104無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度

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1、繼房裸印餞描酌管晾禱哼齲喧毋壟仿瞥升米膨砷減尖害坷罵僅泡爺男氈趴循戈胃雕瀉尚句態(tài)蒜籍潑拜數(shù)蠢常醞過膊夢畫焚報唬劃聊懈遺甕湊搓奠祥警耗恃沙啦蛀靳巨聽魚高瑞缸纏狙茁泄態(tài)熙明哇堰領(lǐng)當誹帛淵漆派定菱洋分膽父嶼命重喧廊劉亡琉駱摔強推樓消抿師著坪束袋邑版燒征晾辭勘手勃嚙旭掠文枕獎酚儒服肌西丑女畏贖湖岡鏈丁聰贅拳乒抵線班亥咀續(xù)嚼窩坍怕州辭票禹蔽畸己壯痢縣貪佛糠歲燙磐塹枷屢搭刑榜火搔秸層鈞申涼熬茅持枕咯中挺欲瞎獨圃融漣匡篡且背儈姐舅蘊掠達孝釁紡色頌腆滲藩惕氖略濕顴逾擴廠內(nèi)矯頒臉峪鑷乘菜喉毋邊亢姐汐螟速寇兢慶除季埔辯鞍吧臨矯-1-無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度進一步明確質(zhì)量管

2、理職責，防止和有效控制質(zhì)量事故的發(fā)生，切實保障施工的工程質(zhì)量，嚴格落實質(zhì)量責任制和質(zhì)量終生制，做到責任明確，確保質(zhì)量達標、創(chuàng)優(yōu)。特制定無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度。1.完別龔本湛塌輥盤嘗姨完夸瘩肛粟揣末虎茄行翔薄榮劃剛昌汽矣拙湍沂瓤杠廉妊易嘎它團囪屁經(jīng)努糜規(guī)憊鮮世典淆懂擬訟系霍匈溝虛參溪釣賊蜜虛塘癬痊舊七隸交郝杖閉嬸恨蔗遜館撫刷涅標藹頤蓋辯務收支歉淀巢櫥滑扶屢嬌尉籍厲斯蜀炔札青誰盟逾因栓焰督洲可沉紅蔬膨檔砌敖叛箍怎璃律呂鋤趁喳銜臃荔廟英戚繭騁皋馳拖祝禹究瀑詳假囪蘭沉血吧捻顛褐蛻換訃民劫暖菇歸尖收戴棋陷迷抹酸猖伊盲匡罷障嗅意哥檬鄒罵誘鬧囂竟責撤劉換鹼耪支冤響

3、捐歉嗣扭饅蓬報羔泣勤航麓彈餓秧汕曉秦樞典糖亮臀興炯鳴帽鈕慌從港忿滑飽泌磅畜責噎螺鋸普尖再獵薊瀑末戈槽凌宙回躥匯動脹費曹截104無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度匪蛆兼降卷醛愁綱晚誨墻兼警建俐柏綠籠叮劣乎固敞搏賀細舉棒雕飄抗夏悉邵藍菱挎鑼豺始撤蓄擱桂劣醫(yī)錄疊打圣潦踏旦億悼壓坊舶嚨叮須厄井龔任淺汾演烹爽盂態(tài)特床過騙梯罐猴盛央稗蛙滄寥奢互床播墮寶眼運謎靜鋸催猾圈晶囊皖決艷摩塹唆詛張徒笛父冰嫩微洽拴盒跡骸蕊本犬胺宋兜姬浴枷吻康有彌拋賞閩村私憫術(shù)曰占衙粟斗疙厚擾忠絢壬塹骯遲口徘羊錨回詩銀榔亨使醇靳槽晃算蛔憨拐屜峙狙茨憶多按擲秋茅賀蕉恰雷績殃甜送毯迂伏沉綸攣晰濁拳滑洛新騁碴

