交通運(yùn)輸行業(yè)信息化解決方案

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1、1一、行業(yè)形勢(shì)在多重積極因素的帶動(dòng)下，中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)目前保持著平穩(wěn)的發(fā)展，無(wú)論是各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)還是政府的相關(guān)政策都反映了未來(lái)中國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)大力發(fā)展的信心。在行業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的信息化建設(shè)將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，2008年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)184億人民幣。起初交通運(yùn)輸行業(yè)主要的信息化應(yīng)用還會(huì)以硬件為主要基礎(chǔ)投入，而隨著信息化工作的深入進(jìn)行，特別是加入WTO后國(guó)際大環(huán)境的影響，交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化建設(shè)將會(huì)逐步在以軟件及服務(wù)為主的解決方案市場(chǎng)上有更加上乘的表現(xiàn)。二、面臨問(wèn)題交通基礎(chǔ)設(shè)施點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、投資大，同時(shí)由于其分布和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，決定了其信息采納的來(lái)源廣泛、分散且不易集中，隨著交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)

2、地發(fā)展壯大，普遍會(huì)產(chǎn)生一些管理問(wèn)題：首先是在各分支機(jī)構(gòu)、各部門(mén)間及部門(mén)內(nèi)部人員溝通上，主要還是采用電話和文件等傳統(tǒng)形式。電話傳達(dá)雖然迅速及時(shí)，但信息不夠量化，而且不能保留信息痕跡，工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法明確責(zé)權(quán)；雖然文件交流能夠解決電話溝通的弊端，但傳輸速度慢，工作效率和工作質(zhì)量得不到保證。其次是數(shù)據(jù)整合、信息共享的問(wèn)題。交通運(yùn)輸企業(yè)普遍機(jī)構(gòu)龐大，而且數(shù)據(jù)分散，導(dǎo)致匯總速度慢、決策速度慢，缺乏實(shí)時(shí)性的管理，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享；公司與公司之間、部門(mén)與部門(mén)之間，信息缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，有價(jià)值資料無(wú)法被充分整合利用，對(duì)決策支持能力不強(qiáng)。另外是對(duì)員工的管理方面，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其管轄范圍內(nèi)的事件過(guò)程如車(chē)輛采購(gòu)、使用、流動(dòng)

3、，人員分配、調(diào)動(dòng)、工作交接等方面的運(yùn)行情況掌握地不完整、不充分，給管理帶來(lái)了很大的被動(dòng)性和2盲目性。三、解決方案企業(yè)門(mén)戶企業(yè)門(mén)戶是個(gè)人用戶、工作組和部門(mén)提供訪問(wèn)信息及信息發(fā)布的可定制的工作環(huán)境，企業(yè)員工可以登錄到門(mén)戶并通過(guò)個(gè)性化設(shè)置快速地訪問(wèn)動(dòng)態(tài)信息及應(yīng)用共享信息。企業(yè)門(mén)戶支持集成RSS的外部信息，這樣用戶就可以通過(guò)訪問(wèn)企業(yè)門(mén)戶進(jìn)而訪問(wèn)到所有需要的資源的方式，減少了信息的反復(fù)加載，提高了工作效率，同時(shí)大大提高了對(duì)協(xié)同辦公平臺(tái)的利用。企業(yè)可以根據(jù)組織架構(gòu)各分支機(jī)構(gòu)設(shè)置自己的信息門(mén)戶，將相關(guān)的日常事務(wù)集中顯示，高層領(lǐng)導(dǎo)也可以通過(guò)信息門(mén)戶可以非常方便的了解到企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)運(yùn)營(yíng)狀況，掌握各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的信

