高鐵動車受眾人群分析報(bào)告

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1、整理：市場部媒介研究高鐵動車數(shù)據(jù)整合報(bào)告《CTR媒介專項(xiàng)研究部與鐵道部聯(lián)合調(diào)研報(bào)告》《AC尼爾森市場研究中國鐵路列車平面廣告媒體調(diào)研分析報(bào)告》《CTR媒介專項(xiàng)研究部東北高鐵商旅人群調(diào)查報(bào)告》《高鐵對居民出游方式和消費(fèi)需求趨勢的影響研究基于滬杭高鐵的調(diào)研》整合數(shù)據(jù)資料來源備注：該報(bào)告中所有動車數(shù)據(jù)均來自AC尼爾森市場研究主要發(fā)現(xiàn)火車媒體受眾分析-受眾人口統(tǒng)計(jì)特征受眾日常出行習(xí)慣受眾消費(fèi)行為和習(xí)慣性別高鐵人群中，男女比例差距較大，男性占67.8%；動車人群中，男性比女性稍多，但所占比例相差不大。高鐵動車高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR年齡高鐵、動車人群的平均年齡為3

2、5、32歲，高鐵要比動車年齡稍大一些，其中25-44歲的人群所占的比例最多。動車平均年齡（歲）32.3%高鐵平均年齡（歲）35高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR學(xué)歷高鐵、動車人群中，學(xué)歷結(jié)構(gòu)偏優(yōu)，本科及以上學(xué)歷人群分別占58.7%與51.4%。高鐵動車高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR職業(yè)高鐵人群中，企事業(yè)單位/公司中高管理人員高達(dá)33.5%；動車人群中，政府、企事業(yè)/公司中高管理人員占比達(dá)到24.3%。高鐵動車高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR個人月收入高鐵月收入（元）7333.3高鐵人群的平均個人月收入達(dá)到7333元，動車人群的平均個人月收入達(dá)到5203元。%動車月收入（元）5206.9

3、%高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR家庭月收入高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR動車月收入（元）11235.4%高鐵人群平均家庭月收入超過15000元；動車人群平均家庭月收入超過11000元。%高鐵月收入（元）15333.3主要發(fā)現(xiàn)火車媒體受眾分析-受眾人口統(tǒng)計(jì)特征受眾日常出行習(xí)慣受眾消費(fèi)行為和習(xí)慣選擇高鐵的原因%高鐵人群尤其看重其快捷舒適、特性吸引、準(zhǔn)時和出行效率。高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR選擇高鐵的原因—與飛機(jī)相比與飛機(jī)相比，高鐵的安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和舒適便捷性均受到認(rèn)可，尤其是安全性受到絕大多數(shù)商旅人群的認(rèn)可。對高鐵的評價(jià)（%）高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR選擇動車的原因-與飛機(jī)相比

4、Q12.本次出行您選擇乘火車而沒有選擇乘坐飛機(jī)的原因是？%對于動車人群來說，便利性（距離較近，不需要乘坐飛機(jī)+出行便利）是重要的考慮因素。選擇動車的原因-與長途汽車相比Q13.本次出行您選擇乘火車而沒有選擇乘坐長途汽車的原因是？%與長途汽車相比，動車人群尤其看重其便捷高效、安全可靠的運(yùn)輸特性和整潔舒適。選擇高鐵、動車出行的目的%高鐵、動車人群的被訪者中，公務(wù)/商務(wù)出差的比例比較高，其次是探親訪友和旅游高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR高鐵動車乘客在車上的活動內(nèi)容在高鐵、動車上的活動以閱讀為主，最主要是觀看窗外景色、睡覺或小憩。在高鐵動車上的活動（%）高鐵數(shù)據(jù)來源：

5、CTR%乘客在車上的活動范圍乘客在高鐵、動車上的時候基本都會四處活動。高鐵數(shù)據(jù)來源：CTRPage18主要發(fā)現(xiàn)火車媒體受眾分析-受眾人口統(tǒng)計(jì)特征受眾日常出行習(xí)慣受眾消費(fèi)行為和習(xí)慣關(guān)于消費(fèi)決策高鐵、動車人群中，大部分（84%以上）的受眾對消費(fèi)決策有影響力（購買決策者或?qū)徺I的決定有一定影響力）。高鐵動車高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR關(guān)于消費(fèi)與投資態(tài)度——高鐵高鐵商旅人群關(guān)注高科技產(chǎn)品，有很強(qiáng)的品牌意識，喜歡消費(fèi)名牌產(chǎn)品，購物時比較理性。在投資方面持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度，因此比較適合推廣高科技、高檔品牌產(chǎn)品和風(fēng)險(xiǎn)較小的投資理財(cái)產(chǎn)品。消費(fèi)與投資態(tài)度（%）高鐵數(shù)據(jù)來源：CT

6、R對廣告的關(guān)注度高——高鐵高鐵人群對車載媒體上的廣告關(guān)注度高，逾70%的人都會看車載媒體上的廣告，不看廣告的僅占5.9%，是比較理想的廣告受眾廣告關(guān)注度高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR對廣告的態(tài)度積極——高鐵高鐵人群對廣告的總體態(tài)度比較積極，在品牌的選擇上比較容易受廣告的影響。商旅人群對廣告的態(tài)度的特點(diǎn)是把廣告視為一種重要的信息，從中了解更多的產(chǎn)品和品牌。廣告態(tài)度（%）高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR%高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR過去12個月消費(fèi)/購買產(chǎn)品品類——高鐵飲料類、食品類、洗化用品類的產(chǎn)品是高鐵受眾在過去12個月內(nèi)消費(fèi)/購買最多的產(chǎn)品品類。汽車的優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者——高鐵、動車人

7、群中近半數(shù)以上都擁有家庭汽車。在高擁有率的情況下，汽車預(yù)購率仍然高達(dá)35.5%、25.8%，說明此類人群是汽車廣告的理想訴求者。汽車擁有率汽車預(yù)購率預(yù)購汽車的價(jià)位（%）高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR有購車意向的無車人比例在有購車意向的動車人群中，沒有車的比例為56.9％，即屬于首次購車的人群超過一半。43.1%人群屬于二次購車；高鐵人群中，二次購車的比例要高于動車人群；高鐵動車高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR住房需求旺盛——高鐵高鐵商旅人群中絕大部分都擁有一套或多套住房，且在未來兩年內(nèi)的住房預(yù)購率高達(dá)23.2%。住房擁有率住房預(yù)購率高鐵數(shù)據(jù)來源：CTR裝修預(yù)算高——高鐵有

8、購買、裝修住房計(jì)劃的高鐵商旅人群中，32.7%的人的裝修預(yù)算在10萬元以上，平均裝修預(yù)算為10.8萬元，表明