交通事故應(yīng)急預(yù)案之鐵路事故應(yīng)急預(yù)案大全

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1、????1鐵路站區(qū)行車事故應(yīng)急預(yù)案2重大鐵路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案3鐵路交通傷亡事故應(yīng)急預(yù)案1.總則1.1編制目的為認(rèn)真貫徹《哈爾濱鐵路局〈鐵路行車事故救援規(guī)則〉實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)對(duì)站區(qū)內(nèi)行車事故救援工作的管理，及時(shí)妥善地處理行車事故，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，盡快恢復(fù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，特制定本預(yù)案。1.2編制依據(jù)本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《中華人民共和國(guó)鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》、《關(guān)于修改運(yùn)輸安全工作有關(guān)規(guī)章部分內(nèi)容的通知》、《哈爾濱鐵路局〈鐵路行

2、車事故救援規(guī)則〉實(shí)施細(xì)則》、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》、《哈爾濱鐵路局行車事故救援規(guī)則》、《哈爾濱鐵路局鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案匯編》等有關(guān)規(guī)定制定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于在佳木斯站區(qū)內(nèi)國(guó)家鐵路、專用鐵道（線）內(nèi)發(fā)生的行車事故的應(yīng)急處理和救援起復(fù)。1.4工作原則1.4.1堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、集中管理。發(fā)生行車事故后，現(xiàn)場(chǎng)的救援組織工作由站區(qū)行車事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。站區(qū)事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組未趕到現(xiàn)場(chǎng)前，由現(xiàn)場(chǎng)最高行政領(lǐng)導(dǎo)指揮。只有車、機(jī)、工、電、輛等平級(jí)單位在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由車務(wù)行政領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指

3、揮。行車事故發(fā)生后，應(yīng)就近調(diào)動(dòng)救援列車，召集救援搶險(xiǎn)隊(duì)伍迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施搶險(xiǎn)救援。1.4.2堅(jiān)持以人為本、嚴(yán)格規(guī)范。在事故處理、救援過(guò)程中，必須堅(jiān)持以人為本，先救人后救物，最大限度地減少人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)要保證救援過(guò)程中救援人員的安全，防止造成新的事故。在事故救援過(guò)程中，必須做到按章指揮、按章作業(yè)，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章作業(yè)和其他違反紀(jì)律的行為發(fā)生。1.組織體系1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)2.1.1佳木斯鐵路站區(qū)行車事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)副組長(zhǎng)：機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電、客運(yùn)等單位

4、佳木斯地區(qū)負(fù)責(zé)人，救援列車主任，車站主管安全副站長(zhǎng)。1.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)研究并制定佳木斯鐵路站區(qū)行車事故應(yīng)急預(yù)案，組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，制定實(shí)施行車事故應(yīng)急處理方案。(2)負(fù)責(zé)行車事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理、救援起復(fù)工作的全權(quán)指揮及救援隊(duì)伍、醫(yī)療隊(duì)伍和應(yīng)急物資的調(diào)度配置。(3)組織各專業(yè)技術(shù)人員研究、評(píng)估救援起復(fù)方案，現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)各救援參與部門有關(guān)應(yīng)急處理、救援起復(fù)事宜。2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)7個(gè)專項(xiàng)應(yīng)急救援小組救援起復(fù)組、設(shè)備搶修組、運(yùn)輸組織組、醫(yī)療搶救組、生活物資組、事故調(diào)查組、現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)組。2.

5、2.1救援起復(fù)組由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、列檢主任負(fù)責(zé)組織起復(fù)工作，組織現(xiàn)場(chǎng)用電及照明，收集保存破損脫落車輛配件和檢查統(tǒng)計(jì)機(jī)2.2.2設(shè)備搶修組由工務(wù)、電務(wù)部門人員組成，工務(wù)、電務(wù)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)組織足夠的人力、物力，盡快搶修恢復(fù)線路、道岔、信號(hào)、通信設(shè)備，配合做好起復(fù)工作，并繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖,詳細(xì)反映事故現(xiàn)場(chǎng)全貌，清理破損工電設(shè)備，檢查統(tǒng)計(jì)工電2.2.3運(yùn)輸組織組由車務(wù)人員組成，運(yùn)輸副站長(zhǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任負(fù)責(zé)與列車調(diào)度員聯(lián)系，并組織有關(guān)救援調(diào)車作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)的列車運(yùn)行與疏導(dǎo)工作，及時(shí)調(diào)配起復(fù)事故所需的機(jī)車、車

6、輛，以及破2.2.4醫(yī)療搶救組由鐵路醫(yī)療急救部門人員組成，急救部門負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)妥善安置傷員，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，并向事故應(yīng)急2.2.5生活物資組由車站辦公室人員組成，辦公室主任具體負(fù)責(zé)，組織安排事故現(xiàn)場(chǎng)工作人員及受傷人員的后勤供應(yīng)服務(wù)工作。盡量安排在車站食堂就餐，在集經(jīng)公司招待所安排住宿，按規(guī)定掌握食宿標(biāo)準(zhǔn)。2.2.6事故調(diào)查組由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和公安人員組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘察、拍照錄像，對(duì)事故有關(guān)人員進(jìn)行詢問(wèn)取證，收集相關(guān)材料，全面2.2.7現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)組由公安人員組成，車站派出所所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織警力做

7、好警衛(wèi)工作，并與地方公安機(jī)關(guān)密切配合，禁止無(wú)關(guān)人2.3各單位設(shè)救援班站區(qū)內(nèi)發(fā)生事故后，各單位應(yīng)立即組織救援班全體人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。每個(gè)救援班的班長(zhǎng)由各單位主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，救援班必須挑選思想好、身體健康、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。其中：機(jī)務(wù)4人、列檢6人、工務(wù)8人、電務(wù)3人、供電3人、公安派出所3人、裝卸6人、鐵通2人、車站15人、地方醫(yī)院急救中心3人。3?預(yù)測(cè)與預(yù)警佳木斯鐵路站區(qū)行車事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要指定專人負(fù)責(zé)本預(yù)案所規(guī)定處理的鐵路行車事故相關(guān)信息的收集、調(diào)查、初步分析和核實(shí)，并且預(yù)測(cè)事故發(fā)展趨勢(shì)。

8、確認(rèn)后要在第一時(shí)間上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及上級(jí)主管部門，同時(shí)發(fā)布安全4.應(yīng)急響應(yīng)4.1信息報(bào)告4.1.1站區(qū)發(fā)生行車事故、交通肇事或其它事故時(shí)，車站值班員應(yīng)立即報(bào)告路局列車調(diào)度員。當(dāng)班值班站長(zhǎng)（東西站為站長(zhǎng)）應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并立即報(bào)告車站總值班室（值班電話8922222）,必要時(shí)可直接向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故信息報(bào)告后要立即組織啟動(dòng)本預(yù)案，救援人員在接到通知后20分鐘內(nèi)必須趕到現(xiàn)場(chǎng)救援，事故救援人員手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，如更換號(hào)碼