資源描述：
《基于模糊PID算法的網(wǎng)絡擁塞控制問題研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、東北大學碩士學位論文摘要基于模糊PID算法的網(wǎng)絡擁塞控制問題研究摘要科學技術高速發(fā)展，新型網(wǎng)絡應用不斷涌現(xiàn)，用戶數(shù)量迅速增加，由此引發(fā)的網(wǎng)絡擁塞成為制約網(wǎng)絡發(fā)展和應用的瓶頸問題，如何更好地預防和控制網(wǎng)絡擁塞成為近年來網(wǎng)絡研究領域的熱點。僅依靠基于源端的TCP擁塞控制已不能滿足服務質量要求，基于路由器的擁塞控制機制逐漸成為研究的重點。主動隊列管理算法(AQM)是基于路由器的擁塞控制的重要組成部分。本文首先介紹了擁塞控制的定義、產生的原因和TCP／IP擁塞控制機制；著重介紹了IP擁塞控制機制中的主動隊列管理算法，并指出它在擁塞控制中的重要作用。主動隊列管理算法解決路由器滿
2、隊列問題的方法，是在隊列滿之前就對到達的數(shù)據(jù)包進行丟棄，這樣端節(jié)點便能在隊列溢出之前做出反應，從而避免真正擁塞的發(fā)生。隨機早期檢測(RED)算法是著名的AQM算法，而基于控制理論的擁塞控制成為新的研究熱點。近幾年，智能控制理論在網(wǎng)絡擁塞控制中的應用取得了很大的進展。本文在研究主動隊列管理算法的基礎上，考慮了網(wǎng)絡環(huán)境的復雜性和網(wǎng)絡模型的不確定性，將智能控制中的模糊控制與常規(guī)PID控制結合起來，采用模糊增益調整PID控制算法作為主動隊列管理算法，對網(wǎng)絡擁塞進行控制。模糊增益調整PID控制器，既具有模糊控制靈活而適應性強的優(yōu)點，又具有PID控制精度高的特點，能達到傳統(tǒng)擁塞控
3、制所不能達到的控制效果。為了解決模糊增益調整PID控制算法設計復雜、耗時的問題，本文研究了模糊／PID混合控制算法，將具有PD控制功能的二維單輸出模糊控制與PI控制相結合，并將變速積分引入PI控制器，解決因固定的積分常數(shù)在某些調節(jié)時刻過大而造成超調過大的問題。針對模糊增益調整PID控制算法和模糊／PID混合控制算法基于Matlab進行仿真。通過仿真結果表明，兩種模糊PID算法能有效地將隊列長度穩(wěn)定在目標值附近，具有較強的穩(wěn)定性和魯棒性，適應多變的網(wǎng)絡環(huán)境，而后者的控制效果更優(yōu)越。最后，對全文進行了概括性總結，在此基礎上，對以后的工作進行展望。關鍵詞：TCP／IP網(wǎng)絡；
4、擁塞控制；主動隊列管理；模糊PID算法；變速積分一II—東北大學碩士學位論文AbstractOnProblemsofNetworkCongestionControlbasedonFuzzyPIDAlgorithmAbstractNowadays，withthedevelopmentofscienceandtechnology,thenetworkcongestionbecomeabottleneckproblem，whichrestrictsthedevelopmentandapplicationofnetwork．Therefore，thecongestioncon
5、trolhasbecomeanactiveissueinthefieldofnetworkresearch．TheTCPcongestioncontrolimplementedinsourcenodecannotfeedthequalityofservice，therefore，congestioncontrolwhichisbasedonroutergraduallybecomesthemaindirectionincurrentresearch．Activequeuemanagement(AQM)isthesignificantconstituent．Thethe
6、sisintroducestheconceptandmeaningofcongestionandcongestioncontrol，andthemechanismofcongestioncontrolofTCP／IPisintroduced．ThentheAQMalgorithmofIPcongestioncontrolmechanismisemphaticallyintroduced，andthepaperindicatesthattheAQMisveryimportantincongestioncontr01．TheAQMalgorithmdropsthedata
7、-packagesbeforethequeueachievingfull，SOthattheterminalnodecanresponseearly,andthusthecongestioncanbeavoidedtruly．REDisthemostfamousAQMalgorithm，andcongestioncontrolbasedoncontroltheorybecomesanewresearchfocus．Inrecentyears，theresearchofintelligentcontroltheoryincongestioncontro