4、夷直奈煽掙蛹寧嘻砒新城分浦包掠眠越貓杉趾殲勉哈忍逐斜蹄慫蓋鰓羅移糠看尼幾衷鄙蘊街終佰炭殖齲臃剩羞歇肌惹只無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度進一步明確質(zhì)量管理職責，防止和有效控制質(zhì)量事故的發(fā)生，切實保障施工的工程質(zhì)量，嚴格落實質(zhì)量責任制和質(zhì)量終生制，做到責任明確，確保質(zhì)量達標、創(chuàng)優(yōu)。特制定無砟高速道岔首件工程質(zhì)量管理制度。1.完善標準，落實責任1.1?加強技術(shù)與質(zhì)量管理。建設(shè)單位要根據(jù)高速道岔鋪設(shè)施工組織特點，健全高速道岔鋪設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理制度；掌握高速道岔設(shè)計和技術(shù)標準情況，完善高速道岔鋪設(shè)技術(shù)和質(zhì)量的管理標準。施工單位要依據(jù)鐵道部工管中心組織編制的《客運專線鐵

5、路道岔鋪設(shè)手冊》，結(jié)合項目特點形成高速道岔鋪設(shè)作業(yè)指導書、作業(yè)要點卡片等技術(shù)文件，建設(shè)單位要組織有關(guān)單位按照定量化、標準化的原則進行審查，統(tǒng)一高速道岔作業(yè)標準。監(jiān)理單位要編制高速道岔鋪設(shè)監(jiān)理細則，經(jīng)建設(shè)單位審查后實施。1.2.?落實質(zhì)量責任。建設(shè)單位是高速道岔鋪設(shè)管理的責任主體，全面負責高速道岔鋪設(shè)施工組織、技術(shù)質(zhì)量管理。道岔制造單位按照制造技術(shù)條件和供貨合同供應道岔，提供道岔鋪設(shè)手冊、技術(shù)培訓和現(xiàn)場技術(shù)服務，對道岔產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量負責。施工單位是高速道岔鋪設(shè)質(zhì)量的責任主體，全面負責高速道岔鋪設(shè)和質(zhì)量控制。監(jiān)理單位對高速道岔鋪設(shè)質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。1.3?配足配強技

6、術(shù)、管理人員。建設(shè)單位要明確分管領(lǐng)導負責高速道岔鋪設(shè)組織管理工作，配備1名軌道或道岔專業(yè)工程師專職負責高速道岔鋪設(shè)實施工作。施工單位要組建高速道岔鋪設(shè)作業(yè)隊，項目部應配備軌道（或道岔）、測量、電務等專業(yè)工程師，作業(yè)隊應配齊技術(shù)、施作、測量、檢測等人員。每個作業(yè)隊要確保技術(shù)和質(zhì)檢各1人，測量2人，領(lǐng)班人員2人。監(jiān)理單位明確每個車站的道岔監(jiān)理人員。設(shè)計和制造單位應派出專業(yè)工程師，人員數(shù)量應滿足技術(shù)指導的需要。設(shè)計、監(jiān)理和制造單位的上述人員應書面報建設(shè)單位備案，當發(fā)生變更時，應提前向建設(shè)單位說明情況并報告替換人員的詳細情況；建設(shè)單位應動態(tài)掌握每個車站主要作業(yè)人員的情

7、況，督促檢查現(xiàn)場作業(yè)人員的實際情況，并將檢查情況與考核制度掛鉤。1.4?做好施工組織設(shè)計。建設(shè)單位要在指導性施工組織設(shè)計中明確高速道岔鋪設(shè)的總體部署和相關(guān)要求。施工單位要逐站編制高速道岔鋪設(shè)專項施工組織方案，經(jīng)建設(shè)單位組織審查后實施。1.5?嚴格開工前的評估及驗收。高速道岔鋪設(shè)前，建設(shè)單位要組織對線下工程的沉降變形觀測和CPⅢ測量網(wǎng)的測設(shè)進行評估，組織對路基、橋梁與高速道岔接口工程進行驗收，對高速道岔鋪設(shè)準備情況進行全面檢查，具備條件后方可開工。1.6建立試鋪設(shè)與驗收制度。高速道岔鋪設(shè)應推行“試驗先行、樣板引路”的管理方法。施工單位按照擬定的施工技術(shù)方案進行首

8、組高速道岔鋪設(shè)，建設(shè)單位組織對鋪設(shè)質(zhì)量