資源描述：
《引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)電控共軌柴油lng雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、分類號(hào):U4610710-2012122071碩士學(xué)位論文引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)電控共軌柴油/LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的研究史強(qiáng)導(dǎo)師姓名職稱張春化教授申請(qǐng)學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱載運(yùn)工具運(yùn)用工程論文提交日期2015年5月6日論文答辯日期2015年6月10日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)StudyontheInfluenceofPilotDieselInjectionTimingonthePerformanceofaCommonRailDiesel/LNGDual-FuelEngineAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：ShiQian
2、gSupervisor：Prof.ZhangChunhuaChang’anUniversity,Xi’an,China摘要21世紀(jì)以來(lái)汽車工業(yè)飛速發(fā)展，促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但是隨著汽車保有量的急劇增加，由此帶來(lái)的汽車尾氣污染、石油資源枯竭、城市道路擁堵等一系列問(wèn)題已不容忽視。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)的清潔能源，與傳統(tǒng)燃料相比，具有更好的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。柴油引燃LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的經(jīng)濟(jì)性、排放性能、使用靈活性、改裝方便性等優(yōu)勢(shì)受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。本文通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)深入的研究了引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)電控共軌柴油/LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。詳細(xì)的介紹了電控共軌柴油/LNG雙
3、燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)和LNG供給系統(tǒng)。在一臺(tái)由YC6G270-30電控共軌增壓中冷柴油機(jī)改裝成的柴油/LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn)，研究了引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性以及燃燒特性的影響。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1400r/min和1800r/min，負(fù)荷率分別為30%、60%和100%工況下，研究了引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)有效熱效率、功率、有效燃料消耗率、HC排放、CO排放、NOX排放、碳煙排放等的影響；在最大扭矩轉(zhuǎn)速1400r/min，60%負(fù)荷工況下，研究了引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：在動(dòng)力性最佳引燃柴油噴油正時(shí)的基礎(chǔ)上噴油正時(shí)
4、增加1°~2°CA，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，有效燃料消耗率升高，但是其變化范圍都在5%以內(nèi)，而HC、CO和碳煙排放都得到了很明顯的改善，其中HC排放平均降低了14.3%，CO排放平均降低了10.0%，碳煙排放平均降低了31.8%。小負(fù)荷時(shí)，隨著引燃柴油噴油正時(shí)的增大，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的NOX排放逐漸降低；中、大負(fù)荷時(shí)，隨著噴油正時(shí)的增大，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的NOX排放顯著升高，NOX排放平均升高8.9%；引燃柴油噴油正時(shí)提前后，雖然缸內(nèi)峰值壓力和峰值壓力升高率有所升高，但是其峰值壓力循環(huán)變動(dòng)系數(shù)和峰值壓力升高率循環(huán)變動(dòng)系數(shù)都得到了一定程度的降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒循環(huán)變動(dòng)變小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程
5、中各循環(huán)之間的一致性程度較高，一定程度上改善了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放特性、穩(wěn)定性。著火時(shí)刻提前，但整個(gè)燃燒過(guò)程仍然在上止點(diǎn)附近，且燃燒持續(xù)期縮短，燃燒放熱速率更快。關(guān)鍵詞：柴油/LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，引燃柴油噴油正時(shí)，排放特性，燃燒特性IAbstractTherapiddevelopmentofautoindustryhaspromotedtherapiddevelopmentofglobaleconomy.Butwiththerapidincreaseofvehiclepopulation,automobileexhaustpollution,thedeletionofoilreso
6、urces,cityroadcongestioncausedbyincreaseofvehiclepopulationhavebecomeseriousproblemsthatcannotbeignored.Naturalgasisacleanalternativevehiclefuelinternationallyrecognized.Asakindofcleanenergy,comparedwithgasolineanddiesel,naturalgashastheadvantagesofenvironmentalprotectionandeconomy.Asavehicle
7、fuel,itembracesthecharacteristicssuchaslowpollution,economicalandreliablesecurity.Thedualfuelengineoperatedwithpilotdieselfuelandliquefiednaturalgaswithitsgoodeconomicperformanceandemissionperformance,flexibility,convenientmodifiedandotheradv
