DMCⅡ230數(shù)碼航攝儀在航攝項(xiàng)目中的應(yīng)用

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1、１００測(cè)繪通報(bào)２０１２年第５期徠卡測(cè)量新技術(shù)應(yīng)用專欄ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀在航攝項(xiàng)目中的應(yīng)用西安中飛航空遙感技術(shù)有限公司楊成、安巧絨、羅新、程森、袁榮ＤＭＣＩＩ是一款專業(yè)、成熟的數(shù)碼航攝儀。２０１０年１２月西安中飛航空遙感技術(shù)有限公司引進(jìn)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀，通過(guò)一年多的使用，在陜西、安徽、浙江、貴州等多地區(qū)、多時(shí)間段數(shù)碼航攝項(xiàng)目實(shí)踐中，ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀表現(xiàn)出其性能穩(wěn)定、故障率低、影像清晰、色彩豐富、能真實(shí)表達(dá)地表信息，飛管系統(tǒng)高集成度等多種優(yōu)點(diǎn)，有力地保障了航攝生產(chǎn)項(xiàng)目的完成。一、ＤＭＣⅡ２３０數(shù)

2、碼航攝儀在生產(chǎn)中的應(yīng)用圖１影像處理流程圖自２０１０年年底引入ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀表１ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀的主要技術(shù)參數(shù)表以來(lái)，本公司利用它完成了陜西榆林至渭南輸煤特點(diǎn)指標(biāo)管線航攝、安徽安慶、績(jī)溪、黃山等測(cè)區(qū)航攝，浙旁向像素?cái)?shù)１５５５２航向像素?cái)?shù)１４１４４江義烏３．５ｃｍ、１０ｃｍ航攝，貴州黔東三城市國(guó)家旁向視場(chǎng)角４９．４°基礎(chǔ)測(cè)繪航攝等多個(gè)項(xiàng)目，期間ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼旁向視場(chǎng)角４７．３°航攝儀從未出現(xiàn)過(guò)影響航攝生產(chǎn)的故障，保障了全色鏡頭焦距９２ｍｍ本公司２０１１年年度航攝項(xiàng)目的順利完成。同飛行高度５００ｍ時(shí)地面分辨

3、率３．０ｃｍ基高比０．３５時(shí)，上述項(xiàng)目在地域、天氣、溫濕度、飛行高度等像素尺寸５．６μｍ影響航攝質(zhì)量、依賴航攝儀品質(zhì)的因素上各有特鏡頭數(shù)５點(diǎn)，具有一定的代表性，因此選取這些項(xiàng)目進(jìn)行彩色融合比１：２．６分析探討。曝光間隔１．９ｓ多光譜Ｒ、Ｇ、Ｂ、ＮＩＲ二、ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀的主要構(gòu)成解像度１４ｂｉｔ像移補(bǔ)償ＦＭＣ及工作流程存儲(chǔ)２．０ＴｂｙｔｅＳＳＤ重量６６ｋｇ該航攝儀主要由航攝儀主機(jī)身、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單功耗３５０Ｗ元、飛行傳感器管理系統(tǒng)、飛行員顯示器、電源分配無(wú)恒壓艙飛行高度８０００ｍ盒、陀螺穩(wěn)定平臺(tái)及數(shù)據(jù)傳輸與拷貝工作站等

4、幾部操作溫度－２０°Ｃ～４０°Ｃ分組成。其工作流程如圖１所示。四、ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀在項(xiàng)目中的三、ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀的技術(shù)指標(biāo)表現(xiàn)ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀的主要技術(shù)參數(shù)相比較前一代數(shù)碼航攝儀，在性能給方面有了極大提高，前文所述的航攝項(xiàng)目各有特點(diǎn)，各有困難，具其主要性能指標(biāo)如表１所示。體情況如下。２０１２年第５期楊成，等：ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀在航攝項(xiàng)目中的應(yīng)用１０１１）榆林至渭南輸煤管線航攝項(xiàng)目地面溫度低彩色的影像。所有影像均未進(jìn)行拼接，不存在拼接至－２０°，而一般的數(shù)碼航攝儀難以在零度以下正常誤差，在地物單

