大型鋼套箱圍堰多點智能同步下放技術研究及應用

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1、2015年8月第8期城市道橋與防洪管理施工165等)、模板系統(tǒng)、內側及圈梁系統(tǒng)(見圖5)。下面介裝間隙，作為施工縫處理，在進行封底混凝土前處紹各部分的具體構造。理好各道施工縫。2．3．6側模225I_52(1l225I122552C—l225Il’JIlf{fT套箱頂面套箱側模的總高度為7．8m，橫向進行分塊預ll^fT■—一’T揀而位制，每個主墩考慮各加工l套。各塊套箱側板通過位法蘭螺栓連接起來。模板面板采用6mm的鋼板，!一法蘭部分采用L7．5等邊角鋼，豎向加勁采用I12a霉麴r底面工字鋼，工字鋼間采用75X5mm鋼帶作為加勁：．．，-：—一。l肋。2．3．

2、7內撐梁及圈梁根據(jù)受力需要，套箱共設置2道內撐，均采用圖5潮連主墩承臺套箱吊架側面圖螺旋鋼管制作。其中第一道內撐采用820mm鋼管，標高為+1．Om。第二道內撐采用①426mm鋼2．3．1上吊架系統(tǒng)管，標高為+4．0m。套箱的圈梁共設兩道，其設置體系轉換前：通過在樁基鋼護筒上設置的位置跟內撐位置對應。其中第一道圈梁采用2156a2145a工字鋼(面梁)作為直接的受力結構，套箱下工字鋼加工，第二道圈梁采用2125a工字鋼加工。放時利用千斤頂對反力梁的反頂作用將套箱下放至制定標高。面梁和反力梁可利用平臺鉆孔區(qū)拆3鋼套箱下放施工工藝除的材料制作。為防止面梁標高不統(tǒng)一，

3、樁基施工3．1施工工藝流程完成后需將護筒割至統(tǒng)一標高(+4．5m)。該橋承臺施工采用有底套箱的施工方案，兩體系轉換后：承臺第一層封底完成后，通過在次封底，體系轉換后利用牛腿反吊。先利用在樁基樁基鋼護筒上焊接2125a工字鋼牛腿，將工字鋼組鋼護筒上的上承重吊架實現(xiàn)套箱的下放和第一次合梁的受力轉換到牛腿上。封底混凝土施工。第一層封底完成后，抽干水后在2．3．2吊桿樁基護筒上焊接牛腿，將上承重系統(tǒng)轉換到牛腿吊桿采用32精軋螺紋鋼，吊桿從上承重梁上。避免眾多吊桿的存在，使得承臺的施工空間大及承重底梁中穿過，將上下承重結構聯(lián)系在一起，大增加而提高施工速度。鋼套箱總體施工工

4、藝流支承點以螺母、墊板固定。套箱下放時采用24根程如圖6所示。吊桿，下放完成后采用44根吊桿。注意體系轉換的螺母、墊板需預先穿設好。2．3．3預制底板主梁底板主梁所受荷載主要有套箱模板自重、預制底板自重、封底混凝土自重、第一層承臺混凝土自重、浮力、施工動荷載。主梁采用40cmX60em的混凝土梁，采用C30混凝土。主梁在預制場內加工好，利用平板車或貨船轉運至現(xiàn)場安裝。2．3．4底板次梁為增加套箱底架的整個體穩(wěn)定性，次梁考慮采用C30混凝土現(xiàn)場立模澆筑。其結構尺寸為4OcmX40emo2．3．5底板底板承受上部封底混凝土和套箱側板傳來的荷載，根據(jù)計算確定采用20e

5、m厚的鋼筋混凝土板，每個承臺底板按實測樁位平面尺寸分塊在岸上預制場預制。單個承臺共34塊底板，底板混凝圖6鋼套箱施工流程圖土強度等級采用C30。底板縱向鋪設在混凝土底梁3．2鋼套箱下放施工具體工藝上，相互之間，以及與護筒之間預留有8cm的安該橋鋼套箱多點智能同步下放施工具體作法