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《直線滾珠導(dǎo)軌液壓制動器的研制》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·工藝與裝備·組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)文章編號:】001—2265(20l0)】2—0104—02直線滾珠導(dǎo)軌液壓制動器的研制李國華,張恒(1.天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系,天津300191;2.河北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,天津300130)摘要:依據(jù)液壓傳動原理,研制了一種用于直線滾珠導(dǎo)軌上的液壓制動器,其制動力直接作用在直線滾珠導(dǎo)軌的非工作面上,與作用在進(jìn)給機(jī)構(gòu)上的傳統(tǒng)制動方式相比,具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,夾緊力可調(diào),剛性高,便于拆裝,不損壞導(dǎo)軌及進(jìn)給機(jī)構(gòu)等諸多特點(diǎn)。且文中詳細(xì)介紹了制動器的結(jié)構(gòu)及關(guān)密封的關(guān)鍵技術(shù)決。關(guān)鍵詞:液壓
2、;制動器;滾動導(dǎo)軌中圖分類號:TH16;TG65文獻(xiàn)標(biāo)識碼:ADesignofHydraulicArresteronLineRollingGuideLIGuo—hua,ZHANGHeng(1.TianjinSino—GermanVocationalTechnicalCollege,Tianjin300191,China;2.SchoolofMechanicalEngineering,HerbeiUniversityofTechnology,Tianjin300130,China)Abstract:Thisarticledevelo
3、psahydraulicbrakeforlinearballrailsbasedonhydraulictheol')",andthebrakeforceactsonthesurfaceofthelinearballguide’Snon—workdirectly.Comparedtotheconventionalbrakingwayactingonfeedmechanismithasasimplestructure,smallsize,reliableclampingforce,highri-gidityandeasyassembl
4、yanddisassembly,nodamagetotherailandintothebody,andmanyotherfea-tures.Furthermore,itdescribesindetailthestructureandkeytechnologiesbreaksealingsolutions.Keywords:hydraulicpressure;brakes;railbrake由制動塊、密封組件和內(nèi)部的彈簧片組成一作液壓0引言缸分別放置在制動器內(nèi)矩形槽兩側(cè),液壓油通過制機(jī)床制動器利用由推力或彈性力產(chǎn)生的摩擦力制動塊體內(nèi)
5、的油路同時進(jìn)入兩側(cè)缸內(nèi),當(dāng)液壓油壓力動并鎖緊直線導(dǎo)軌上的運(yùn)動部件。傳統(tǒng)的制動鎖緊方升高時,推動制動塊壓緊直線滾珠導(dǎo)軌的兩側(cè)非工式是鎖緊力作用在進(jìn)給機(jī)構(gòu)上,通過滾珠絲杠螺母副作面產(chǎn)生制動夾緊力。由于液壓缸雙側(cè)布置,制動提供制動力,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,固定剛性差。本文提出了一種塊對導(dǎo)軌的夾緊力是對稱的,所以不會產(chǎn)生顛覆力液壓制動器,將液壓產(chǎn)生的制動力作用于直線滾珠導(dǎo)矩。液壓油卸壓時,固定在制動塊體上的彈簧片將軌兩側(cè)的非工作面上,利用導(dǎo)軌制動,制動效果直接,制制動塊拉回,完成松開動作。這里制動塊相當(dāng)于剛性高,而且制動器體積小,結(jié)構(gòu)簡單,便于拆裝,
6、制動液壓缸的缸筒,密封組件相當(dāng)于活塞。性能可靠,制動力大小可調(diào)。液壓制動器已成功應(yīng)用于天津鋼管集團(tuán)公司大口徑熱軋無縫鋼管和石油套管生產(chǎn)線的管排鋸設(shè)備上,該設(shè)備有水平和垂直兩個運(yùn)動方向,在切割鋼管的過程中,制動器鎖緊水平導(dǎo)軌,平衡垂直導(dǎo)軌上主軸箱的重力下滑力,根據(jù)制力使用要求,可以設(shè)置多個制動器。直線滾珠導(dǎo)軌液壓制動器的研制填補(bǔ)了國內(nèi)此項技術(shù)的空白。1液壓制動器的工作原理直線滾珠導(dǎo)軌制動器的工作原理如圖1所示,進(jìn)/出油口拉簧制動塊密封組件圖1直線滾珠導(dǎo)軌制動器的作結(jié)構(gòu)原理收稿日期:2010—06—04;修回日期:2010~07—23
7、作者簡介:李國華(1953一),男,天津市人,中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系高級實驗師,主要從事機(jī)械設(shè)計與制造的教學(xué)與科研工作,(E—mail)lghzdpx@126.corn。l04-2010年第12期·工藝與裝備·彈簧片為長條形,上長圓形凸臺與制動器體用2結(jié)構(gòu)設(shè)計兩根螺栓連接,凸臺中間是進(jìn)油孔,與制動器體的密圖2為制動器的裝配圖,由制動器體、制動塊、封元件是0形圈,兩端凸起的圓臺與制動塊配合,起彈簧片和密封組件組成。制動器體外形尺寸與滾動定位作用,兩端用螺釘與制動塊連接。彈簧片的厚塊相同,液壓油由制動器體側(cè)的接口經(jīng)內(nèi)部油路進(jìn)度決定
8、彈力的大小切,厚度設(shè)計首先要考慮彈簧片入兩側(cè)液壓缸內(nèi),制動器體上有與導(dǎo)軌上運(yùn)動部件產(chǎn)生的預(yù)拉力能夠使制動塊壓緊密封組件。和彈簧片的連接螺孔,兩端有導(dǎo)軌防塵密封組件。3關(guān)鍵技術(shù)密封是直線導(dǎo)軌制動器的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),從整體結(jié)構(gòu)上看油腔在制動塊內(nèi),用密封組