電動輪汽車的火災(zāi)危害與防火滅火技術(shù)

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1、★年會論文預(yù)登★電臻輪汽聾睜襄詹孝量防火滅火技術(shù)長沙礦山研究院譚宏杰江西德興銅礦汪偉華【摘要】大型露天礦山大多采用電動輪汽車作為主要運輸設(shè)備，時有發(fā)生的電動輪汽車火災(zāi)事故對礦山安全生產(chǎn)造成極大的威脅。本文較全面地分析了電動輪汽車的著火原因，及所產(chǎn)生的火災(zāi)危害，結(jié)合車輛結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場實際，提出電動輪汽車的主要防火措施，并對目前使用的車輛滅火技術(shù)進(jìn)行分析與總結(jié)。關(guān)鍵詞：電動輪汽車火災(zāi)危害防火措施車用滅火技術(shù)電動輪汽車的火災(zāi)事故對設(shè)備的安全運行構(gòu)成輪增壓器的柴油機，柴油機功率有的高達(dá)1323～極大的危害，給企業(yè)、國家造成的經(jīng)濟損失

2、數(shù)額也是147OkW，由于工作環(huán)境溫度高、振動頻率、沖擊負(fù)巨大的。了解電動輪汽車火災(zāi)事故的成因并積極加荷大、作業(yè)時間長，柴油機在這種情況下，排氣管、增以防范措施，能夠避免火災(zāi)事故的發(fā)生，減少事故造壓器溫度可高達(dá)550～600℃，加之排氣消音的需成的損失。要，煙道箱斗高溫面積大，加劇了汽車心臟部位的溫升，從而構(gòu)成燃燒的溫度條件。l電動輪汽車的火災(zāi)危害電動輪汽車的舉升、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中，大多采用發(fā)生火災(zāi)的三個基本要素是燃料、氧氣和高溫，高壓油泵，工作壓力高達(dá)14MPa至19MPa之間，三者只要同時混合在一起，就有可能發(fā)生火災(zāi)，三者

3、油氣懸掛內(nèi)油壓更是高達(dá)50MPa以上，高壓油管中任意兩種因素混合在一起都不會造成火災(zāi)，引發(fā)的爆裂、管接頭松動或密封件的老化、失效都會引起火災(zāi)必須是三種條件同時存在。在大多數(shù)情況下，油液的滲漏和在高壓下的噴射，如果油液噴射到諸氧氣總是無處不在，這時只要加入燃料和高溫就會如高溫排氣管或渦輪增壓器之類的車輛高溫部位引發(fā)火災(zāi)。汽車發(fā)動機周圍和排氣管常常存在大量時，很容易引發(fā)火災(zāi)，由此引發(fā)的著火最危險，因為熱量，油泵、渦輪增壓器和電動機會發(fā)熱，軸承、制動液壓油壓力高、流量大，極短時間內(nèi)就會蔓延成災(zāi)，器和齒輪也會產(chǎn)生熱量。另外，電線、開

4、關(guān)，特別是它可能會阻礙駕駛員從樓梯口下去，而從駕駛平臺高壓設(shè)備，也有可能產(chǎn)生熱量和電火花。由于工作直接跳下來出逃，持續(xù)的燃燒會致使駕駛室、發(fā)動機的性質(zhì)和其他環(huán)境因素有可能接近的高溫區(qū)域也應(yīng)上部、主電機、電控柜、動力大線、輪胎，以及氣動、液考慮在內(nèi)。燃料包括柴油、汽油、機油、潤滑油和液壓管路元件全部或部分燒毀，直至整車報廢。這類壓油(甚至包括阻燃液壓油)。橡膠管、塑料件和其車毀人傷的事例在我國的一些礦山(例如德興銅礦、他類似的石化制品都是燃料。棉紗布料、紙張、木料南芬鐵礦)就曾經(jīng)發(fā)生過，它嚴(yán)重影響了生產(chǎn)，給國和電絕緣材料常常不

5、是石化制品，但這些都是燃料。家財產(chǎn)和人民生命安全造成巨大危害?；馂?zāi)的蔓延可能引發(fā)的火災(zāi)危險區(qū)域要比原來所考慮的大得多。油液的滴落、飛濺或流動都會將2電動輪汽車的防火措施火焰帶離原來著火位置一段距離。還要注意的是易電動輪汽車主要的防火措施是防漏、隔離、阻燃燃性高的燃料可能會捕捉到附近某一火災(zāi)危險區(qū)域和檢查。的火苗，盡管燃料所在地并不是原來所考慮的火災(zāi)(1)防漏。就是防止液壓油、潤滑油、燃油的泄危險區(qū)域。幅射、電火花或金屬傳導(dǎo)都可能將熱量漏與高壓下的噴射，要定期檢查所有的液壓油、潤滑傳遞到原來沒有熱量的地方。油、燃油管路是否已斷

6、、擦傷或者已過度磨損，并及電動輪汽車大多采用高速大功率并裝有廢氣渦時更換；要定期檢查所有的液壓油、潤滑油、燃油管·16·礦用汽車2010年第1期★年會論文預(yù)登★路的管接頭是否松動，并及時按要求擰緊。國產(chǎn)化，現(xiàn)已在若干礦山、多種設(shè)備上推廣應(yīng)用十余(2)隔離。對排氣管道選用高密度抗燃石棉被年，成功地?fù)錅鐢?shù)起火災(zāi)，使用效果理想。全部嚴(yán)密包扎起來，降低其表面溫度，防止高壓油液緊急滅火系統(tǒng)由控制部分、干式化學(xué)滅火劑儲直接噴射到排氣管表面。存部分和滅火劑輸送系統(tǒng)三部分組成，手動控制裝在液壓油泵、分配閥等處設(shè)置擋油罩、板，使油置安裝在駕駛

7、室和車體樓梯口，一旦發(fā)現(xiàn)著火，可以液噴出方向轉(zhuǎn)向地面。手動啟動控制閥，釋放出高壓氮氣與滅火劑充分混(3)阻燃。用石棉布將液壓油管和燃油管路包合，并對滅火劑儲存器增壓，然后通過輸?shù)拦苈泛皖A(yù)扎起來，可對管路起保護作用，延長膠管的使用壽先固定好的噴頭噴射在車輛著火區(qū)域，從而達(dá)到快命，減少噴油機率。速滅火的目的。對其他部位能夠燃燒的元件，可視情況改為耐電動輪汽車緊急滅火系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)：火材料或刷涂阻燃的防火涂料。儲能器工作壓力／Mpa12．5(4)檢查。定期檢查、清掃發(fā)動機及車輛上所有滅火劑總儲存量／kg36的可燃物，擦掉所有

8、滴落的油滴、油污。系統(tǒng)反應(yīng)時間／s3嚴(yán)格檢查、控制發(fā)動機的排氣溫度，對超出規(guī)定滅火劑噴射時間／s28數(shù)值，必須按技術(shù)要求檢查、處理乃至更換發(fā)動機。噴射完畢后，滅火劑容器所剩滅火劑不定期檢查所有可能的著火點(例如發(fā)動機、排氣大于／9／62管、渦輪增壓器等)，確保液壓油、潤滑油和燃油管路滅火效