5、一、紋理較少時(shí)，優(yōu)勢(shì)更明顯。整幅工作。ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀提前進(jìn)場(chǎng)通電３０ｍｉｎ影像平面精度、高程精度均衡，無(wú)跳躍。在整個(gè)數(shù)后即可正常工作，在該情況下共飛行１２架次，工作據(jù)的獲取、融合過(guò)程中沒(méi)有中心投影誤差，并且投溫度－１０°所拍攝數(shù)據(jù)無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題，－２０°左右影誤差也不隨飛行高度、飛行質(zhì)量等因素變化。這航拍數(shù)據(jù)個(gè)別影像有亮斑現(xiàn)象（隨機(jī)出現(xiàn)）。一點(diǎn)在２０１１年單位數(shù)據(jù)移交后測(cè)圖專業(yè)人員使用２）安徽安慶、績(jī)溪、黃山等測(cè)區(qū)航攝項(xiàng)目水汽的反饋信息中可以得到很好的證明。較大，水平能見(jiàn)度一般不大于２ｋｍ，垂直能見(jiàn)度不２．秉承航

6、空航攝儀設(shè)計(jì)理念，整體穩(wěn)定性超過(guò)３ｋｍ。在航攝過(guò)程中，直視才能看見(jiàn)地面，斜大大提升視４５°即看不清地物。在這種情況下飛行８架次，ＤＭＣＩＩ２３０數(shù)碼航攝儀整體設(shè)計(jì)秉承了卡爾蔡完成安慶、績(jī)溪、黃山等多個(gè)測(cè)區(qū)，后期處理后影像司的光學(xué)航攝儀設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)合理、做工精細(xì)、材清晰、色彩真實(shí)，數(shù)據(jù)移交、入庫(kù)、使用無(wú)任何問(wèn)題。質(zhì)上乘。航攝儀鏡頭支架由一整塊鋼錠銑出，不會(huì)３）浙江義烏３．５ｃｍ、１０ｃｍ航攝項(xiàng)目地處浙江因?yàn)闇囟取⒆矒舻纫蛩囟鴮?dǎo)致變形，保證了各鏡頭義烏，為城市上空高分辨率數(shù)碼航攝。該項(xiàng)目是一之間的幾何位置關(guān)系不會(huì)發(fā)生變化；各

7、插頭、接口次高分辨率、地形起伏較大的ＰＯＳ輔助數(shù)碼航攝，也按工業(yè)界最佳標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，每根線都有相對(duì)應(yīng)的，數(shù)據(jù)成果清晰、色彩真實(shí)，地物色彩豐富，可清晰分獨(dú)特的插頭和接口，避免了插錯(cuò)的可能性；網(wǎng)線接辨出地面人物表情及陰影下地物信息。口外面設(shè)置了鋼頭保護(hù)，確保了在使用時(shí)不會(huì)損４）貴州黔東三城市航攝項(xiàng)目是國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪壞、脫落；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元采用穩(wěn)定可靠的可插拔式項(xiàng)目，占場(chǎng)時(shí)間達(dá)４個(gè)多月，期間陰雨不斷，運(yùn)五飛固態(tài)硬盤，可適應(yīng)空中顛簸、抖動(dòng)、低溫條件，確保機(jī)本身的防雨能力較差，甚至出現(xiàn)漏雨情況，但是了數(shù)據(jù)的安全和穩(wěn)定。ＤＭＣＩＩ２３０數(shù)碼航

8、攝儀的整在占場(chǎng)４個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，ＤＭＣⅡ２３０數(shù)碼航攝儀體設(shè)計(jì)理念保證了該款航攝儀可在－２０℃～４０℃溫未出現(xiàn)任何故障，順利抓住期間的２個(gè)可飛行天氣，度環(huán)境下以及在飛行高度８０００ｍ以上的非密封的完成一個(gè)數(shù)字城市航攝。最終數(shù)據(jù)成果順利移交、機(jī)艙里正常工作，航攝儀一經(jīng)自檢通過(guò)即可正常工入庫(kù)國(guó)家地理信息中心