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《直線電機軌道交通系統(tǒng)車輛-板式軌道垂向耦合動力學(xué)特性的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文直線電機軌道交通系統(tǒng)車輛—板式軌道垂向耦合動力學(xué)特性的研究姓名：廖利申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：工程力學(xué)指導(dǎo)教師：高亮20050601摘要動力影響規(guī)律進行了研究，并就直線電機系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)地鐵的振動力學(xué)特性等進行了一定的探討。在此基礎(chǔ)上，從動力學(xué)的角度分析了混凝土板式軌道的動力特性及直線電機與感應(yīng)板之問的氣隙控制技術(shù)。并就板式軌道的設(shè)計、施工及養(yǎng)護維修提出合理的建議。本文的研究將為直線電機軌道交通系統(tǒng)在中國的發(fā)展、板式軌道的設(shè)計以及不平順的控制具有一定的參考價值。【關(guān)鍵詞】：城市軌道交通，直線電機，板式軌道，耦合動力學(xué)，軌道不平順，有限元¨Absfrac
2、tStudyonVe『licalCouplingDynamicsCharacteristjcsof、毛hjcle—Slab7nackjnTrackTrafficSystemofLjnear】nduclionMotorAbsl『acl11heLIMtracktra塒csystemisanewtypeofrajlt陽nsilsystem，whichstandsforoneof墑elatesttrendoftfacktra餓c．LIMtracktra硒csyslem，whichhasthecapacitjesOfsteepgradjentsandtheadaptabjlⅢesto
3、Sharpcurves，hasalreadybeenap叫edinJapan，canada，Ma】aysja，anduSA，etc．Allhou曲alotofresearchworkhasbeencarrjedoutj玎experimentsandtheo『y，thedynamicalanalysisonthevehicle—slabtrack—RP(reactionplate)coupljnginlbetracktrafEicsystemofUMisstilljnadequate．Basedonthecharacledsticsofthetracktra銜csystemo
4、fLIM，VerljcaldynamjccoupljngmodelofUMVehicle—concretes】abtrackisestablishedinthjsthesis，jncludingthemodclofVebick，themodelofwheel—rajljnteraction，themode】oftherajlandtheslablrack，lhemodeloftheelectrOmagneljcinteractionbetweenlheLlMandRP．a(chǎn)ndfhemodelofinteractionbelweenRPandslablrack．Inthism
5、odelofsystem，lhevmfationsofVehjcle，bo舀e，whecls，theuM，rail，s】abtrackandRPhavebeensyntbeljcallyco玎sjdered．AccordjngIothegeneralizedenergy—va訂atjonprjncipleandlhefinite—e】ementmeIhod，Ve『tjcaldynamiccOuplingmodelofL1MsysIemdynamicdjfferentialequaljonsjsestab】jshedinthisthesjs．Dynamicsvjbration
6、characle“stjcofthecoupljngsyslemwereanalyzedbyusingthemethodofNewmarkinthecalcuJationProgramofIⅣ7ⅣDSS，whjchisc啪pjledbyFonran90】aDguage．FortheprecjsionandsIabilizationofemu】a{orprogram，thein{egralsteplenglh，thelen舀hofthesJablfack，whjcbbolhafejmpo『lanlpafamelerareco日fj丌ncdbynumerjcalvalueles
7、t，andIhen，theappmpriatespanofparamelershasbeen111obtained，thestabilityoflheresu】thasbeenproVed，andtherationa】ityoftheprogramshasbeenVefified．BasedontheaboVemodelsandprograms，accordingtothestructureoftheslabtrackinthetracktraffjcofljnearmel『osystemofGuangzhou，s
