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《梁柱效應(yīng)對(duì)大跨度斜拉橋地震響應(yīng)的影響研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、公路交通技術(shù)2014年8月第4期TechnologyofHighwayandTransportAug．2014No．4梁柱效應(yīng)對(duì)大跨度斜拉橋地震響應(yīng)的影響研究馮俊杰，尹冠生(長安大學(xué)理學(xué)院，西安710064)摘要：斜拉橋是高柔度超靜定結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)烈的幾何非線性行為。以一大跨度斜拉橋?yàn)槔?，使用MIDAS／civil2012有限元軟件建立三維有限元?jiǎng)恿τ?jì)算模型，并對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上，建立模型A(不考慮梁柱效應(yīng))和模型B(考慮梁柱效應(yīng))，其均考慮斜拉索的垂度效應(yīng)和結(jié)構(gòu)的大變形效應(yīng)。參考JTG／TB02—01．2伽8《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》提供的反應(yīng)譜數(shù)據(jù)，采用C
2、QC振型組合方法對(duì)上述2組模型進(jìn)行地震仿真分析并對(duì)其位移和內(nèi)力進(jìn)行比較。結(jié)果表明：梁柱效應(yīng)對(duì)大跨度斜拉橋的動(dòng)力特性有較大影響；由于梁柱效應(yīng)，在地震作用下結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力都有所增大，且縱橋向+豎向的地震作用比橫橋向+豎向地震作用結(jié)構(gòu)的梁柱效應(yīng)明顯。研究結(jié)論可為以后大跨度斜拉橋動(dòng)力分析提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：斜拉橋；梁柱效應(yīng)；動(dòng)力特性；反應(yīng)譜文章編號(hào)：1009—6477(2014)04—0049—05中圖分類號(hào)：U448．27文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AResearchonInfluencesOfBeam—columnEfectOnSeismicResponseOfLarge-spanCa
3、ble-stayedBridgesFENGJunjie．YINGuanshengAbstract：Thecable—stayedbridgesarehigh—flexibilityandhyperstaticstructuresandhavestronggeometricalnon—linearbehavior．Withalarge—spancable—stayedbridgeasanexample，thispaperestablishesadefiniteelementdynamiccalculationmodelwithMIDAS／civil2012definite
4、elementsoftwareandanalyzesitsdynamicproperties．OnthisbasisthepaperconstructsmodelA(notconsideringthebeam—columneffect)andmodelB(consideringthebeam-columneffect)，bothofwhichconsiderthesageffectofstayedcablesandthelargedeformationeffectofstructures．Byreferencetotheresponsespectrumdataprovi
5、dedinJTG／TB02-01-2008“RulesforSeismicDesignofHighwayBridges”，thepaperconductsseismicsimulationanalysisfortheabovetwomodelsbymeansofCQCvibrationtypecombinationmethodandcomparestheirdisplacementsandinternalstresses．Theresultsshowthatthebeam-columneffecthasbiginfluencesondynamicpropertiesof
6、large-spancable-stayedbridges；bothdisplacementandinternalforceofstructuresincreaseduetothebeam-columneffect，andthebeam-columneffectonearthquakeaffectedstructuresinlongitudinaldirection+verticaldirectionismoreobviousthanthatintransversedirection+verticaldirection．Theresearchconclusioncanp
7、rovidetheoreticalbasisfordynamicanalysisoflarge—spancable-stayedbridgesinthefuture．Keywords：cable-stayedbridge；beam-columneffect；dynamicproperty；responsespectrum近年來，大跨度斜拉橋的建設(shè)越來越多。然而，反應(yīng)特性，故對(duì)斜拉橋自振特性進(jìn)行分析意義重隨著斜拉橋向長、輕、柔方向發(fā)展，其對(duì)行車荷載、風(fēng)大。荷載、地震荷載等動(dòng)力荷載更加敏感，因此，需要進(jìn)斜拉橋是由橋塔、主梁、斜拉索構(gòu)成的組合結(jié)
