軸承外圈工序間檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

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1、)9HP)$機(jī)床與液壓%,##-K:4K.!軸承外圈工序間檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究趙明巖!檀中強(qiáng)!徐向!"中國計(jì)量學(xué)院!浙江杭州&!##!+#摘要!針對(duì)目前國內(nèi)軸承廠家對(duì)軸承外圈的幾何參數(shù)仍然采用人工檢測(cè)!效率低#勞動(dòng)強(qiáng)度大#容易引入人為誤差#影響產(chǎn)品質(zhì)量等問題!研制了一種用于軸承外圈幾何參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)"該系統(tǒng)利用電感式位移傳感器對(duì)軸承外圈幾何參數(shù)進(jìn)行在線測(cè)量!檢測(cè)效率高!人為因素引起的誤差小"關(guān)鍵詞!軸承外圈$幾何參數(shù)$自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)$數(shù)據(jù)采集中圖分類號(hào)!$^,’TK,((文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼!9((文章編號(hào)!!##!*&++!",##-#.*!’#

2、*,!<’(=&’$%SW&=$)&’$()&)-2&’&!%<$/$’$()0,/’7=(*Q7(=7’.$%&#@&.&=7’7./(*F7&.$)1V<’7.A&%70%9VW256I<5!$9:01456e2<56!q/q2<561456%F125<72C2<56/52M@D=2>I!%<56b14?01@_2<56&!##!+!F125<&!5/’.&%’’:4L<3G@?D@D=<34N>=>2CC>1@E<5?2454AG@@DD

3、534A@o245E@<51@@5=2>I!C4LND43?H>2M2>I!E<5*E<3@@DD4D<53?5H@D><25>I4AND43?H>e?IK$1@D@A4D@!<=I=>@E4A4E<>O2H@o245<533<><2454A6@4E@>D2H@D=4AG@@DD12==I=>@E!<5253?H><5H@=@5=4D2=@ENC4I@3A4D45*C25@E@<=?D256>

4、1@6@4E@>D2HN@D=4A4?>@DD1<>>1@E@<=?D256@DD4DH<5G@D@3?H@3K67,8(.-/’)@@DDD2H@D$9?>4E<>2HH1@HP4?>=I=>@E$J<><245!"引言的要求!而國內(nèi)的大部分企業(yè)在這方面僅僅由檢查人軸承外圈圓度工序間員將檢測(cè)結(jié)果小部分手錄存檔!工作量大#人為錯(cuò)誤的檢測(cè)!國內(nèi)仍采用傳統(tǒng)多!不能對(duì)全部產(chǎn)品做出詳實(shí)的工藝分析#統(tǒng)計(jì)分的機(jī)械式量?jī)x%杠桿百分析#質(zhì)量分析等等"為此我們研制了

5、一種軸承外圈工表或扭簧表&"將軸承放置序間檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)"在型塊上定位!手動(dòng)旋#"測(cè)量原理及方法轉(zhuǎn)軸承進(jìn)行測(cè)量!若表針軸承外圈工序間在線檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用大在給定的范圍內(nèi)擺動(dòng)則認(rèn)平面與型塊%角叉&定位!限制工件的"個(gè)自由為軸承合格!如圖!所示"度!僅保留軸承沿軸向的轉(zhuǎn)動(dòng)"軸承外圈有兩點(diǎn)與角但這種檢測(cè)方法不能得到叉接觸定位!第三點(diǎn)與傳感器接觸!步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)工精確的測(cè)量值!且測(cè)量精件轉(zhuǎn)動(dòng)!傳感器采樣!系統(tǒng)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行處理"一度和效率較低!受人的主方面用本模型得到的測(cè)觀因素影響較大"要改變量范圍較傳統(tǒng)檢測(cè)的圓目前這種落后的檢測(cè)方式!度

6、誤差范圍窄!另一方圖!(傳統(tǒng)軸承外圈棱面根據(jù)各個(gè)棱圓所對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測(cè)和質(zhì)量分析#((圓度檢測(cè)儀器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)!軸承工序間檢的諧波放大系數(shù)!可得測(cè)必須數(shù)字化!用傳感器代替扭簧表!并對(duì)采集到的到一個(gè)與真實(shí)的圓度誤數(shù)據(jù)進(jìn)行處理"差值最為接近的數(shù)值"制造業(yè)信息化是當(dāng)今世界制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)"其測(cè)量原理簡(jiǎn)圖如圖,圖,(軸承外圈幾何它要求及時(shí)#完整#全面#真實(shí)地掌握制造過程中出所示"((量測(cè)量原理現(xiàn)的質(zhì)量信息!并對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和控制"軸承行對(duì)型塊%角叉&業(yè)作為制造業(yè)的特色行業(yè)!其生產(chǎn)制造信息化具有重定位測(cè)量軸承外圈的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行推導(dǎo)!并以此為基要意義!

7、它將提升本行業(yè)的技術(shù)水平#質(zhì)量水平和質(zhì)礎(chǔ)進(jìn)行傅立葉變換!找到圓度誤差%實(shí)際輪廓對(duì)基量管理水平"8UV.###系列質(zhì)量管理體系對(duì)軸承業(yè)信準(zhǔn)圓圓心的最大半徑差&函數(shù)和測(cè)量值之間的關(guān)系"息化有嚴(yán)格的要求!其中包括質(zhì)量管理#檢測(cè)方法和在這一相對(duì)關(guān)系上進(jìn)行諧波分析!導(dǎo)出各棱圓諧波放檢測(cè)記錄"將檢測(cè)結(jié)果全部按時(shí)間記錄存檔是最基本大系數(shù)的統(tǒng)一公式!最后找到對(duì)各次諧波都能得到最!基金項(xiàng)目!,##T浙江省高校青年教師資助計(jì)劃項(xiàng)目$,##T中國計(jì)量學(xué)院自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目$機(jī)床與液壓%,##-K:4K.)9H9)好反映的角度值"%"軟件及檢測(cè)結(jié)果諧波分析的基礎(chǔ)是

8、周期信號(hào)的傅立葉變換!數(shù)據(jù)檢測(cè)處理模塊如圖T所示!在步進(jìn)電機(jī)的帶%0%!&與U%!&都是周期為,$的周期函數(shù)!!為軸承動(dòng)下!工件勻速轉(zhuǎn)動(dòng)!傳感器每隔一固定的角度旋轉(zhuǎn)