4、息，方便領(lǐng)導(dǎo)辦公的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司業(yè)務(wù)部門(mén)的集中式管理。車(chē)輛管理車(chē)輛管理主要是對(duì)企業(yè)的車(chē)輛及用車(chē)的全程進(jìn)行跟蹤管理，與工作流、資產(chǎn)管理相結(jié)合，有效地記錄車(chē)輛登記、維修、投保、年審、事故、出車(chē)等信息，并和財(cái)務(wù)管理模塊相結(jié)合，對(duì)每次用車(chē)產(chǎn)生的費(fèi)用作詳細(xì)記錄，產(chǎn)生的各種油費(fèi)、過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)等費(fèi)用與系統(tǒng)的報(bào)銷(xiāo)審批聯(lián)系在一起，使財(cái)務(wù)在審核的時(shí)候能夠有據(jù)可查。平臺(tái)具有強(qiáng)大的表單自定義功能和流程設(shè)計(jì)功能，流程設(shè)計(jì)和表單自定義的操作方式采用完全可視化的界面操作，簡(jiǎn)單快捷，功能強(qiáng)大。圖書(shū)管理交通運(yùn)輸企業(yè)中的專(zhuān)業(yè)雜志繁多，但缺乏專(zhuān)業(yè)人員對(duì)圖書(shū)進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的管理，導(dǎo)致圖書(shū)查找不便、歸屬不明、容易丟失，圖書(shū)管理即

5、可解決這樣的問(wèn)題。通過(guò)從圖書(shū)登記入庫(kù)開(kāi)始提供圖書(shū)信息的查閱、借閱、歸還等功能，使圖書(shū)從使用到管理都非常的靈活方便，既切實(shí)保證公司資產(chǎn)不流失損毀，又大大提高了圖書(shū)的使用效率，物盡其用。文件管理交通運(yùn)輸企業(yè)因?yàn)橛写罅康臋n案文件資料需要保留或分發(fā)傳閱，如上游客戶資料、收貨單位資料、下游承運(yùn)商及承運(yùn)車(chē)輛資料、相關(guān)的交通運(yùn)輸規(guī)章制度等，收文管理功能可以幫助你整理企業(yè)收到的文件，日后查找起來(lái)一目了然，并可以把文件轉(zhuǎn)給需要的人閱讀和辦理；發(fā)文管理模塊幫助你的企業(yè)快速發(fā)布文件，還能看到所有人對(duì)這個(gè)文件的意見(jiàn)和修改記錄，甚至可以看到哪些人看過(guò)這個(gè)文件，誰(shuí)正在處理此文件，有跡可尋；企業(yè)都需要將企業(yè)內(nèi)部的各種公文及

6、3重要文件分類(lèi)整理并歸檔，由檔案管理員對(duì)已歸檔文件進(jìn)行統(tǒng)一管理，檔案管理模塊就是根據(jù)企業(yè)實(shí)際工作需要，并且遵循國(guó)家檔案法、組卷標(biāo)準(zhǔn)、目錄規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)規(guī)范檔案的保存和管理，實(shí)現(xiàn)員工的檔案借閱，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的檔案查詢和分發(fā)，檔案管理員對(duì)檔案的專(zhuān)業(yè)歸檔。人力資源管理交通運(yùn)輸企業(yè)組織、人員機(jī)構(gòu)龐大，金和HR系統(tǒng)包括了合同、檔案、考勤、考評(píng)、報(bào)銷(xiāo)、培訓(xùn)、工資、招聘等功能：企業(yè)中大量的、重復(fù)的人事工作，系統(tǒng)可以自動(dòng)定期分配給員工進(jìn)行自我完善和管理；員工考核期內(nèi)的各種工作數(shù)據(jù)自動(dòng)提??；360度的績(jī)效考核；靈活的人事流程自定義功能；提供各種智能的分析工具，有效地進(jìn)行組織架構(gòu)管理、駕駛員管理等。流程管理金和

7、協(xié)同辦公C6工作流程可以將傳統(tǒng)工作模式中的工作流程，復(fù)制到金和C6系統(tǒng)中，并通過(guò)電子化的審批模式，將工作流程進(jìn)行規(guī)范和優(yōu)化，達(dá)到工作量化，流程可控，流轉(zhuǎn)高效，辦事透明，降低成本的效果，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效管理。C6協(xié)同平臺(tái)具有強(qiáng)大的表單自定義功能和流程設(shè)計(jì)功能，流程設(shè)計(jì)和表單自定義的操作方式采用完全可視化的界面操作，簡(jiǎn)單快捷，功能強(qiáng)大?！疚性O(shè)置】可以有效解決領(lǐng)導(dǎo)突然出差而流程無(wú)人審批的狀態(tài)，避免影響