北京奧林匹克森林公園橋梁設(shè)計(jì)

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1、北京奧林匹克森林公園橋梁設(shè)計(jì)TheBridgesDesigninBeijingOlympicForestPark張曉林呂璐珊(德)安迪亞斯·路卡ZHANGXiao-lin,LVLu-shan,(Germany)AndreasLuka摘要:在北京奧林匹克森林公園中,為保證全園人流、車(chē)流的順暢,并最大可能保證游客游覽的高舒適度以及優(yōu)秀景點(diǎn)的最佳觀賞效果,在水岸間、溪流間等特殊交通節(jié)點(diǎn),建設(shè)融入自然、提升園林景觀的通行橋梁,是奧林匹克森林公園景觀橋梁設(shè)計(jì)的宗旨。園區(qū)內(nèi)的橋梁兼顧了功能性、觀賞性和生態(tài)特性,發(fā)揚(yáng)中國(guó)傳統(tǒng)造橋工藝、技術(shù)、人文文化的優(yōu)勢(shì),運(yùn)用各種當(dāng)代先進(jìn)技術(shù),將藝術(shù)與實(shí)用完美融合

2、,為公園增加獨(dú)特的景致。關(guān)鍵詞:風(fēng)景園林;奧林匹克森林公園;橋梁設(shè)計(jì);景觀橋梁文章編號(hào):1000-6664(2006)08-0027-07中圖分類(lèi)號(hào):TU986文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A收稿日期:2006-07-18;修回日期:2006-07-20Abstract:Chinesebridgeconstructiontechnologyisalwaysoneofthebestintheworld.InBeijingOlympicForestPark,manybridgeswillbebuiltonspecialtrafficjointsincludingriverbanksandbrooks,to

3、ensuretheefficiencyoftheparkroads,satisfactionoftravelersandthebestviewsofthepark.ThedesignofscenicbridgesintheParkconsidersnotonlythefunctions,butalsoornamentalandecologicalvalues.Itisacombinationofartandutilityonthebaseoftraditionalbridgeconstructiontechnologiesandadvancedmoderntechnologies.T

4、hescenicbridgeswillbecomespecialscenerytotheForestPark.Keywords:LandscapeArchitecture;BeijingOlympicForestPark;BridgeDesign;ScenicBridges北京奧林匹克森林公園是一個(gè)以自然山水、植過(guò)程中確定了4條總原則:(1)與自然景觀相互諧調(diào)、充被為主的,可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)地帶。它將山地、丘陵、分體現(xiàn)和諧生態(tài);(2)設(shè)計(jì)造型隱含民族傳統(tǒng)文化符號(hào);濕地、湖泊、溪流、林地等復(fù)雜的自然環(huán)境組合設(shè)計(jì)(3)因地制宜,節(jié)約投資;(4)總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練合理、緊密結(jié)在一起。整個(gè)園區(qū)的道路

5、縱橫交錯(cuò),如同脈絡(luò)穿插在合現(xiàn)代橋梁技術(shù)。山林水溪間。為保證全園人流、車(chē)流的順暢,并最大在橋梁外觀設(shè)計(jì)方面則需要著重考慮橋梁與周可能保證游客游覽的高舒適度以及優(yōu)秀景點(diǎn)的最佳邊環(huán)境的融合情況。公園以北五環(huán)為界,分為南北兩觀賞效果,在水岸間、溪流間等特殊交通節(jié)點(diǎn),建設(shè)大園區(qū)。南區(qū)以生態(tài)森林為設(shè)計(jì)主體,整個(gè)區(qū)域水系具有提升周邊環(huán)境景觀、人文影響的通行橋梁,是公縱橫交錯(cuò),細(xì)膩、精巧;北區(qū)則以生態(tài)森林為設(shè)計(jì)核園橋梁景觀設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)。心,粗獷、質(zhì)樸成為整個(gè)北部區(qū)域的環(huán)境特征。為配作為第29屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)動(dòng)員的主要休合不同的環(huán)境景觀,南區(qū)的橋梁以細(xì)膩、靈巧為主要閑活動(dòng)區(qū)域,奧林匹克森林公園地域

6、廣闊,涉及地形設(shè)計(jì)特點(diǎn),以溫婉、俊秀為設(shè)計(jì)風(fēng)格。而北區(qū)的景觀復(fù)雜多變。公園范圍內(nèi)共有北五環(huán)、北辰東路、北辰橋梁以粗獷、淳樸為主要設(shè)計(jì)特色,以自然、樸實(shí)為西路3條市政道路貫穿。既保證市政道路的通暢;又主體風(fēng)格。確保園內(nèi)人流交通的安全成為關(guān)于橋梁安全性的設(shè)南北兩區(qū)由于其不同的設(shè)計(jì)目標(biāo)以及不同的公計(jì)原則(圖1)。園景觀設(shè)計(jì)主旨,影響了其區(qū)域內(nèi)的主要交通環(huán)境。為了更好地把握橋梁景觀的設(shè)計(jì)方向,在整個(gè)設(shè)計(jì)北區(qū)以森林為主,最大限度地減少游人對(duì)園區(qū)的影中國(guó)園林27響。相對(duì)于設(shè)有多個(gè)游人活動(dòng)區(qū)的南區(qū)來(lái)說(shuō),北區(qū)控制了游人在大面積林帶中的活動(dòng)范圍。在北區(qū)共有與一、二級(jí)道路相對(duì)應(yīng)的車(chē)行橋梁11座,人行橋1

7、5座(圖2)。北區(qū)的交通情況只對(duì)景觀橋梁的負(fù)重構(gòu)成影響,南區(qū)交通情況對(duì)景觀橋梁設(shè)計(jì)的影響則較為復(fù)雜。南區(qū)是全園景觀最為豐富,在公園對(duì)外開(kāi)放后接待游客最多的區(qū)域。南區(qū)的交通主要需考慮園內(nèi)管理用車(chē)、電瓶車(chē)交通、游船航線(xiàn)、游人游覽路線(xiàn)四大方面。南區(qū)內(nèi)部的跨水車(chē)行橋在設(shè)計(jì)時(shí),不但要考慮橋體與周邊樹(shù)林景觀的關(guān)系,同時(shí)還要考慮到水面的交通——即游船在水面的航線(xiàn)。設(shè)在南部園區(qū)的跨市政路橋,除要考慮安全性外,圖1全園橋梁分布圖更要在設(shè)計(jì)時(shí)考慮與南區(qū)秀麗的景觀風(fēng)格相呼應(yīng)。重