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《畢業(yè)設(shè)計（論文）--主汽溫串級控制系統(tǒng)仿真研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）主汽溫串級控制系統(tǒng)仿真研究摘要主蒸汽溫度是電廠機(jī)組運行過程中需要監(jiān)視及控制的重要參數(shù)之一，它直接關(guān)系著機(jī)組能否安全運行。主汽溫偏高，會使過熱器和汽輪機(jī)高壓缸承受過高的熱應(yīng)力而損壞，從而威脅機(jī)組的安全運行；主汽溫偏低，則會降低機(jī)組的熱效率，影響機(jī)組運行的經(jīng)濟(jì)性。同時，主汽溫偏低會使蒸汽的含水量增加，從而縮短汽輪機(jī)葉片的使用壽命。因此，必須將主蒸汽溫度嚴(yán)格控制在給定值附近。若溫度過高，過熱器和高壓鍋爐會被損壞，若溫度過低，電廠的效率會被降低。過熱器內(nèi)部溫度變化也要很好的抑
2、制，否則，劇烈的溫度變化會引起較大的機(jī)械壓力，可能會引起鍋爐破裂，從而會減少加熱系統(tǒng)單元的生命并且增加維護(hù)費用。一般規(guī)定過熱蒸汽溫度下限不低于其額定值10℃，上限不高于5℃。因此合理控制主汽溫對保證電廠的安全經(jīng)濟(jì)運行有重大影響。因此，及時準(zhǔn)確的反應(yīng)主蒸汽溫度的變化是熱工過程控制領(lǐng)域一個長期研究的課題。針對火電廠鍋爐主汽溫控制對象的大遲延、大慣性的特性，采用串級PID控制系統(tǒng)，并對控制對象的抗干擾性，魯棒性方面仿真研究。關(guān)鍵字：主汽溫控制系統(tǒng)；串級控制；PID控制34華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）S
3、TEAMTEMPERATURECASCADECONTROLSYSTEMSIMULATIONAbstractThemainsteamtemperatureisplantoperationprocessmonitoringandcontroltooneoftheimportantparameters,itisdirectlyrelatedtotheunitcanbesafeoperation.Thehightemperaturesteamsuperheaterandwillmakesteampressure
4、cylinderunderhighheatstressanddamage,whichthreatenthesafetyoperationunits.Mainsteamtemperatureislow,willreducetheefficiencyofunit,unitoperationefficiency.Atthesametime,theLordwillmakelowsteamtemperature,watercontentofsteamturbinebladeincreasessoastoshort
5、entheusinglife.Therefore,themainsteamtemperaturemustbestrictlycontrolledinagivenvalue.Ifthehightemperatureandhighpressureboilersuperheaterandwillbedamaged,ifthetemperaturetoolow,theefficiencyoftheplantwillbereduced.Superheaterofinternaltemperaturechangew
6、illverygoodsuppression,otherwise,theKeyword:Mainsteamtemperaturecontrolsystem；Cascadecontrol；PIDcontrol34華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）34華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）34華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）34華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）4串級控制系統(tǒng)仿真研究…………………………………………………………..………..254.1主汽溫控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型……………………………………
7、………………...……254.2主汽溫串級控制系統(tǒng)的PID整定…………………………………………………….264.3分析主汽溫串級控制的抗干擾能力……………………………………………..…...284.4分析主汽溫串級控制系統(tǒng)的魯棒性………………………………………………….304.5結(jié)束語……………………………………………………………………………………..32結(jié)論………………………………………………..………………………………………..........33參考文獻(xiàn)…………………………………………………………
8、……………………………...34致謝……………………………………………………………………………………………..3534華北電力大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）1緒論1.1論文的意義和選題背景在現(xiàn)代火力發(fā)電廠的熱工過程控制系統(tǒng)中，鍋爐過熱器出口溫度（主汽溫）對整個電廠的效率和安全具有十分重要的作用，是鍋爐的主要參數(shù)之一，對電廠的安全經(jīng)濟(jì)運行有重大影響。主汽溫偏高，會使過熱器和汽輪機(jī)高壓缸承受過高的熱應(yīng)力而損壞，從而威脅機(jī)組的安全運行；主汽溫偏低，
