凱雷2級(jí)公路邊坡綠化技術(shù)研究

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1、公路交通技術(shù)2013年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb．2013No．1凱雷2級(jí)公路邊坡綠化技術(shù)研究林永明(貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院，貴陽550008)摘要：凱雷2級(jí)公路有硬質(zhì)巖類邊坡、軟質(zhì)巖類邊坡、土石混雜邊坡和土質(zhì)邊坡4種類型的邊坡。根據(jù)生態(tài)恢復(fù)原則選用不同的恢復(fù)措施，硬質(zhì)巖類邊坡采用垂直綠化的恢復(fù)措施，軟質(zhì)巖類邊坡采用三維網(wǎng)噴播綠化的恢復(fù)措施，土石混雜邊坡采用噴有機(jī)質(zhì)材綠化的恢復(fù)措施，土質(zhì)邊坡采用直接噴播綠化的恢復(fù)措施，以達(dá)到較好的恢復(fù)效果。關(guān)鍵詞：凱里至雷山公路；公路邊坡；生態(tài)恢復(fù)文章編號(hào)：1009—6

2、477(2013)01—0136—05中圖分類號(hào)：U418．9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：BResearchOnGreeningTechniquesforSlopesofKaileiSecond—classHighwaysLINYongming貴州省凱里至雷山2級(jí)公路(簡稱凱雷公路)時(shí)通常不考慮水土流失，主要用于恢復(fù)生態(tài)、綠化、改擴(kuò)建工程是貴州省2級(jí)公路生態(tài)景觀示范路。作美化、改善行車條件、防止眩光、降低噪聲等。對(duì)于為雷山縣通往州府凱里、省府貴陽的重要通道，其不節(jié)理不發(fā)育、穩(wěn)定性良好的巖坡，首選植物是藤本，僅有助于促進(jìn)黔東南旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也可以其次是小灌木。方法

3、是在邊坡附近、上部或底部置促進(jìn)黔東南的資源運(yùn)輸及貿(mào)易往來，對(duì)積極推進(jìn)黔土，其上栽種藤本植物，藤本植物生長、攀援、覆蓋坡東南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。凱雷公路改擴(kuò)建工面。對(duì)于寬度太大的坡面，可在坡面上按一定寬度程位于貴州省黔東南苗族侗族自治州境內(nèi)，路線起(通常20m)砌成客土扦插槽；對(duì)于坡面較寬且坡腳于三棵樹鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過寨瓦、南花、季刀、雷山、大塘較緩的坡面，可在上面砌一些蜂窩狀的種植孔，各種鄉(xiāng)等，止于雷山縣大塘鄉(xiāng)排里坳，全長54．7km。植孔之間可以按一定圖案和比例規(guī)劃，客土種植小灌木以點(diǎn)綴坡面，這樣可形成一定路域景觀，也可扦1凱雷公路邊坡綠化恢復(fù)原則插

4、藤本植物，使坡面能夠被迅速覆蓋。凱雷公路地處云貴高原向湘桂丘陵盆地過渡地此類邊坡綠化恢復(fù)主要采用垂直綠化技術(shù)和植帶，受自然條件影響，該地區(qū)植被資源豐富。公路沿被混凝土綠化技術(shù)進(jìn)行。線地勢(shì)平緩處多改造為農(nóng)耕用地，丘嶺地區(qū)則多為1．2軟質(zhì)巖類邊坡常綠闊葉林、落葉闊葉混交林及針闊混交林，居民聚此類邊坡坡面巖性較軟，多屬于頁巖、片巖等泥居地多為針闊混交林和人工針葉林，原道路邊坡開頁巖或巖石的強(qiáng)風(fēng)化類型。易出現(xiàn)滑坡、瀉溜等情挖處出現(xiàn)灌叢及草甸。凱雷公路在施工過程中，產(chǎn)況。坡度較大處，應(yīng)在采取工程措施處治的基礎(chǔ)上生多種類型需要進(jìn)行恢復(fù)的邊坡。實(shí)地考察表明，進(jìn)行生態(tài)

5、恢復(fù)；坡度較小處，應(yīng)以灌木與草本相結(jié)合凱雷公路沿線有4種不同類型的邊坡，即硬質(zhì)巖類進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于此類邊坡，可采用鉆孔、開溝客土來邊坡、軟質(zhì)巖類邊坡、土石混雜邊坡和土質(zhì)邊坡。對(duì)改良土壤硬度。選擇物種時(shí)，多用耐瘠薄、深根性的不同類型的邊坡，將根據(jù)生態(tài)恢復(fù)原則選用不同的灌木。應(yīng)少用喬木和花卉，僅在個(gè)別土層較厚的坡綠化恢復(fù)措施以求達(dá)到較好的效果。面可考慮喬木類型。1．1硬質(zhì)巖類邊坡此類邊坡綠化恢復(fù)主要采用三維網(wǎng)噴播綠化技此類邊坡一般屬于高陡邊坡，坡比一般大于1：術(shù)。0．5，無植物生長的條件，綠化時(shí)需要培土，恢復(fù)植被1．3土石混雜邊坡收稿日期：2012—09一l

6、1作者簡介：林永明(1962一)，男，貴州省遵義市人，本科，高工2013年第1期林永明：凱雷2級(jí)公路邊坡綠化技術(shù)研究137此類邊坡為挖方和棄方形成的邊坡，坡度不大。養(yǎng)的需求很低，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性極強(qiáng)，且根系十分發(fā)土壤組成主要是強(qiáng)風(fēng)化土、弱風(fēng)化土、成土母質(zhì)和砂達(dá)，萌孽力強(qiáng)，護(hù)坡效果突出。在充分發(fā)揮生態(tài)功能石。土壤肥力較低，結(jié)構(gòu)大多較松軟，易出現(xiàn)水土流的同時(shí)，還有助于營養(yǎng)的積累和土壤的改良，為目標(biāo)失。因此可采用先以草本植物覆蓋地面，再種植灌植物提供良好的建植條件。再者，外來物種的引用，木的方式。對(duì)于坡度較小處，還可種植喬木；坡度大能豐富道路景觀，提高生物多樣

7、性指數(shù)。時(shí)，應(yīng)將工程措施與生物措施相結(jié)合，先用拱形或菱物種具體選擇指標(biāo)包括：選擇適應(yīng)區(qū)域氣候條形框客土，然后種植。件、耐干旱、耐貧瘠的草種。分季選種，因時(shí)制宜，秋此類邊坡綠化恢復(fù)主要采用噴有機(jī)質(zhì)材綠化技季施工時(shí)噴播冷季型草種，春夏季施工時(shí)選擇暖季術(shù)。型草種。選種多樣化，草花種子同一坡面選用品種1．4土質(zhì)邊坡不少于3種，以增加邊坡護(hù)土植物群落的穩(wěn)定性(圖此類邊坡坡面坡比一般較緩，土壤組成復(fù)雜，主1)。灌、草結(jié)合，綠化3年后使灌木覆蓋率達(dá)80％要是各種風(fēng)化土、母質(zhì)，其肥力低下，保水性能差，結(jié)以上。草坪成坪后，在坡面上有條件地段，應(yīng)群落狀構(gòu)疏松，容易形成滑坡

8、或塌方，易受沖刷而出現(xiàn)大量種植喬灌木以體現(xiàn)生態(tài)空間的層次性，且利于凱雷水土流失，是山區(qū)公路路域