維他溫拌橡膠瀝青混合料的性能及施工工藝分析

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1、2012年5月第5期城市道橋與防洪管理施工189維他溫拌橡膠瀝青混合料的性能及施工工藝分析余顯全,楊燦輝,趙賓,周彬,何唯平(1.云南元雙公路建設(shè)指揮部,云南楚雄675000;2.云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院,云南昆明65oo0o;3.深圳海川I新材料科技有限公司,廣東深圳518040)摘要:維他溫拌橡膠瀝青屬于干法工藝,主要通過維他連接劑將橡膠和瀝青以化學(xué)方式進行改性,達到提高路用性能的目的。該文以元雙公路工程為例,對維他溫拌橡膠瀝青混合料和維他熱拌橡膠瀝青混合料的性能進行對比分析,得出在抗高溫性能、抗低溫性能及抗疲勞性能方面兩者相當(dāng),且維他溫拌橡膠瀝青混合料

2、具有較優(yōu)的抗水損害和抗老化性能;并對維他溫拌橡膠瀝青混合料的施工工藝進行分析,總結(jié)了其拌合、攤鋪及碾壓工藝。關(guān)鍵詞:維他溫拌橡膠瀝青;干法工藝;維他連接劑;路用性能;施工工藝中圖分類號:U416.217文獻標(biāo)識碼:B文章編號:1009—7716(2012)05一O189—040前言比,極大地節(jié)約了資金。1配合比設(shè)計廢膠粉改性瀝青將廢橡膠與瀝青性能的改善結(jié)合起來,降低改性瀝青的生產(chǎn)成本,賦予改性瀝試驗路由元謀一雙柏二級公路建設(shè)指揮部提青特殊的性能,是集節(jié)能、環(huán)保和新產(chǎn)品開發(fā)為一供東海70#A級瀝青,由元雙二級公路路面2標(biāo)體的能源再生利用的有效途徑。但是,橡膠瀝

3、青混施工單位提供粗、細集料,橡膠粉采用60目,海川合料的拌和及壓實溫度遠高于普通瀝青混合料,EC一120溫拌劑,維他連接劑(TOR)從美國進口。以致橡膠瀝青在施工溫度時粘度過大,嚴重影響混合料類型為AR—AC一16型,混合料設(shè)計的最終施工性能。而瀝青混合料溫拌技術(shù)能降低瀝青混級配見表1所列。合料的施工溫度,具有良好的保溫性能和施工和表1AR-AC.16型瀝青混合料設(shè)計級配范圍表易性,并能保證瀝青混合料的充分壓實,故結(jié)合兩者優(yōu)點可開展溫拌橡膠瀝青混合料的性能研究。目前,橡膠瀝青混合料的制備方法主要有濕法和干法兩種工藝,濕法工藝是指將廢輪胎橡膠粉加入瀝青中,在高

4、溫條件下攪拌均勻形成具有改I生瀝青特J生的橡膠瀝青,然而生產(chǎn)橡膠瀝青,需要增加攪拌罐和反應(yīng)罐,增加了拌合工序;干法工藝是指將橡膠粉直接加入到集料中,然后噴人熱瀝青拌制成橡膠瀝青混合料,該種直接添加橡膠粉的方法對瀝青路面l生能改善效果不明顯,一直未能大規(guī)模推廣應(yīng)用。在維他熱拌橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計中,本文采用維他干法工藝制備溫拌橡膠瀝青混采用瀝青用量、橡膠粉用量來確定混合料中瀝青合料,先將維他連接劑(TOR)、溫拌劑及橡膠粉直與橡膠粉所占比例。通過試驗研究和分析,確定混接加入集料中拌合數(shù)秒后,噴人熱瀝青拌制成溫合料中橡膠粉摻量為瀝青用量的22%,最終混合拌橡

5、膠瀝青混合料。維他連接劑(TOR)是一種白料中瀝青用量為4.56%,維他連接劑為橡膠粉質(zhì)量色顆粒,通過化學(xué)方式將橡膠和瀝青進行改性。它的4.5%,溫拌劑為橡膠瀝青質(zhì)量的3%。試驗結(jié)果將橡膠粉和瀝青經(jīng)由化學(xué)變化合成新分子,新分見表2所列,馬歇爾試驗體積指標(biāo)均滿足要求。子加強對石料的附著力,減少瀝青剝落的產(chǎn)生,維他溫拌橡膠瀝青混合料的設(shè)計流程是:先解決混合料稠粘的施工問題,更進一步降低拌合對維他熱拌橡膠瀝青混合料進行配合比設(shè)計,然溫度,大大改善生產(chǎn)工藝,提升了溫拌橡膠瀝青的后在此設(shè)計基礎(chǔ)上,加入3%溫拌劑(占橡膠瀝青性能。并且采用該工藝,宜選用連續(xù)級配,瀝青用用

6、量)與維他連接劑、橡膠粉和石料拌合15s~18s量5.2%左右,與濕摻法斷級配6.8%的用油量相左右,成型溫度降低20~30,最終確定的馬歇爾收稿日期:2012—03—02體積指標(biāo)見表2所列,與維他熱拌橡膠瀝青混合作者簡介:余顯全(1974一),男,云南鎮(zhèn)雄人,高級工程師,從料的體積指標(biāo)相差不大。事公路建設(shè)管理工作。190管理施工城市道橋與防洪2012年5月第5期表2AR.AC.16最佳瀝青用量與馬歇爾體積指標(biāo)一覽表表4-10~C小梁彎曲試驗結(jié)果表混合料類型姻靛度%Sd%2性能分析對維他干法溫拌橡膠瀝青混合料和維他熱拌橡膠瀝青混合料的路用性能進行抗高溫性能、

7、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性能、抗疲勞性能及抗老化性能等進行對比分析。2.1高溫性能采用動穩(wěn)定度來評價兩種瀝青的混合料高溫穩(wěn)定性,試驗方法T0719—1993,試驗結(jié)果見表3所列,結(jié)果均滿足要求。表3車轍試驗結(jié)果表2.4抗疲勞性能采用UTM試驗機進行間接拉伸(劈裂疲勞)試驗,單向無側(cè)壓,采用應(yīng)力控制方式。試驗預(yù)壓力為10kPa,預(yù)壓時間為1min。施加的荷載為正弦脈沖荷載,脈沖時間0.1s,間隔0.9s,試驗溫度為15℃。首先進行劈裂強度試驗,然后進行疲2.2低溫性能勞試驗,試驗結(jié)果見表7所列和圖1所示?,F(xiàn)在我國一般采用低溫小梁彎曲試驗來研表7兩種瀝青混合料劈裂強

8、度試驗結(jié)果表究瀝青混合料的低溫性能,通過規(guī)定溫度和加

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