現(xiàn)代物流配送中心實(shí)務(wù)分析

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1、現(xiàn)代物流配送中心實(shí)務(wù)分析配送中心是以組織配送、銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。在配送中心中為了能更好地做送貨的編組準(zhǔn)備，因此必然需要采取零星集貨、批量進(jìn)貨等種種資源搜集工作和對(duì)貨物的分整、配備等工作，因而配送中心具有集貨中心、分貨中心的職能。為了更有效、更高水平的配送，配送中心往往還有比較強(qiáng)的流通加工能力。此外，配送中心還必須執(zhí)行貨物配備后的送達(dá)到戶的使命，這是和分貨中心只管分貨不管運(yùn)達(dá)的重要不同之處。由此可見，如果說集貨中心、分貨中心、加工中心的職能還是較為單一的話，那么，配送中心的功能則較全面、完整，也可以說，配送中心實(shí)際上是集貨中

2、心、分貨中心、加工中心功能之綜合，并有了配與送的更高水平。配送中心的形成及發(fā)展是有其歷史原因的，日本經(jīng)濟(jì)新聞社的《輸送的知識(shí)》一書，將此說成是物流系統(tǒng)化和大規(guī)?；谋厝唤Y(jié)果，《變革中的配送中心》一文中是這樣講：“由于用戶在貨物處理的內(nèi)容上、在時(shí)間上和服務(wù)水平上都提出了更高的要求，為了順利地滿足用戶的這些要求，就必須引進(jìn)先進(jìn)的分揀設(shè)施和配送設(shè)備，否則就建立不了正確、迅速、安全、廉價(jià)的作業(yè)體制。因此，很多企業(yè)都建造了正式的配送中心?！笨梢?，配送中心的建設(shè)是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個(gè)需要，這是應(yīng)當(dāng)引起我們重視的。配送中心是物流領(lǐng)域中社會(huì)分工、專業(yè)分工進(jìn)一步

3、細(xì)化之后產(chǎn)生的。在新型配送中心沒有建立起來之前，配送中心現(xiàn)在承擔(dān)的有些職能是在轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)中完成的，以后一部分這類中心向純粹的轉(zhuǎn)運(yùn)站發(fā)展以銜接不同的運(yùn)輸方式和不同規(guī)模的運(yùn)輸，一部分則增強(qiáng)了“送”的職能，而后又向更高級(jí)的“配”的方向發(fā)展。2001年頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對(duì)配送中心的定義是：配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)、配送功能健全、完善的信息網(wǎng)絡(luò)、輻射范圍小、多品種、小批量、以配送為主，存儲(chǔ)為輔。隨著形式的發(fā)展，上海連鎖商業(yè)的競爭蔓延到了便利店。聯(lián)華便利店發(fā)展勢頭迅猛，以每月新開60家門店的速度急

4、劇擴(kuò)張。但規(guī)模的不斷擴(kuò)大也帶來了新的問題——傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能為公司龐大的便利店銷售網(wǎng)絡(luò)中商品的順暢流通提供保障。建立現(xiàn)代化物流系統(tǒng)、降低物流成本成為聯(lián)華便利店在競爭中掌握先機(jī)的關(guān)鍵。然而，由于便利店商品價(jià)格低、物流中心投資有限，如何兼顧需求和投資合理性是項(xiàng)目成功的決定因素。聯(lián)華便利配送中心是一個(gè)批發(fā)商型配送中心，它是集保管、倒裝、揀選、流通加工、運(yùn)送、信息管理等功能于一身的配送中心。聯(lián)華便利店在選擇物流硬件設(shè)備和軟件設(shè)計(jì)的整體方案時(shí)，最終選擇了岡村制作所。岡村制作所充分考慮了上述實(shí)際情況，為聯(lián)華便利店“量體裁衣”，設(shè)計(jì)了一套完整的解決方案，即利用現(xiàn)有

5、的建筑物改建成物流中心，采用包括自動(dòng)化立體倉庫和自動(dòng)分揀系統(tǒng)在內(nèi)的智能化控制，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送中心的全電腦控制和管理。（一）自動(dòng)化立體倉庫自動(dòng)化立體倉庫是由貨架、巷道堆垛起重機(jī)、周邊出入庫配套機(jī)械設(shè)施和倉儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)等組成。其用高層立體貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。自動(dòng)化立體倉庫具有普通倉庫無可比擬的優(yōu)越性。首先是節(jié)約空間、節(jié)約勞力；其次是提高倉庫管理水平，減少貨損貨差，再者是優(yōu)化和降低庫存，最后是縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金。聯(lián)華便利配送中心采用分布式控制。分布式控制系統(tǒng)通過三級(jí)控制系統(tǒng)控制，控制

6、系統(tǒng)由管理級(jí)、中間控制級(jí)和直接控制級(jí)組成的。管理級(jí)對(duì)倉庫進(jìn)行在線和離線管理；中間控制級(jí)對(duì)通訊、流程進(jìn)行控制，并進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像顯示；直接控制級(jí)是由可編程序控制器組成的控制系統(tǒng)，對(duì)各設(shè)備進(jìn)行單機(jī)自動(dòng)操作，使倉庫作業(yè)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。計(jì)算機(jī)在物流配送中的應(yīng)用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了數(shù)據(jù)處理、事務(wù)管理，正在跨入智能化管理的領(lǐng)域。主要表現(xiàn)為：1．配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度已采用計(jì)算機(jī)管理軟件；2．計(jì)算機(jī)控制和無線移動(dòng)電腦在配送中心入庫、出庫、揀貨、盤點(diǎn)、儲(chǔ)位管理方面得以應(yīng)用；3．建立配送中心自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，將供應(yīng)商、商場的產(chǎn)供銷三者組成網(wǎng)絡(luò)與ECR（集成供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)）。（

7、二）自動(dòng)分揀系統(tǒng)1.聯(lián)華便利配送中心自動(dòng)分揀系統(tǒng)組成自動(dòng)化分揀系統(tǒng)是由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。（1）控制裝置?？刂蒲b置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類。這些分揀需求可以通過不同方式，如可通過條碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測、語音識(shí)別、高度檢測及形狀識(shí)別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對(duì)這些分揀信號(hào)判斷，來決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀通道道口。（2）分類裝置。分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指令，當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的商品經(jīng)過該裝置時(shí)，該

8、裝置動(dòng)作，使其改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)入其他輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。分類裝置的種類很多，一般