中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院新津機(jī)場(chǎng)飛機(jī)庫(kù)工程施工情況匯報(bào)

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1、中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院飛機(jī)庫(kù)工程主體工程驗(yàn)收施工情況匯報(bào)中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院飛機(jī)庫(kù)工程由我公司施工，從開(kāi)工至今，在建設(shè)單位、民航西南質(zhì)監(jiān)站、現(xiàn)場(chǎng)代表，設(shè)計(jì)院和監(jiān)理單位監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)下，我公司針對(duì)工程施工過(guò)程中存在的薄弱環(huán)節(jié)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)管控，取得了良好的工作成效，我項(xiàng)目部將本工程的有關(guān)情況作如下匯報(bào)。一、工程概況本工程為中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院飛機(jī)庫(kù)工程，包括1#、2#兩個(gè)機(jī)庫(kù)，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，總建筑面積4973.73㎡，層數(shù)為地上一層，地下一層（1#飛機(jī)庫(kù)

2、局部地下一層為水泵房），總高10.73m。一層層高10.73m，1#、2#機(jī)庫(kù)為兩座相同單體建筑，單座網(wǎng)架建筑投影面積2634平方米，鋼網(wǎng)架支座標(biāo)高+5.20米,檐口高度+10.78米,鋼網(wǎng)架主體結(jié)構(gòu)為整六棱錐螺栓球連接。工程開(kāi)工時(shí)間2011年4月26日，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水豐富的情況，進(jìn)行了近兩個(gè)月的降水處理。2011年6月28日對(duì)飛機(jī)庫(kù)1#進(jìn)行地基驗(yàn)槽，2011年7月18日對(duì)飛機(jī)庫(kù)2#進(jìn)行地基驗(yàn)槽，2011年8月18日對(duì)飛機(jī)庫(kù)1#、2#工程進(jìn)行基礎(chǔ)分部驗(yàn)收評(píng)為合格，可進(jìn)行下一步施工，在主體施工的同時(shí)，完

3、成了部分消防管道的安裝和部分水電工程的預(yù)埋以及消防水池的修建。鋼網(wǎng)架工程于自2011年9月23日進(jìn)場(chǎng)至今已完成了1#、2#機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)安裝部分，1#機(jī)庫(kù)屋面板、檁條、鋼天溝、采光天窗的安裝及防火涂料的施工，2#機(jī)庫(kù)的檁條、鋼天溝、采光天窗骨架的安裝及防火涂料的施工。二、工程質(zhì)量1、材料方面：鋼筋、水泥、紅磚、網(wǎng)架的桿件、螺栓球、高強(qiáng)螺栓等均選用正規(guī)廠家產(chǎn)品，資料齊全。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，合格后才使用在工程中。2、在施工過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行。本工程為

4、獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)放線后，經(jīng)甲方、監(jiān)理復(fù)線后方進(jìn)行土方開(kāi)挖。開(kāi)挖好后，經(jīng)地勘、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方等驗(yàn)收，基坑土質(zhì)滿(mǎn)足地勘及設(shè)計(jì)要求，同意進(jìn)行下步施工作業(yè)。整個(gè)基礎(chǔ)工程完工后，按規(guī)定進(jìn)行了隱蔽驗(yàn)收，合格后方進(jìn)行了土方回填。3、在主體施工過(guò)程中，對(duì)專(zhuān)業(yè)班組進(jìn)行嚴(yán)格管理，對(duì)各工序進(jìn)行統(tǒng)一安排和部署。施工前作技術(shù)安全交底，設(shè)專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量控制。鋼筋的制作、安裝要求鋼筋工下料和成型精確，綁扎牢固，接頭位置按要求設(shè)置、控制好搭接長(zhǎng)度。模板施工要求模板工安裝模板前對(duì)標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)核、校對(duì)，無(wú)誤后方可安裝。混凝土澆注

5、本工程使用商品混凝土并對(duì)商混站提供的商品混凝土配合比進(jìn)行了送樣驗(yàn)證，結(jié)果與之相符，我們對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的每車(chē)商品混凝土都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，根據(jù)構(gòu)件的情況來(lái)核查商品混凝土的標(biāo)號(hào)，很好的控制了混凝土的質(zhì)量。在混凝土澆筑過(guò)程中，要求木工、鋼筋工派專(zhuān)業(yè)人員跟班作業(yè)，適時(shí)對(duì)模板和鋼筋進(jìn)行加固調(diào)整。在每次混凝土澆筑前都請(qǐng)相關(guān)單位對(duì)鋼筋作了隱蔽驗(yàn)收工作，混凝土澆筑密實(shí)。砌體工程做到砂漿飽滿(mǎn)，墻面平整，灰縫均勻?；炷梁推鲶w砂漿按規(guī)定由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理隨機(jī)抽取試塊，經(jīng)檢測(cè)，均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。所以基礎(chǔ)工程和主體工程的實(shí)體質(zhì)量經(jīng)檢查

6、和實(shí)測(cè)都達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。網(wǎng)架的主體結(jié)構(gòu)安裝按照施工方案，為確保安裝安全及安裝質(zhì)量，采取滿(mǎn)堂腳手架，高空散裝。兩個(gè)機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)均一次安裝成功，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)修改。6、工程資料方面：?jiǎn)挝毁Y質(zhì)、項(xiàng)目部管理人員和特殊工種人員的資料、施工組織設(shè)計(jì)（方案）、施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)批等均及時(shí)報(bào)監(jiān)理部審查，報(bào)審資料齊全，質(zhì)保資料與工程進(jìn)度同步編制，做到及時(shí)、真實(shí)。7、工程檢測(cè)情況：見(jiàn)證取樣抽檢C30混凝土3組，C20混凝土3組，鋼筋18組，鋼筋焊接3組，頁(yè)巖磚3組，砌筑砂漿試塊3組，水泥1組

7、，砂1組，碎石1組，鋼網(wǎng)架各種型號(hào)桿件8組，地腳螺栓2組，防火涂料粘結(jié)強(qiáng)度1組，天窗骨架及墻面骨架2組，螺栓球抗拉試驗(yàn)4組，所有檢測(cè)項(xiàng)目全部合格。對(duì)工程進(jìn)行了實(shí)體檢測(cè)，其中包括鋼筋混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋大小、鋼筋間距進(jìn)行掃描、混凝土強(qiáng)度回彈檢測(cè)、對(duì)植入拉接鋼筋拉拔試驗(yàn)，焊縫探傷檢測(cè)，所有檢測(cè)項(xiàng)目全部合格。③對(duì)鋼網(wǎng)架撓度和鋼結(jié)構(gòu)主體整體垂直度和整體平面彎曲度進(jìn)行了實(shí)測(cè)，均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定?！　∪?、安全文明施工方面　　我項(xiàng)目部緊緊圍繞公司關(guān)于安全工作的重要指標(biāo)精神，組織施工班組進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安全教育，從思想和

8、觀念上充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，要求施工安全的認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指標(biāo)精神上來(lái)，并用于指導(dǎo)安全生產(chǎn)各項(xiàng)施工。在項(xiàng)目部安全部門(mén)和各隊(duì)全體人員的共同努力下，我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，良好運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)工至今我公司施工中未發(fā)生任何安全事故。　建立本項(xiàng)目項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，做到安全生產(chǎn)責(zé)任縱向到底，橫向到邊的責(zé)任到人的安全管理體系。為規(guī)范施工班組的用工管理，強(qiáng)化各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)，創(chuàng)新管理方法和手