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《水泥穩(wěn)定再生混合料路用性能試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第36卷，第1期公路工程Vo1．36．No．12011年2月HighwayEngineeringFeb．，2011水泥穩(wěn)定再生混合料路用性能試驗(yàn)研究楊風(fēng)英，陳文鋒(1．廣東泛珠技術(shù)咨詢公司，廣東廣州510630；2．廣東佛清從高速公路有限公司，廣東清遠(yuǎn)511533)【摘要]通過廣東省某高速公路的改造工程，對(duì)水泥穩(wěn)定再生瀝青混合料基層路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。采用4個(gè)混合料集料組成，分別采用馬歇爾殘余穩(wěn)定度、干縮應(yīng)變及干縮系數(shù)和劈拉強(qiáng)度評(píng)價(jià)水泥穩(wěn)定再生骨料混合料的水穩(wěn)性、干縮性和疲勞性能，重點(diǎn)研究不同再生骨料含量下混合料性能變化情況，目標(biāo)是使混合料中再生骨料含量
2、最大。提出的試驗(yàn)方法及相關(guān)研究成果，對(duì)再生混合料基層設(shè)計(jì)應(yīng)用及施工質(zhì)量控制提供了一定的參考。[關(guān)鍵詞]水泥穩(wěn)定再生混合料；基層；水穩(wěn)性；干縮性；抗疲勞性能；試驗(yàn)[中圖分類號(hào)]u416．26[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1674-0610(2011)O1—0127—07ExperimentalSdudyonPavementPerformanceofCementStabilizedRecycledMixtureYANGFengying，CHENWenfeng(1．TechniqueConsultationCorporationofGuangdongFanzhu，Gu
3、angzhou，Guangdong510630，China；2．GuangdongFoqingcongFreewayCo．，Ltd，qingyuan，Guangdong511533，China)[Abstract]Accordingtotherenovationprojectofana~efialroadofGuangzhou，thispapersystem-aticallystudiedthepavementperformanceofcementstabilizedrecycledmixtureinthebase．Fourtypesofmixturewith
4、fourlevelsofrecycledaggregatecomponentswereusedtostudythewater··stableperform--ance，dryshrinkingperformanceandfatigueperformance，whichwererespectivelyevaluatedbymarshallresidualstability，dryshrinkagestrainandcoeficient，andsplittingtensilestrength．Thispaperfocusedontheperformancevari
5、ationofthemixtureunderdifferentlevelsandtriedtomaximizetheuseofrecy—cledaggregateinthemixture．Experimentalmethodsandrelatedresearchfindingspresentedsomerefer—encefordesignandapplicationofrecycledaggregatemixtureinthebaseaswellasconstructqualitycon—tro1．[Keywords]Cementstabilizedrecy
6、cledmixture；Base；water—stableperformance；dryshrinkingperformance；fatigueperformance；Experiment將廢棄混凝土塊經(jīng)過裂解、清洗、破碎、篩分、分層使用的再生集料，而其性質(zhì)又可達(dá)到路用要求，則級(jí)后，按一定的比例混合形成的骨料稱為再生骨料將是解決廢棄混凝土的一個(gè)很有效的方法。(RecycledAggregate，RA)，而把利用再生骨料作為世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家早在二次世界大戰(zhàn)之后，部分或全部代替天然骨料配制的混凝土稱為再生骨就開始了廢棄混凝土回收再利用的研究。澳大利亞料混凝土(R
7、ecycledAggregateConcrete，RAC)，簡(jiǎn)稱格里菲思大學(xué)的研究人員把抗壓強(qiáng)度從l5～再生混凝土¨。目前，中國(guó)道路結(jié)構(gòu)中絕大多數(shù)采75MPa的舊混凝土破碎之后，重新組合成符合基層用的是瀝青路面層下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基材料規(guī)范要求的級(jí)配，研究還發(fā)現(xiàn)，混凝土的抗層，其中性能較好的半剛性基層均大量使用粒徑大壓強(qiáng)度和混合料中軟弱物質(zhì)含量對(duì)回彈模量和永久小不同的砂石材料，其用量按現(xiàn)行規(guī)范要求，石灰、變形有重要影響；Wen等的研究指出，相比于普通粉煤灰(簡(jiǎn)稱二灰類不少于80％)，水泥穩(wěn)定類在碎料，再生骨料加州承載比CBR較低，但彈性模量90％以上。如
8、能將廢棄混凝土加工成適宜于路面基更高，
