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《嘉興至紹興跨江公路通道某大橋主橋掛籃施工方案_secret》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、xxx大橋主橋掛籃施工技術(shù)方案76目錄1、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21.1編制依據(jù)21.2編制的原則21.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.1工程地質(zhì)32.2氣象、水文32.3xxx大橋橋梁結(jié)構(gòu)33.1xxx大橋主橋掛籃施工場(chǎng)地布置63.2施工隊(duì)伍安排63.3施工進(jìn)度安排73.4投入本橋的施工機(jī)械設(shè)備74、施工技術(shù)方案94.1施工工藝概述94.20#塊施工工藝104.3邊跨現(xiàn)澆段施工274.4掛籃324.5掛籃現(xiàn)澆箱梁施工384.6預(yù)應(yīng)力施工444.7體系轉(zhuǎn)換484.8夏雨季施工485、施工要點(diǎn)505.1箱梁施工質(zhì)量控制和要求505
2、.2主橋施工流程505.3懸澆梁段砼施工注意事項(xiàng)525.4合攏段施工注意事項(xiàng)535.5線型控制與測(cè)量536、質(zhì)量保證體系及措施586.1質(zhì)量保證體系586.2質(zhì)量保證措施587、安全保證體系637.1組織保證637.2安全保障措施63附件一、XXX大橋掛籃試壓加載數(shù)量計(jì)算表66附件二、XXX大橋主橋掛籃試壓配重記錄表67附件三、《XXX大橋主橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》68附件四、《GL改進(jìn)型三角形掛籃主要構(gòu)件檢算書》6976xxx大橋掛籃懸澆施工方案1、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1編制依據(jù)（1）招標(biāo)文件；（2）設(shè)計(jì)施
3、工圖紙；（3）設(shè)計(jì)施工圖紙補(bǔ)疑文件；（4）現(xiàn)行的國(guó)家和交通行政主管部門頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（5）我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境調(diào)查所獲得的資料。1.2編制的原則（1）優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，采用新技術(shù)、新材料、新工藝確保本標(biāo)段各項(xiàng)工程監(jiān)理均達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；（2）科學(xué)合理安排施工工作面和工作程序，確保工期按期完成；（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮和管理，確保施工生產(chǎn)安全；（4）合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好周邊環(huán)境，科學(xué)文明施工。1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）橋梁跨徑：5×25+5×25+5×25+（42+72+42）+5×25+5×25+5×25；
4、（2）橋梁寬度：20.25米(0.5米+18.75米+1.0米)；（3）橋面橫坡：雙向2%；（4）航道等級(jí)：規(guī)劃IV級(jí)航道，通航凈空55×7m；（5）設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；（6）地震烈度:按7度設(shè)防。762、工程概況2.1工程地質(zhì)本工程位于錢塘江南岸海沖積平原區(qū)，主橋現(xiàn)澆段所處地層地質(zhì)及主要物理力學(xué)參數(shù)和承載力見下表2.1所示。監(jiān)理工程師論壇http://bbs.job2299.com/表2.1地層地質(zhì)及主要物理力學(xué)參數(shù)和承載力地層名稱地層厚度（m）內(nèi)摩擦角（o）基本容許承載力（kPa）土體樁側(cè)力摩擦值（kPa）第
5、一層粘質(zhì)粉土1218.49020第二層粉砂1.230.312025第三層粘質(zhì)粉土3.618.49020第四層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土16.25.77015第五層粉質(zhì)粘土4.911.58020第六層粉砂2.630.312025第七層粉質(zhì)粘土1211.58020第八層粉砂3.230.312025第九層粉質(zhì)粘土511.58020第十層粉砂5.830.312025第十一層圓礫7270702.2氣象、水文屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫暖濕潤(rùn)，四季分明。多年平均氣溫15.5℃，平均降水量1360.7mm，一年中有兩個(gè)多雨期，一般是6月上旬至7月
6、上旬的梅雨期和8～9月的臺(tái)風(fēng)期。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，年平均風(fēng)速為2.7m/s。全年無(wú)霜期為245天左右，初雪一般出現(xiàn)在12月下旬，終雪在次年三月下旬。霧季多發(fā)生在深秋初冬時(shí)節(jié)。主要災(zāi)害性天氣有熱帶氣旋、臺(tái)風(fēng)、冰雹、龍卷風(fēng)、霧、雷暴雪、暴雨等。沿線主要河流為八一丘xxx（規(guī)劃Ⅳ級(jí)通航），xxx水PH值為8.4，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，可采取常規(guī)防護(hù)措施。2.3xxx大橋橋梁結(jié)構(gòu)xxx大橋?yàn)榧闻d至紹興跨江公路通道高速公路越xxx規(guī)劃IV76級(jí)航道的一座橋梁，嘉興至紹興跨江公路通道高速公路與xxx規(guī)劃IV級(jí)航道中心線的交叉樁號(hào)
7、為K59+168。xxx大橋主橋樁號(hào)亦為K59+168，起點(diǎn)樁號(hào)為K58+711.98,終點(diǎn)樁號(hào)為K59+624.02,橋梁全長(zhǎng)912.04m，全橋共7聯(lián)，橋跨為5×25+5×25+5×25+（42+72+42）+5×25+5×25+5×25。第17孔跨越xxx規(guī)劃IV級(jí)航道，路線前進(jìn)方向與展望大道（規(guī)劃一級(jí)）交角為90度。主橋上部采用（42+72+42）m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁；主橋下部結(jié)構(gòu)中15、18號(hào)過(guò)渡墩為柱式墩、承臺(tái)接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；16、17號(hào)主墩為矩形墩、承臺(tái)接鉆孔樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用25m預(yù)
8、應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號(hào)及33號(hào)橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其余均為柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大橋主橋支座用盆式橡膠支座，引橋采用板式橡膠支座。支座，梁底、墩頂鋼板為普通A3鋼板。橋臺(tái)處伸縮縫采用GQF-F80型橋面伸縮裝置，橋墩處采用D160型橋面伸縮裝置，伸縮裝置預(yù)留槽采用50號(hào)鋼纖維防水混凝土。整體化混凝土采用40號(hào)防水混凝土。橋面
