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《多聚磷酸與SBS復合改性瀝青改性工藝研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、第39卷，第4期公路工程Vo1．39，No．42014年8月HighwayEngineeringAug．，2014多聚磷酸與SBS復合改性瀝青改性工藝研究游金梅(湖北交通職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢430079)[摘要】研究了多聚磷酸(PPA)摻量、發(fā)育溫度、發(fā)育時間、PPA添加順序?qū)Χ嗑哿姿崤cSBS聚合物復合改性瀝青改性性能和儲存穩(wěn)定性的影響。根據(jù)本文的研究結(jié)果，推薦PPA與SBS復合改性瀝青的最佳PPA摻量為0．5％一1．0％，最佳發(fā)育溫度為170~C。在生產(chǎn)PPA與SBS復合改性瀝青時，首先應(yīng)加入SBS改性劑，待SBS溶脹后再加入PPA
2、，如此復合改性瀝青可獲得較好的使用性能和儲存穩(wěn)定性。[關(guān)鍵詞】多聚磷酸；發(fā)育溫度；發(fā)育時間；添加順序；儲存穩(wěn)定性[中圖分類號】U414．1【文獻標識碼】A[文章編號]1674-0610(2014)04-0141-04PPAandSBSCompositeModifiedAsphaltModifiedProcessResearchY0UJinmei(VocationalandTechnicalCollegeofTrafficinHubeiProvince，Wuhan，Hubei430079，China)[Abstract]thispaper
3、studiesthemultiplepolyphosphoricacid(PPA)，developmenttemperature，developmenttime，dosageofPPAaddedorderofpolyphosphoricacidandSBSpolymercompositemodi-fiedasphaltmodifiedperformanceandstoragestability．Accordingtotheresults，recommendthebestPPA．PPAandSBScompositemodifiedasph
4、altcontentof0．5％to1．0％．thebesttemperatureis170℃．IntheproductionofPPAandSBScompositemodifiedasphalt，shouldfirstjointheSBSmodifier，afterwait-ingforSBSswellingaddPPA，SOthecompoundmodifiedasphaltcanobtainbetterperformanceandstor—agestability．[Keywords]polyphosphoricacid；grow
5、thtemperature；developmenttime．a(chǎn)ddorder；storagesta-bility聚合物改性為主，通過摻加合適的聚合物改性劑，達O前言到改善某一性能的目的。聚合物改性的特點是采用國內(nèi)外幾十年的高速公路建設(shè)實踐表明，瀝青一定的工藝，先將改性劑與瀝青溶漲，再將改性劑研路面普遍存在著技術(shù)和質(zhì)量兩方面的問題，即路面磨到一定的細度，均勻地分散在瀝青中，并采用穩(wěn)定的早期損害和道路工程的耐久性。一方面，現(xiàn)有道工藝進行穩(wěn)定，因此是個物理混合過程，聚合物與瀝路實際使用壽命遠小于設(shè)計使用壽命；另一方面，隨青之間沒有發(fā)生化學反應(yīng)
6、。聚合物改性瀝青是通過著交通量的迅速增長，車輛大型化、重載化和渠道物理共混制備的，因此其貯存穩(wěn)定性不好，貯存時間化?，使瀝青路面質(zhì)量面臨著新的嚴峻考驗。研究稍長即發(fā)生分層離析等現(xiàn)象，降低了改性效果，要解決這兩個問題，除了合理的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，嚴格儲存穩(wěn)定性，己經(jīng)成為制約我國改性瀝青發(fā)展的障的施工管理之外，還必須有高性能的瀝青材料。正礙。在2008年，世界原油價格飆升，SBS聚合物的確地選擇瀝青及其改性劑材料，采取綜合措施，提高生產(chǎn)急劇下降情況下，美國一些機構(gòu)采用適量的多瀝青路面使用性能，延長其使用壽命，已成為當前公聚磷酸(PPA)可以補充
7、SBS的供應(yīng)不足。目前的研路建設(shè)研究的重要課題。究普遍認為PPA的加人可以提高SBS改性瀝青的縱觀國內(nèi)外使用改性瀝青的狀況，大多數(shù)是以儲存穩(wěn)定性，同時降低SBS的使用量，提高瀝青的[收稿日期]2014一Ol_21[作者簡介]游金梅(19一)，女，碩士研究生，副教授，主要從事公路工程的研究與教學工作。142公路工程39卷抗老化性能，而對瀝青的低溫性能沒有顯著影2確定PPA與SBS的最佳摻響。研究表明，多聚磷酸改性瀝青的改性工藝和加料順序都是影響改性瀝青性能的重要技術(shù)參試驗方案：變化PPA的摻量為0．5％、0．75％、數(shù)，但對于PPA與SB
8、S復合改性瀝青改性工藝研究1％、1．5％，分別加入2％、3％、4％、5％的SBS改性不徹底，缺乏系統(tǒng)深入的研究。本文主要研究了瀝青中，160—170oC溶脹10rain，5000r／min剪切PPA摻量、發(fā)
