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《汽車開發(fā)設(shè)計流程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、整車設(shè)計流程1、概念設(shè)計1.1設(shè)計內(nèi)容市場定位分析、初期總布置設(shè)計、整車動力性、經(jīng)濟性分析和計算、造型設(shè)計指導(dǎo)書，參考樣車分析、供應(yīng)商平臺調(diào)查、成本分析、編制產(chǎn)品描述書。1.1.1初期總布置根據(jù)市場及用戶需求，選定各分總成，初步確定整車基本參數(shù)，在此基礎(chǔ)上完成人體布置和各類運動分析，視野分析，手觸及空間分析和儀表可視性分析等。該過程借助三維設(shè)計軟件模擬完成，分析出現(xiàn)的問題反饋到模型中進行調(diào)整，使所設(shè)計的汽車滿足現(xiàn)代汽車高水平的駕駛操作性、乘坐舒適性和居住性等要求。1.1.2整車動力性、經(jīng)濟性分析和計算進行整車初步動力性和經(jīng)濟性計算，分析整車性能滿
2、足產(chǎn)品定量目標(biāo)的程度并進行必要的調(diào)整。1.1.3確定造型設(shè)計方向確定初步外部尺寸、整車技術(shù)參數(shù)、造型風(fēng)格和內(nèi)部配置。1.1.4參考樣車分析對參考樣車進行分析研究，確定其優(yōu)勢和不足，結(jié)合市場情況提出所開發(fā)產(chǎn)品的目標(biāo)定位。1.1.5供應(yīng)商平臺調(diào)查對潛在的供應(yīng)商進行貨源可行性評估，評價他們在滿足質(zhì)量、供貨能力及開發(fā)水平的前提下提供總成和部件的能力。識別價格及質(zhì)量具有相對競爭力的供應(yīng)商，以滿足產(chǎn)品定位的要求。將所有涉及該過程的開發(fā)伙伴協(xié)調(diào)在一起，整合資源滿足用戶最大需求。在供應(yīng)商和制造者之間建立信息溝通，提升整個汽車生產(chǎn)鏈運作的效率，并增進更高層面上的技
3、術(shù)創(chuàng)新。1.1.6成本分析確定各系統(tǒng)和整車的目標(biāo)成本。1.1.7編制產(chǎn)品描述書描述書作為產(chǎn)品開發(fā)的依據(jù)文件，將所要開發(fā)的產(chǎn)品項目的背景、目標(biāo)、車型規(guī)劃、總成選擇、裝備、進度等進行詳細描述。1.2團隊一支有著豐富汽車理論知識和設(shè)計經(jīng)驗的優(yōu)秀團隊，熟知中國汽車配套資源及現(xiàn)有車型。以敏銳的眼光洞察中國的汽車市場，能很好的把握中國汽車發(fā)展的潮流。1.3市場定位從消費者調(diào)查、市場調(diào)研、競爭對手分析及，企業(yè)制造能力分析來確定產(chǎn)品的市場定位。2、汽車造型2.1分析造型設(shè)計任務(wù)書2.2收集和整理相關(guān)資料并進行樣車準(zhǔn)備2.3工程與造型的契合2.4確定設(shè)計理念，提出
4、設(shè)計方案2.5階段評審2.6初步草圖設(shè)計2.7方向性評審2.8細化效果圖草圖設(shè)計2.9設(shè)計評審2.10效果圖設(shè)計2.11效果圖評審2.12效果圖修改及提交2.13根據(jù)客戶的意見修改效果圖2.14效果圖批準(zhǔn)2.15進入零部件造型的細節(jié)設(shè)計階段團隊要求：具有銳意創(chuàng)新的精神，透過設(shè)計的表面來理解設(shè)計本身所代表的設(shè)計師對生活形態(tài)和消費心理的了解，賦予設(shè)計更多的實際意義。高雅的藝術(shù)品味、豐富的設(shè)計經(jīng)驗、全面的汽車相關(guān)專業(yè)知識以及衍生的材料學(xué)、流體力學(xué)、熱能學(xué)、人體工程學(xué)、社會學(xué)、環(huán)保學(xué)等眾多方面知識。對消費者及成本的了解以及極富魅力的創(chuàng)意思維使他們不斷推陳
5、出新，創(chuàng)造出更符合國際趨勢和品牌定位的作品。設(shè)計部門承擔(dān)整車造型、總體布置及整車集成，內(nèi)容涵蓋了從美學(xué)表面的質(zhì)感、動感、內(nèi)外飾的創(chuàng)意、計算機輔助曲面設(shè)計到產(chǎn)品外型的最終數(shù)據(jù)發(fā)布。高級技工的豐富經(jīng)驗成為專家系統(tǒng)，我們不再是中國汽車行業(yè)中的“設(shè)計遷就于生產(chǎn)”，而是通過高超的技術(shù)去完善汽車設(shè)計，突破本土“工與藝”不能完美結(jié)合的瓶頸3、三維造型三維造型室以評審?fù)ㄟ^的效果圖為依據(jù)構(gòu)建及渲染三維數(shù)字模型。充分利用三維造型軟件以及虛擬現(xiàn)實和視景仿真技術(shù)，實現(xiàn)全數(shù)字化的造型設(shè)計流程，以及與工程部門的無縫連接。旨在模擬控制產(chǎn)品各個角度的造型狀態(tài)，多維評價、推敲造型
6、方案，向工程結(jié)構(gòu)設(shè)計部門提供第一輪造型信息，供結(jié)構(gòu)工程部門分析造型實施的可行性。同時，渲染出的動畫效果供市場部門進行前期市場分析。4、油泥模型制作4.1膠帶圖繪制4.2評審4.3油泥模型骨架準(zhǔn)備4.4油泥模型制作4.5油泥模型評審4.6油泥模型改制4.7結(jié)構(gòu)和工藝性評審4.8油泥模型完善4.9油泥模型批準(zhǔn)4.10油泥模型噴漆4.11油泥模型展示4.12油泥模型按要求銷毀或存檔5、數(shù)字表面化5.1三維掃描：采用先進的ATOSII設(shè)備進行三維掃描。5.2ClassA建模：獲取點云數(shù)據(jù)后，根據(jù)客戶要求，可提供快速表面重建或ClassA表面。5.3模
7、型銑制：相對傳統(tǒng)的人工粗刮油泥技術(shù)，在保證滿足工程要求的同時，極大的提高了工作效率。5.4模型驗證：在模型數(shù)據(jù)化或生成A級表面后，使用五軸數(shù)控銑床，根據(jù)數(shù)學(xué)模型的數(shù)據(jù)，在專用的樹脂材料模型上，再現(xiàn)數(shù)學(xué)模型的表面。達到驗證表面數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，確保數(shù)學(xué)模型與原始模型數(shù)據(jù)的一致性。6、樣車制作6.1樣車制作6.1.1概念車制造6.1.2工程驗證樣車6.2.3零部件試制加工6.3.4車輛設(shè)計性改裝6.3.5整車使用說明書驗證6.3.6螺釘車試裝6.3.7主模型制造6.3.8展示用模型6.3.9展覽樣車6.3.10數(shù)字成型加工6.3.11各種模型制作6.2概念
8、樣車制作概念樣車，其目的在于驗證產(chǎn)品概念，是概念設(shè)計的實物結(jié)果。概念樣車也包含在產(chǎn)品開發(fā)早期用以驗證結(jié)構(gòu)和功能的可行性，同時為后續(xù)工作提
