軌道交通總結(jié)

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1、2016軌道工程2K313000城市軌道交通總結(jié)【車站結(jié)構(gòu)】結(jié)構(gòu)斷面：矩形拱形圓形其他（馬蹄形橢圓形）站臺形式：島式側(cè)式島側(cè)混合【明挖法施工】流程：先從地表向下開挖基坑至設(shè)計高程，然后在基坑內(nèi)預(yù)定位置由下而上建造主題結(jié)構(gòu)及防水措施，最后回填土回復(fù)路面優(yōu)點(diǎn)：施工作業(yè)面多，速度快，工期短，易保證工程質(zhì)量，工程造價低【蓋挖法施工】（蓋挖順作法，蓋挖逆作法，蓋挖半逆作法）流程：先蓋后挖，現(xiàn)以臨時路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工蓋挖法優(yōu)點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能有效控制周圍土體變形及地表沉降，有利于保護(hù)周圍建筑物，坑底土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全蓋挖法缺點(diǎn)：水平施工縫難處理，每次開挖澆筑襯砌深度

2、要考慮基坑穩(wěn)定，環(huán)境保護(hù)，永久結(jié)構(gòu)形式，混凝土澆筑作業(yè)蓋挖順作法：在頂板作用下，自下而上施工蓋挖半逆作法：一般必須設(shè)置橫撐并施加預(yù)應(yīng)力蓋挖逆作法：在頂板作用下，自上而下施工蓋挖逆作法特點(diǎn)：不設(shè)內(nèi)部支撐錨固，施工空間大，適用于城市街區(qū)施工，可盡恢復(fù)路面，對道路交通影響小，占地小，回填量小，可分層也可左右兩幅施工，交通靈活，不受季節(jié)影響，無冬期要求，低噪聲，擾民少，設(shè)備簡單，不需大型設(shè)備，操作環(huán)境好，但施工難度大，費(fèi)用高【噴錨暗挖法】（新奧法，淺埋暗挖法）對底層適應(yīng)較廣，適用結(jié)構(gòu)埋置較淺，地面建筑物密集，交通運(yùn)輸繁忙，地下管線密布，對地面沉降要求嚴(yán)格的城鎮(zhèn)地區(qū)地下構(gòu)筑物施工環(huán)境保護(hù)要求不

3、高：新奧法城鎮(zhèn)軟弱圍巖：淺埋暗挖法新奧法：利用圍巖自承能力，使圍巖成為支護(hù)體細(xì)長組成部分，支護(hù)與圍巖共同承受變形應(yīng)力淺埋暗挖：以改造地質(zhì)為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)十八子原則：管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，勤量測淺埋暗挖適用條件：不允許帶水作業(yè)開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性【車站施工】（主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)）【地鐵區(qū)間隧道】噴錨暗挖法施工：主要襯砌為復(fù)合襯砌——由初期支護(hù)，防水隔離層，二次襯砌組成（初期支護(hù)為主要承載單元）盾構(gòu)法：振動小，噪聲低，施工速度快，安全可靠，對沿線居民生活，地下和地面構(gòu)筑物影響小新奧法流程：初噴混凝土——架鋼支撐——打錨桿——二次噴混凝土錨桿外露長

4、度不大于混凝土厚度淺埋暗挖法主要針對：埋置深度較淺，松散不穩(wěn)定土層，軟弱破碎巖層底層預(yù)加固預(yù)支護(hù)：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿開挖面深孔注漿管棚超前支護(hù)隧道土方開挖支護(hù)總原則：預(yù)支護(hù)預(yù)加固一段開挖一段；開挖一段支護(hù)一段；支護(hù)一段封閉成環(huán)一段初期支護(hù)形式中，鋼拱噴錨混凝土支護(hù)是最佳形式盾構(gòu)法：密閉式（土壓泥水）敞開式盾構(gòu)適用條件：覆土深度不小于6m；連續(xù)盾構(gòu)施工長度不小于300m；必須修建工作井【明挖基坑施工】圍護(hù)結(jié)構(gòu)：主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力鋼板樁/SMW工法樁：型鋼可反復(fù)適用；地下連續(xù)墻：可適用所有地層；灌注樁：可用于深大基坑；預(yù)制混凝土板樁：不適合大深度基坑工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)：

5、間距1—1.2m，適用粘性土，噪聲在100db以上，用于郊區(qū)距居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的基坑鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)：強(qiáng)度高，隔水效果好，可重復(fù)使用，地下水位較高的基坑中采用，多采用帷幕式構(gòu)造鉆孔灌注樁：適用城區(qū)施工，地鐵基坑和高層建筑深基坑中廣泛應(yīng)用深層攪拌樁：布置成格柵形，也可連續(xù)搭設(shè)成止水帷幕SMW樁：止水性好，構(gòu)造簡單，施工速度快，型鋼可部分回收，重復(fù)利用地下連續(xù)墻：振動小，噪聲低，剛度大，對底層擾動小，槽段長度為4—6m導(dǎo)墻：控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，建于堅實(shí)的地基上，承受水土壓力的機(jī)械荷載，不得位移變形泥漿的檢測：比重，黏度，含砂率，ph值壓力傳遞路徑：圍護(hù)墻——圍檁——支撐【基坑變形特征】基坑

6、變形：圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移坑底土體隆起控制基坑變形方法：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐剛度和入土深度；加固被動土體；減小開挖尺寸和開挖支撐時間；調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置坑底穩(wěn)定控制：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度；坑底土體加固；坑內(nèi)井點(diǎn)降水；施作地板結(jié)構(gòu)【基槽開挖】1.基坑周圍設(shè)排水溝和必要的排水設(shè)施【護(hù)坡技術(shù)】1.坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素2.邊坡失穩(wěn)主要表現(xiàn)：沒有按設(shè)計邊坡開挖；坡頂堆載；排水措施不力；基坑暴露時間過長；未及時刷坡3.分級過度平臺：巖石邊坡不小于0.5m；土質(zhì)邊坡不小于1.0m【邊坡保護(hù)】1.不同土層留置臺階；基坑降排水；水泥砂漿護(hù)面；2.嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂1—2m范圍堆載，有失

7、穩(wěn)跡象及時采取削坡，坡頂卸載，坡腳壓載和其他有效措施3.基坑監(jiān)測的重點(diǎn)：側(cè)壁的水平位移；地下水位；坑底的隆起；建筑物及地下管線4.當(dāng)基坑變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)加密觀測次數(shù)，當(dāng)有事故征兆時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測【地基加固】5.基坑加固分為：基坑內(nèi)，基坑外兩種6.基坑內(nèi)加固主要有：墩式加固；裙邊加固；抽條加固；格柵加固；滿堂加固7.水泥土攪拌，高壓噴射注漿，注漿適用于深基坑加固8.注漿材料：水泥漿為常用漿液，使用巖土加固滲透注漿：中砂以上砂性土和有裂縫的巖石劈裂注漿：地滲