安全評(píng)價(jià)；層次分析；模糊評(píng)判；指標(biāo)權(quán)重ISAFETYEVALUATIONOFBRIDG

8、EBASEDONFUZZY-AHPChangJian(SafetyEngineering)DirectedbyProf.ZhangZhijunAbstract:Toprolongthebridgelifeandsecuritybridgesrunningnormally,itissignificantnecessarytoconductsafetyinspectionofthebridgeregul