制約我國汽車消費(fèi)的原因分析及對策_(dá)論文

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1、制約我國汽車消費(fèi)的原因分析及對策摘要　汽車開始進(jìn)入國內(nèi)家庭，汽車消費(fèi)已成為扭動內(nèi)需新的極具活力的增長點(diǎn)，汽車消費(fèi)市場的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大作用開始凸顯。然而，我國還存在著汽車消費(fèi)環(huán)境不佳的一些問題，限制和阻礙了國內(nèi)的汽車消費(fèi)。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)下滑的形勢下。這些現(xiàn)象與國家拉動內(nèi)需的政策不相符合。針對問題，本文從9個(gè)方面提出了完善汽車消費(fèi)環(huán)境的對策，其中包括汽車消費(fèi)信用體系的建設(shè)、建立和完善汽車消費(fèi)的服務(wù)體系、拓展汽車售后市場、完善消費(fèi)者權(quán)益保障體系等。期望通過此文，消費(fèi)者以積極、開放的姿態(tài)迎接汽車消費(fèi)時(shí)代的到來。關(guān)鍵

2、詞　消費(fèi)環(huán)境；汽車消費(fèi)；對策我國汽車產(chǎn)業(yè)、社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、完善，目前我國已經(jīng)進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代，汽車消費(fèi)將直接帶動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并成為國民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。16/16目前我國私人汽車消費(fèi)水平總體上仍然偏低。雖然私人汽車擁有量增長加快，但與國外相比，無論總量還是人均汽車擁有量都有明顯差距。從國內(nèi)一些城市橫向比較來看，也存在著私人汽車的消費(fèi)水平(每百戶家庭的汽車擁有量)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、人均GDP水平和居民的實(shí)際收入不相符合的情況。這說明我國還存在著一些汽車進(jìn)入家庭的消費(fèi)環(huán)境障礙問題。家庭汽車消費(fèi)潛能的釋

3、放在很大程度上取決于汽車消費(fèi)環(huán)境與條件的改善。據(jù)在廣州抽樣調(diào)查顯示，在目前沒有購車的家庭中，有33％的計(jì)劃在近5年內(nèi)購車(其中大部分是計(jì)劃在3年內(nèi)購車)，還有％的人表示“不確定”。計(jì)劃購車和對購車計(jì)劃“不確定”的家庭都可以看作是潛在的消費(fèi)者。汽車消費(fèi)環(huán)境的狀況(包括用車費(fèi)用、道路交通及停車條件、汽車服務(wù)體系等)對這一部分消費(fèi)者的汽車消費(fèi)計(jì)劃有很大的影響?，F(xiàn)階段制約我國汽車消費(fèi)市場發(fā)展的瓶頸問題得不到解決，汽車消費(fèi)市場將不能按照市場演變的規(guī)律發(fā)展，這也將給我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來一系列負(fù)面的影響。同時(shí)，公務(wù)用車制度的改革

4、也將成為私人小汽車市場重要的影響因素。汽車消費(fèi)環(huán)境是一個(gè)涵蓋面很廣的概念，涉及用車費(fèi)用、汽車消費(fèi)政策、汽車消費(fèi)信貸、汽車售后服務(wù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施等有關(guān)汽車消費(fèi)的各個(gè)方面。一、我國汽車消費(fèi)環(huán)境存在的主要問題16/16(一)用車成本高。汽車作為大宗消費(fèi)品，與一般消費(fèi)品不同的是它有各種使用成本。消費(fèi)者的用車成本主要包括油費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)、還有各種違章的罰款等。后兩種費(fèi)用情況比較復(fù)雜，我們這里談的養(yǎng)車成本不包括在內(nèi)。市場典型調(diào)查表明，在廣州市區(qū)內(nèi)高檔、中高檔、經(jīng)濟(jì)型3種不同類型的家庭轎

5、車的月平均養(yǎng)車費(fèi)用是3800元。即使一輛上海大眾生產(chǎn)的POLO這種比較省油的純家庭用的轎車，一個(gè)月的養(yǎng)車費(fèi)用也將近2500元。抽樣調(diào)查結(jié)果也表明，在擁有汽車的居民中，平均每月的養(yǎng)車費(fèi)是2235元。如果再算上購車的各種費(fèi)用與折舊以及維修費(fèi)，汽車的消費(fèi)仍然是非常昂貴的。在廣州市民中普遍流行著“買得起車養(yǎng)不起車”的說法。在養(yǎng)車費(fèi)中最大的開支是停車費(fèi)。每月的停車費(fèi)，一般上班地停車300—400元不等，住處露天停車300～350元，室內(nèi)停車400－650元不等，加上平時(shí)在市內(nèi)的臨時(shí)停車(一般一次10元，酒店賓館1小時(shí)10－30

6、元不等)，一個(gè)月的停車費(fèi)就在1000元以上，停車費(fèi)在養(yǎng)車費(fèi)用中一般要占到50％左右。高昂的養(yǎng)車費(fèi)已經(jīng)成為我國家庭或個(gè)人汽車消費(fèi)最重要的制約因素。抽樣調(diào)查顯示，在已買車的居民中有％的人認(rèn)為養(yǎng)車費(fèi)高。在沒有買車的居民中，有％的人是因?yàn)轲B(yǎng)車費(fèi)用太高。準(zhǔn)備在5年內(nèi)買車居民能接受的養(yǎng)車費(fèi)用平均為1100元左右，與實(shí)際費(fèi)用有較大的差距。16/16(二)汽車信貸體系建設(shè)滯后。一是貸款手續(xù)煩瑣，由于個(gè)人信用體系沒有建立，銀行為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，制定了一系列復(fù)雜的核查、擔(dān)保手續(xù)。購車人必須先找一個(gè)有穩(wěn)定收入和當(dāng)?shù)爻Ｗ艨诘娜俗鳛閾?dān)保人，帶上雙

7、方的身份證、戶口薄、收人證明，才能到銀行指定的汽車經(jīng)銷商處選車，在交付首納金后，再要經(jīng)銷商派人到稅務(wù)部門交納汽車購置稅才能提車。獲得一份普通的汽車貸款至少需要經(jīng)過銀行、保險(xiǎn)、稅務(wù)、車管所等7個(gè)環(huán)節(jié)，需要近一個(gè)月時(shí)間。二是首付比例高，還款期短。一般首付30％，還款期為3年。三是擔(dān)保方式少。由于保險(xiǎn)公司退出車貸險(xiǎn)，對汽車消費(fèi)信貸影響較大。據(jù)在廣州抽樣調(diào)查表明，已經(jīng)購車的居民中％的居民是選擇一次性付款，在計(jì)劃近年內(nèi)購車的居民中％打算一次性付款，其中一個(gè)原因是信貸手續(xù)煩瑣。(三)消費(fèi)者的權(quán)益保障體系不健全。主要表現(xiàn)在：一是消

8、費(fèi)者在汽車使用中遇到的許多問題，如信貸、保險(xiǎn)、維修、交通事故等，有些問題投訴無門，或出了問題互相推諉。二是由于汽車維修市場良莠不齊，無證經(jīng)營的維修店用假冒偽劣配件以次充好，損害消費(fèi)者利益，甚至引發(fā)交通事故。三是有些保險(xiǎn)公司在理賠上拖延時(shí)間，或在合同上做手腳。四是有的經(jīng)銷商不能履行賣車時(shí)承諾，甚至以次充好。五是有的停車場亂收費(fèi)，甚至出現(xiàn)丟車。六是