資源描述：
《大粒徑透水性瀝青混合料水穩(wěn)定性能對(duì)比研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第12卷第4期建筑材料學(xué)報(bào)Vol.12,No.42009年8月JOURNALOFBUILDINGMATERIALSAug.,2009文章編號(hào):10079629(2009)04049304大粒徑透水性瀝青混合料水穩(wěn)定性能對(duì)比研究1,212房建果,郭忠印,王松根(1.同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,上海200092;2.山東省交通廳公路局,山東濟(jì)南250002)摘要:針對(duì)不同瀝青用量的大粒徑透水性瀝青混合料(LSPM30)進(jìn)行了常規(guī)的浸水馬歇爾試驗(yàn)、真空飽水馬歇爾試驗(yàn)及凍融劈裂試驗(yàn)
2、,結(jié)果表明:存在一個(gè)最佳的瀝青用量,該瀝青用量使得LSPM30瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度和殘留強(qiáng)度比達(dá)到最大值;浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)對(duì)于評(píng)價(jià)LSPM30瀝青混合料的水穩(wěn)定性有一定局限性.采用漢堡車轍試驗(yàn)對(duì)比分析了LSPM30,OGFC16,SMA13,AC25I這4種瀝青混合料的水穩(wěn)定性,結(jié)果表明:LSPM30,OGFC16,SMA13這些骨架嵌擠型的瀝青混合料有較好的水穩(wěn)定性;漢堡車轍試驗(yàn)較適于用來(lái)評(píng)價(jià)LSPM30的水穩(wěn)定性.關(guān)鍵詞:大粒徑透水性瀝青混合料;浸水馬歇爾試
3、驗(yàn);真空飽水馬歇爾試驗(yàn);凍融劈裂試驗(yàn);漢堡車轍試驗(yàn);水穩(wěn)定性中圖分類號(hào):U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AComparativeStudyonMoistureSusceptibilityofLargeStonePorousAsphaltMixtures1,212FANGJianguo,GUOZhongyin,WANGSonggen(1.SchoolofTrafficandTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092
4、,China;2.RoadBureauofTrafficDepartmentofShandongProvince,Jinan250002,China)Abstract:ImmersionMarshalltest,vacuumwatersaturatedMarshalltestandfreezethawsplittingtestforlargestoneporousasphaltmixtures(LSPM30)withdifferentasphaltcontentwereconducted.
5、Testresultsshowthatthereisanoptimumasphaltcontentatwhichretainedstabilityandretainedstrengthratioofspecimenreachthemaximum.TheimmersionMarshalltestandfreezethawsplittingtesthavecertainlimitationtoevaluatemoisturesusceptibilityofLSPM30.Comparatives
6、tudyonmoisturesusceptibilityofLSPM30,OGFC16,SMA13andAC25ImixtureswasconductedbyHamburgwheeltrackingtest.TheresultsprovethatasphaltmixturewithskeletonembeddedstructurelikeLSPM30,OGFC16,SMA13hasgoodmoisturesusceptibility,andHamburgwheeltrackin
7、gtestissuitabletoevaluatethemoisturesusceptibilityofLSPM30.Keywords:largestoneporousasphaltmixture;immersionMarshalltest;vacuumwatersaturatedMarshalltest;freezethawsplittingtest;Hamburgwheeltrackingtest;moisturesusceptibility大粒徑透水性瀝青混合料(LSPM)
8、是指混合料水基層.大粒徑透水性瀝青混合料通過(guò)瀝青混合料(最大公稱)粒徑大于26.5mm,具有一定空隙率中石-石接觸產(chǎn)生的嵌擠作用,提供了一種抵抗車(15%~18%,體積分?jǐn)?shù),下同)并能將水分自由排出轍、承受重載的方法.由于其具有優(yōu)越的高溫穩(wěn)定[1]路面結(jié)構(gòu)的瀝青混合料,通常用作路面結(jié)構(gòu)中的排性、抗反射裂縫性和排水性,近幾年來(lái)在國(guó)內(nèi)逐漸收稿日期:20080225;修訂日期:20090305第一作者:房建果(1968),男,山東臨沂人,山東省交通廳研究員,博士生.Email:fjg007
