公路水毀成因

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1、公路水毀的成因及防治措施公路水毀是指公路沿線的工程設施由于受到水的作用而遭到損壞的現(xiàn)象與過程，是各地共同存在的一個普遍問題，屬于一種常見的自然災害。尤其是山區(qū)道路每年都有公路水毀現(xiàn)象的發(fā)生，輕者路基路面損壞、影響公路通行能力，重者橋梁沖毀、中斷交通。由此造成的損失相當嚴重。因此，了解公路水毀的成因，加強公路水毀的預防，對徹底根治公路水毀具有重要的意義，是保障公路暢通的一個必備前提。???????1.公路水毀的類型和成因。??????????公路雖然主要是作為交通運輸建筑物，但一旦受到水流的作用，如跨河橋梁與河道并行的公路等，又會因是水工建筑物的性質(zhì)而

2、遭遇到很多水力學問題。??????????公路建筑物遭遇的水力學問題可分為兩類：一類是水毀，系因洪水造成的各種程度的破壞；另一類是水害，是因洪水而帶來的經(jīng)濟損失。公路水害主要有：公路因洪水淹沒而中斷交通；小橋涵、路基邊溝被泥沙堵塞而需要疏通；道路被泥沙淤積而需要清除等。公路水毀從表現(xiàn)形式來說，主要有以下4種類型：路基沉陷、路基坍塌、橋涵破壞、防護與加固工程損壞。???????1.1路基沉陷。路基沉陷是指路基在垂直方向上產(chǎn)生較大的沉降，路基的不均勻下陷，將造成局部路段的基層破壞，進而使路面破損，如水泥混凝土路面的斷板、瀝青混凝土路面的坑槽、龜裂等，降低

3、路面行駛質(zhì)量，影響行車安全，甚至中斷交通。形成路基沉陷的主要原因有：????????(1)填方路段填料選擇不當，施工過程中超厚度碾壓，壓實度不足；??????????(2)路基結(jié)構組合不合理，彎沉過大，路面防水差，雨，雪水滲入路基；??????????(3)路基排水措施不當，路面、邊溝形成積水；??????????(4)缺少必要的排水和防護措施。???????1.2路基坍塌。??????????路基坍塌主要指路基土體或沿線山體(或土石混雜的堆積物)遇水軟化，在較陡邊坡無支撐的情況下，自身重量所產(chǎn)生的剪切力，超過了粘結(jié)力和摩擦力所構成的抗剪力，因而土體

4、沿松動面下墜散開。路基坍塌破壞了路基的整體性，損害了路面的通車功能，易造成交通中斷，是比較嚴重的水毀病害。形成路基坍塌的主要原因有：?????????(1)缺乏合理的排水措施，路基極易沖刷；??????????(2)路基邊坡土質(zhì)松軟、坡度過陡，缺乏必要的擋土墻等防護措施；??????????(3)構成路基的土質(zhì)極差，巖石風化嚴重，遇水軟化。??????????目前公路水毀的重點主要是在山區(qū)公路上，不少路段與河道并行，一面傍山，一面臨河。很多路基是半挖半填或全部由填方筑成，填方多由開山廢渣填筑。盡管填方中有大量的大塊石構成路基邊坡，但未做沖刷防護加固措

5、施。這樣的填方路基邊坡在一般洪水條件下，因水位較低、流速不大，坡腳塊石又較大，坡腳邊坡比較平緩，是能夠抵御洪水沖刷而保持路基邊坡的穩(wěn)定。但在較大洪水條件下，水位較高、流量過大，而邊坡上部的塊石又較小，且含有不少石屑和土壤，坡度也比較陡，因此邊坡中的石屑、土壤、小塊石被沖走后，大多就造成了路基坍塌，出現(xiàn)很多缺口或半個以上路基被毀。在公路路基的水毀中，這樣的水毀占多數(shù)。另外，也有不少沿河路線，由于河道變遷，使原來離河岸還有一段距離的路基，因河岸被沖而臨近河邊或遭到水毀，這類水毀多出現(xiàn)在寬淺變遷河段上。在深挖段路基中，兩側(cè)山體由于坡度過陡，石質(zhì)較差，山上積

6、水滲入山體或沿開挖面下泄，就形成了山體滑坡或泥石漉。???????1.3橋涵破壞。橋涵破壞主要是指在山洪暴發(fā)情況下，洪水沖刷淘空橋基，使橋梁失穩(wěn)損壞或涵洞被毀，形成橋涵破壞的原因有：????????(1)涵洞位置不當，孔徑偏小，滿足不了排洪要求；??????????(2)涵洞進口處理不當，泄洪時發(fā)生洪水流向偏差；??????????(3)橋位選擇不當，河床的地質(zhì)條件差，極易發(fā)生沖刷，進而影響橋梁基礎及墩臺結(jié)構；??????????(4)橋涵日常養(yǎng)護差，長期得不到清理，發(fā)生堵塞，水流不暢；??????????(5)河床變化較快，水流偏差較大。???橋涵

7、水毀一旦發(fā)生，輕者洪水涌上路面，破壞路基路面，重者橋涵被沖斷，從而中斷交通。因此，橋涵類水毀是公路水毀預防中的重中之重，應引起高度重視。???????1.4防護與加固工程損壞。??????????防護與加固工程損壞主要是指擋土墻、駁岸等防護工程在不斷受到水流沖刷下基礎失穩(wěn)，產(chǎn)生滑移破壞，產(chǎn)生破壞的主要原因有：?????????(1)防護加固工程地基軟弱或基礎設置不深；??????????(2)位置選擇不合理，擠壓河道，引起局部沖刷。??????????全國各地區(qū)公路養(yǎng)護部門每年都要投入大量資金用于水毀搶修和修復，每年都要修復不少路基防護構造物。由于設

8、計這些防護工程時往往憑經(jīng)驗估算，有不少基礎埋得很淺，有的還由于施工質(zhì)量差等原因而遭到重復水毀，即：修了被沖，