懸澆掛籃專(zhuān)項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

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1、word格式整理版益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋主橋箱梁掛籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章工程概況1.1、項(xiàng)目概況益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋全長(zhǎng)911.712m，其中主橋?yàn)椋?2+56+100+56）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，長(zhǎng)237.32m；北岸A、B匝道橋均布置為6×16m鋼筋砼連續(xù)箱梁+8*16m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，長(zhǎng)234.32m;A匝道接線(xiàn)長(zhǎng)90.775m，B匝道接線(xiàn)長(zhǎng)114.977m。1.2、100m預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)箱梁概況主橋?yàn)椋?2+56+100+56）mC55變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，主梁采用單箱單室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次拋物線(xiàn)變化，3、4#墩墩頂箱梁梁高600cm

2、，跨中及端支點(diǎn)梁高250cm，副跨梁高250cm。箱梁頂寬1600cm，頂板厚度為32cm，設(shè)有2%的雙向橫坡；箱梁底寬800cm，厚度為70cm～30cm；懸臂長(zhǎng)400c；腹板厚度分別為70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩頂各設(shè)一道200cm厚的橫隔板，在2號(hào)墩頂處設(shè)一道180cm厚的橫隔板，在1、5號(hào)墩頂處各設(shè)一道120cm厚的橫隔板，在中跨合攏段處設(shè)40cm厚的橫隔板。箱梁?jiǎn)巍癟”共分14段懸臂澆筑，0號(hào)梁端長(zhǎng)500cm，其余1～14號(hào)梁端分段長(zhǎng)為5×300cm+9×350cm，中跨、邊跨合攏段長(zhǎng)均為200cm，北側(cè)邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)500cm，南側(cè)副跨

3、及邊跨現(xiàn)澆段共長(zhǎng)2700cm。主橋按3、4號(hào)墩共2個(gè)“T”對(duì)稱(chēng)懸臂現(xiàn)澆施工，除0、1號(hào)梁段采用搭設(shè)托架澆筑完成外，其余梁段采用掛籃懸澆，懸澆最重梁段為1400KN，采用80T掛籃施工。副跨及兩邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)支架澆筑。全橋合攏順序?yàn)椋合群蠑n邊跨，再合攏中跨。1.3主橋上部箱梁主要工程數(shù)量C55砼3449.7m3、∮15.2鋼絞線(xiàn)244.4t、HRB400鋼筋658.4t、HPB300鋼筋12.7t、SBG-100Y波紋管9194.19m、SBG-75Y波紋管394.8m、SBG-50Y波紋管6224.7m、SBG-50B波紋管6315.2m、錨具4868套。學(xué)習(xí)

4、參考word格式整理版1.4、水文資料本橋位跨越資江，屬于長(zhǎng)江水系，橋位區(qū)上游約500m處有柳溪匯入。資江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均徑流量250億立方米，橋位區(qū)河床因人工填埋變窄，水流較急。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，橋位處水位要素為：設(shè)計(jì)水位：95.22m最高通航水位：90.95m施工水位：88.70m壅水高度：0.02m橋墩最大沖刷深度：0.48m現(xiàn)澆段施工鋼管樁預(yù)埋受水位變化影響。1.5、氣象資料擬建場(chǎng)區(qū)氣候?qū)僦衼啛釒Т箨懶约撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候、光熱充足，雨量充沛，夏季酷熱期長(zhǎng)，冬季嚴(yán)寒期短，四季分明，年平均氣溫16.2℃，無(wú)霜期274天，

5、年平均降雨量1673mm，降雨多集中在春夏兩季，秋冬兩季為枯水季節(jié)，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。學(xué)習(xí)參考word格式整理版第二章編制依據(jù)1、《益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋工程設(shè)計(jì)文件、資料；2、《益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》；3、《益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底說(shuō)明書(shū)》；4、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》2003年版、《本項(xiàng)目合同專(zhuān)用條款》。5、《鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)用材料手冊(cè)》（張明爽主編）。6、現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和交通部有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工指南。7、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5001

6、7-2003）8、《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》（江正榮朱國(guó)梁主編）9、《鋼結(jié)構(gòu)工程計(jì)算手冊(cè)》；10、《鋼結(jié)構(gòu)工程》實(shí)用材料手冊(cè)；11、《橋涵水力水文》；12、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》；13、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)調(diào)查。14、本承包人對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查所收集的信息與資料。15、本承包人擁有的施工裝備與類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)參考word格式整理版第三章編制范圍益陽(yáng)市安化縣大碼頭大橋主橋懸臂澆筑梁段掛籃施工。學(xué)習(xí)參考word格式整理版第四章編制原則遵循招標(biāo)文件條款的原則。積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款及要求。安全第一、質(zhì)量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重信譽(yù)守合同、

7、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前提下的最佳組合。重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車(chē)后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞環(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源。按照GTISO9001(2011版)的要求編制質(zhì)量管理體系程序文件，按照投標(biāo)文件對(duì)安全、質(zhì)量目標(biāo)的承諾進(jìn)行嚴(yán)格的管理和有效的實(shí)施。施工方案編制做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重

8、點(diǎn)工程和一