高邊坡防護工程專項工施方案

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1、目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況1（一）工程概述1（二）主要工程數(shù)量2（三）工期要求3（四）設(shè)計概況3四、施工準(zhǔn)備7（一）機械配備7（二）人員配備8（三）技術(shù)準(zhǔn)備8五、邊坡開挖施工工藝9（一）邊坡加固施工工藝9（二）漿砌片石拱形骨架16（三）邊坡掛網(wǎng)草灌噴播防護19六、各分項工程質(zhì)量保證措施20（一）錨桿框架質(zhì)量保證措施20（二）錨桿（索）防腐蝕控制21（三）框架梁施工質(zhì)量保證措施23（四）施工現(xiàn)場管理23七、雨季施工措施2430八、安全保證體系及各分項工程安全保證措施251、人身安全252、設(shè)備安全253、材料安全264、環(huán)境安全

2、265、工藝安全27九、規(guī)范化施工及文明施工29（一）規(guī)范化施工29（二）文明施工3030一、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計、實施性施工組織設(shè)計2、施工調(diào)查與現(xiàn)場踏勘察資料3、我國現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等4、項目業(yè)主下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化施工指南及監(jiān)理實施細(xì)則；5、我公司擬投入本工程的人員及主要施工機械設(shè)備、測量儀器和檢測設(shè)備等。6、公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的工作經(jīng)驗。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。2、堅持技術(shù)先進性，

3、科學(xué)合理性，經(jīng)濟適用性，安全可靠性與實事求是相結(jié)合；3、對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則。三、工程概況（一）工程概述1、地形地貌本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段，施工樁號為K94+900~K113+200，全長18.4Km。30沿線主要剝蝕殘丘地貌，地貌形態(tài)表現(xiàn)為山丘連綿起伏，山體不大，一般標(biāo)高在120～240m左右，自然坡度一般為10～35°，第四系覆蓋層發(fā)育，風(fēng)化層厚度大，溝谷相對比較寬，多呈“U”字形，溝底沖洪積層較厚，常為水田或旱地。2、氣候本項目地處廣西低緯地帶，屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候，太陽輻射強

4、，夏長炎熱，冬寒短暫，無霜期長，雨量充沛。雨量集中地4～9月，以6～8月最多，占全年降水量近一半。3、水文地質(zhì)地表水：本合段路線基本沿融江西岸山坡布線，融江水質(zhì)良好，可作工程用水。地下水：主要為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。松散巖類孔隙水為本區(qū)主要的地下水類型。4、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本標(biāo)段為整體式路基，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，路基寬度為26米，設(shè)計速度100km/h，設(shè)計洪水頻率：大、中小橋、涵洞及路基為1/100。（二）主要工程數(shù)量高邊坡防護主要工程項目包括錨桿與框架格梁、骨架防護和挖方邊坡掛網(wǎng)防護。各工程項目主要工程數(shù)量如下：1、框架錨桿：

5、錨桿206242kg,鋼筋3505.7kg，砼2786M32、抗滑樁：488M，鋼筋332158kg303、漿砌片石檔墻：2495M34、漿砌骨架護坡：43137M35、植草防護：植草皮233899M2，草灌混噴395235M2，掛鍍鋅鐵絲客土噴播209163M2，錨桿252564kg（三）工期要求錨桿格梁防護：2012年12月～2014年3月；漿砌片石骨架防護：2012年10月～2014年2月；挖主邊坡錨網(wǎng)客土噴播防護：2013年3月～2014年2月（四）設(shè)計概況１、一般填方路基（H＜20M）路基填方邊坡坡率根據(jù)路基填料物理力學(xué)性質(zhì)、邊坡高度

6、和地基工程地質(zhì)條件確定，對于邊坡高度H＜20M的邊坡坡率如下：對于路堤邊坡高度H＜8.0M時，其邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)連續(xù)邊坡高度8.0M＜H≦12.0M時其邊坡采用1:1.5一坡到底，中間不設(shè)平臺。當(dāng)邊坡高度12.0M＜H≦20.0M時，上部邊坡8.0M采用1:1.5，下部邊坡采用1:1.75，并在邊坡高度為8.0M設(shè)置1.5M的平臺。對于地面橫坡為1:1.5～1:1.25時，在原地面應(yīng)開挖寬度不小于2.0米的臺階，并在臺階底部開挖向內(nèi)側(cè)傾斜4%的反坡。２、高路堤對于填方邊坡H＞20M30的路基作為高路堤進行特殊設(shè)計。高路堤一般設(shè)置于地質(zhì)

7、條件較好的山間洼地中，針對各路段地質(zhì)條件、路基填料及地面橫坡等情況，通過穩(wěn)定性驗算進行綜合設(shè)計。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在路堤邊坡每級高度8.0M處設(shè)置寬1.5M的平臺，其下部邊坡采用1:2的坡率；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時，根據(jù)穩(wěn)定驗算情況設(shè)置反壓護道或擋土墻支檔構(gòu)造或土工合成材料進行加固處理，以保證路基滿足穩(wěn)定性及降低不均勻沉降要求。同時對于高路堤設(shè)計上還采用增加沖擊式碾壓的施工方法來提高路基穩(wěn)定性和壓實度，減少路基工后沉降。３、高填深挖路基、陡坡路堤處理1）高填深挖路基對于填方邊坡H＞20M的路基作為路堤進行特殊設(shè)計。高路堤一般設(shè)置于地質(zhì)條件

8、較好的山間洼地中，針對各路段地質(zhì)條件、路基填料及地面橫坡等情況，通過穩(wěn)定性驗算進行綜合設(shè)計。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，在路堤坡每級高度8.0M處設(shè)置寬1