大跨徑連續(xù)鋼箱梁設(shè)計(jì)方法

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1、2012年3月第3期城市道橋與防洪橋梁結(jié)構(gòu)63作用，減小局部應(yīng)力集中，計(jì)算結(jié)果表明，采用這種構(gòu)造，局部最大應(yīng)力能夠減小45％。箱梁支點(diǎn)局部構(gòu)造見圖1l、圖12。支座橫粱圖7整體分析離散模型圖11橫梁立面圖圖8支點(diǎn)板單元模型較時(shí)，必須注意的是，根據(jù)《英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS5400}中關(guān)于剪力滯后的規(guī)定，采用桿系模型計(jì)算時(shí)，必須考慮支點(diǎn)處有效寬度的折減，在本橋計(jì)算中，實(shí)際折減系數(shù)鋼箱梁上緣約為0．667，下緣約為0．741，這與按照空間模型計(jì)算的結(jié)果極其吻合。2．4支點(diǎn)構(gòu)造分析圖12橫梁斷面圖支點(diǎn)位置橫梁除按構(gòu)造要求設(shè)計(jì)加勁板外，還應(yīng)進(jìn)行局部應(yīng)力分析。計(jì)算采用

2、MidasCivil3大跨徑鋼箱梁施工2010板單元模型，分析結(jié)果表明，支座上方橫梁有為縮短施工周期，減小施工難度，鋼箱梁施工采明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，見圖9、圖1O。用工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)在支架上拼裝焊接。在子牙河河道內(nèi)采用600mm鋼管作為施工支架，鋼箱梁分段在支架上焊接就位。323m鋼梁分為34個(gè)節(jié)段，采用此種方法，現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接時(shí)間控制在3個(gè)月以內(nèi)。4結(jié)語大跨徑鋼箱梁以自重輕、跨越能力強(qiáng)、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，越來越多的被使用在城市中。本文介紹了西縱跨河橋大跨徑連續(xù)鋼箱梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，圖9橫梁應(yīng)力云圖論述了大跨徑鋼箱梁的設(shè)計(jì)方法和注意事項(xiàng)。鋼箱梁的設(shè)計(jì)應(yīng)從

3、構(gòu)造要求人手，經(jīng)歷由局部——整體——局部的過程，在結(jié)構(gòu)修正過程中，在保證整體穩(wěn)定性的前提下，著重處理應(yīng)力集中的支點(diǎn)區(qū)域，不能簡(jiǎn)單的依靠增加鋼板的厚度減小應(yīng)力，而應(yīng)該從構(gòu)造上消除或減小應(yīng)力集中現(xiàn)象。圖10增加加勁板橫梁應(yīng)力云圖參考文獻(xiàn)[1】邵旭東．橋梁工程【M】．北京：人民交通出版社，2004為減小支點(diǎn)處橫梁應(yīng)力在支點(diǎn)附近設(shè)置4[2]吳沖．現(xiàn)代鋼橋[M]．北京：人民交通出版社，2006．道橫梁，通過支座加勁板連接4道橫梁，使之共同[3】BS54oo一3—2Ooo，CodeofPracticef0rdesi~ofSteelBrides[S]．