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1、關于往復式壓縮機沈陽鼓風機(集團)有限公司沈陽鼓風機(集團)有限公司一、往復式壓縮機結構簡介BX系列往復活塞式壓縮機產品，是沈陽透平機械股份有限公司應用德國Borsig公司和瑞士Areco公司的引進技術，采用GB/T20322-2006《石油及天然氣工業(yè)用往復壓縮機》及有關標準，并結合本企業(yè)多年來的科研結果及成熟經驗進行設計制造的，其整機技術水平已達到國際先進水平。以下以BX45-80為例，介紹主要件特點。沈陽鼓風機(集團)有限公司曲軸箱與中體鑄成一體，組成對動型機身。兩側中體處設置十字頭滑道，頂
2、部為開口式,便于主軸承、曲軸和連桿的安裝。十字頭滑道兩側開有方窗，用于安裝、檢修十字頭。頂部開口處為整體蓋板，并設有呼吸器，使機身內部與大氣相通，機身下部的容積做為油池，可貯存潤滑油。主軸承采用滑動軸承，為分體上下對開式結構，瓦背為碳鋼材料，瓦面為軸承合金，主軸承兩端面翻邊，用來實現(xiàn)主軸承在軸承座中的軸向定位；上半軸承翻邊處有兩個螺孔，用于軸承的拆裝；軸承蓋內孔處擰入圓柱銷，用于軸承的徑向定位；安裝時應注意上下軸承的正確位置，軸承蓋設有吊裝螺孔和安裝測溫元件的光孔。軸承蓋與軸承座連接螺栓的預緊力，
3、需用螺栓緊固后的緊固力矩來保證。緊固力矩數(shù)值見圖紙或說明書中所給數(shù)據(jù)。BX系列對動型機身，以每二列為一獨立機身，將各獨立機身對接后，即可組成四列、六列M型機身。四、六列組合機身在出廠時已組裝對中完成，并整體包裝出廠，用戶在安裝時應整體進行，不得隨意將對接機身解體。1、機身沈陽鼓風機(集團)有限公司機身外形圖結構特點：整體箱式鑄件（HT250）重量：10T單個機身，含兩列，外形尺寸：3314X2400X1530mm通過兩個或三個機身組合，可組成四列、六列M型機身沈陽鼓風機(集團)有限公司BX系列產品
4、曲軸的一個曲拐主要由主軸頸、曲柄銷和曲柄臂三部分組成，其相對列曲拐錯角為1800，4列時相鄰列曲拐錯角為900，6列時相鄰列曲拐錯角為1200。曲軸功率輸入端帶有聯(lián)軸法蘭盤，法蘭盤與曲軸制成一體，輸入扭矩是通過緊固螺栓使法蘭盤連接面產生摩擦力來傳遞的。曲軸軸向定位是由功率輸入端第一道主軸頸上的定位臺與帶有翻邊的主軸承來完成的，以防止曲軸的軸向竄動。定位端留有軸向熱膨脹間隙。曲軸為鋼件鍛制加工成的整體實心結構，軸體內不鉆油孔，以減少應力集中現(xiàn)象。常用的曲軸材料有35#、35CrMo、35CrMoA、
5、34CrNi1Mo。2、曲軸沈陽鼓風機(集團)有限公司曲軸外形圖結構特點：六列六拐，錯角120°，軸上無油孔。材料：34CrNi1Mo沈陽鼓風機(集團)有限公司連桿分為連桿體和連桿大頭瓦蓋兩部分，由二根抗拉螺栓將其連接成一體，連桿大頭瓦為剖分式，瓦背材料為碳鋼，瓦面為軸承合金，兩端翻邊做軸向定位，大頭孔內側表面鑲有圓柱銷，用于大頭瓦徑向定位，防止軸瓦轉動；連桿小頭及小頭襯套為整體式，襯套材料為錫青銅。連桿體沿桿體軸向鉆有油孔，并與大小頭瓦背環(huán)槽連通，潤滑油可經環(huán)形槽并通過軸瓦上的徑向油孔實現(xiàn)對十字
6、頭銷和曲柄銷的潤滑。為確保連桿安全可靠地傳遞交變載荷，連桿螺栓必須有足夠預緊力，其預緊力的大小是通過連桿螺栓緊固的力矩來保證的，力矩的數(shù)值各系列不同，可見圖紙或產品使用說明書。連桿體、大頭瓦蓋為優(yōu)質碳鋼鍛制成，連桿螺栓為合金結構鋼材料。連桿大頭瓦蓋處螺孔為拆裝時吊裝用孔，組裝后應將吊環(huán)螺釘拆除。連桿螺栓累計使用時間達到16000小時，必須更換新螺栓3、連桿沈陽鼓風機(集團)有限公司結構特點：35#鋼鍛制，線切割外形，桿體上有油孔。>25噸系列，連桿螺栓采用液壓緊固連桿外形圖沈陽鼓風機(集團)有限公
7、司十字頭為雙側圓筒形分體組合式結構，十字頭體和上下兩個可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺釘連接成一體?；呐c十字頭之間裝有調整墊片，由于機身兩側十字頭受側向力的方向相反，為保證十字頭與活塞桿運行時的同心，制造廠組裝時，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進行調整，用戶在安裝檢修時，不應隨意調換十字頭和增減墊片。十字頭體材料為鑄鋼，上下滑履襯背材料為碳鋼，承壓表面掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤滑油的分布。BX系列產品中的十字頭銷分直形銷和錐形銷兩種型式，均安裝固定于十字頭銷孔中，銷體內分布軸向和徑
8、向油孔，用于潤滑油的輸送。4、十字頭沈陽鼓風機(集團)有限公司十字頭體材料為鑄鋼，有上下兩個可拆卸的滑履，與活塞桿連接采用液壓緊固。十字頭外形圖沈陽鼓風機(集團)有限公司液壓聯(lián)接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接，主要由聯(lián)接裝置和緊固裝置兩部分組成。原理：通過聯(lián)接緊固裝置，將活塞桿與十字頭進行連接后，用本產品隨機帶有的手動超高壓油泵，將約150Mpa壓力的油注入緊固裝置中的序號7壓力體中，利用液體不可壓縮的性質，推動序號5活塞，迫使活塞桿尾部產生彈性拉伸變形，再將序號4鎖緊螺母鎖
