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《玄武巖纖維對SMA13瀝青混合料性能影響研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第4O卷，第3期公路工程Vo1．40，No．32015年6月HighwayEngineeringJan．，2015玄武巖纖維對SMA一13瀝青混合料性能影響研究劉朝暉，曹強(qiáng)，周昕，柳力(長沙理工大學(xué)，湖南長沙410001)[摘要】隨著玄武巖纖維在瀝青混合料中推廣使用，其種類的選擇將直接影響了瀝青路面的使用性能和使用壽命。試驗(yàn)研究以SMA一13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，對同一級配不同纖維種類的瀝青混合料進(jìn)行對比試驗(yàn)分析；選取浙江石金膨化玄武巖纖維(GBF)和長沙北美孚玄武巖纖維(BMF)2種玄武巖礦物纖維，分別對摻量0．2％、0．3％和0．4％確定
2、最佳油石比并進(jìn)行浸水馬歇爾、凍融劈裂、車轍等試驗(yàn)。試驗(yàn)分析結(jié)果表明：GBF、BMF最佳纖維摻量分別為0．3％、0．30％；對應(yīng)最佳油石比分別為6．2％、6．0％；對應(yīng)動(dòng)穩(wěn)定度分別為9104次／mm、8508次／mm。綜合比較而言，BMF要略優(yōu)于GBF?！娟P(guān)鍵詞】SMA一13；玄武巖纖維；纖維摻量；油石比；動(dòng)穩(wěn)定度[中圖分類號】U416．217[文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A[文章編號】1674—0610(2015)03—000l一04StudyontheImpactofSMA-13AsphaltMixture’SPerformancewithBasaltFiberLI
3、UZhaohui，CAOQiang，ZHOUXin，LIULi(ChangshaUniversityofScienceandTechnology，Changsha，Hunan410001，China)[Abstract]Withbasaltfiber’Spopularusedintheasphaltmixture，thefiber’Schoicewilldirectlyinfluencetheasphaltpavement’8usingperformanceandservicelife．TheexperimentalresearchisbasedonS
4、MA——13mixtureratiodesignofthetargetandanalysisthecontrasttestOiltheasphaltmixturewiththesamegradingandthedifferentfiber’Stype；ZhejiangpuffedGBFandChangshaBMFbasaltfiberwithdosageof0．2％、0．3％and0．4％areselectedtotheexperimentofMarshallimmersionandFreeze-thawsplittingandRuttingafter
5、theoptimalasphaltaggregateratio’Sdetermination．Theresultsshowedthat：theoptimaldosageofGBFandBMFis0．3％and0．3％，respectively；itsrelevantoptimalasphaltaggregateratiois6．2％and6．0％，respectively；itsrelevantdynamicstabilityis9104timespermillimeterand8508timespermillimeter，respectively．I
6、ngeneral，BMFisslightlybetterthanGBF．[Keywords]SMA一13；basahfiber；dosageoffiber；asphalt·aggregateratio；dynamicstability．形能力并減少感溫性；③通過在瀝青混合料中加入0引言纖維加筋材料來改善其整體的物理力學(xué)性能。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活在工程實(shí)踐中，通過添加纖維來提高瀝青混合水平的不斷提高，交通量隨之迅速增長，車輛大型化料性能的方法得到了普遍的應(yīng)用。常用的種類主要以及嚴(yán)重的超載現(xiàn)象，使得瀝青路面出現(xiàn)車轍、水損有木質(zhì)素纖維、聚
7、酯纖維和礦物纖維3大類。害等問題，降低了路面的使用壽命、行車舒適性、安礦物纖維由于具有較好的力學(xué)性能和耐高溫性能，全性。目前，在改善瀝青路面的路用性能方面主要其瀝青混合料可循環(huán)再生利用，礦物纖維已逐漸被有3條途徑：①通過優(yōu)化礦料級配設(shè)計(jì)來提高瀝人們所認(rèn)識和接受采用。本文研究采用兩種不同類青混合料的高溫抗變形能力；②通過改善瀝青性能型的玄武巖纖維，采用同一種礦料級配進(jìn)行對比試品質(zhì)來提高瀝青混合料的粘聚力，增強(qiáng)抵抗永久變驗(yàn)，通過馬歇爾試驗(yàn)確定每個(gè)纖維摻量(0．2％、[收稿日期】2014—04—08【基金項(xiàng)目】國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178062；5103
8、8002)；交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2011319825040)；湖南省高等學(xué)?？茖W(xué)研究項(xiàng)目(
