資源描述：
《分散控制系統(tǒng)故障及其應(yīng)急處理方法》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第21卷第10期廣東電力V01．21NO．102008年10月GUANGD0NGELECTRICPoWER0ct．2008文章編號(hào)：1007—290X(2008)10-0065—03分散控制系統(tǒng)故障及其應(yīng)急處理方法陽(yáng)桂生(珠江發(fā)電廠，廣州511457)摘要：以珠江發(fā)電廠3號(hào)機(jī)組出現(xiàn)的一次分散控制系統(tǒng)(DES)全癱瘓的故障為例，介紹了DCS癱瘓后對(duì)各控制系統(tǒng)的影響和癱瘓后的故障現(xiàn)象，以及各專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)采取的應(yīng)急操作步驟，為各電廠制訂反事故措施和開(kāi)展反事故演習(xí)提供較好的參考。關(guān)鍵詞：分散控制系統(tǒng)(DCS)；癱瘓故障；處理方法中圖分類(lèi)號(hào)：TM
2、621；TP273文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BFailureofDistributedControlSystemandEmergencyHandlingMethodThereofYANGGui—sheng(ZhujiangPowerPlant，Guangzhou511457，China)Abstract：Takinganentireparalysisofthedistributedcontrolsystem(DES)forUnit3inZhujiangPowerPlantforinstance，thispaperdescribestheinflue
3、nceoftheDCSparalysisonthecontrolsystemstogetherwiththespecificfaultphenomena，andindicatestheemergencyhandlingstepsthatshouldbeadopted，therebysupplyingreferencetopowerplantswhenformulatingcountermeasuresandlaunchingrehearsalsagainstaccidents．Keywords：distributedcontrolsy
4、stem(Des)；breakdown；treatment隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的進(jìn)步和火力發(fā)電廠單急處理辦法，為其它電廠制定DCS故障后的應(yīng)急機(jī)容量的發(fā)展，機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)組安全運(yùn)處理方案提供參考。行中起著重要的作用。目前300Mw以上機(jī)組已1DCS癱瘓對(duì)機(jī)組保護(hù)及控制系統(tǒng)的影響基本實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，取消了鍋爐、汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的控制盤(pán)(臺(tái))，取而代之的是大屏幕a)DCS癱瘓時(shí)，由于燃燒管理系統(tǒng)(burner和幾個(gè)緊急停機(jī)的按鈕。如何確保分散控制系統(tǒng)managementsystem，BMS)不能獨(dú)立于DCS，導(dǎo)(distribut
5、edcontrolsystem，DCS)在出現(xiàn)大面積故致鍋爐總?cè)剂咸l(masterfueltrip，MFT)保護(hù)失障后機(jī)組的安全已成為電廠安全生產(chǎn)的重要課靈，條件實(shí)際滿足時(shí)鍋爐卻不能MFT，極有可能題。要保證DCS的安全穩(wěn)定運(yùn)行，首先做好預(yù)防造成爐膛爆炸和汽包滿水、缺水。DCS癱瘓時(shí)只措施，其次是做好應(yīng)急處理辦法，并要求熱控人員有采用機(jī)組緊急全停按鈕才能實(shí)現(xiàn)機(jī)組全停。和運(yùn)行人員熟練掌握DCS癱瘓后的應(yīng)急處理程序。b)汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)(emergencytrip珠江發(fā)電廠3號(hào)機(jī)組在2004年10月出現(xiàn)了一system，ETS)、汽輪
6、機(jī)監(jiān)視儀表(turbine次控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障，導(dǎo)致集控室全部顯示屏無(wú)法supervisoryinstruments，TSI)系統(tǒng)獨(dú)立于DCS，監(jiān)視操作，在工程師站監(jiān)控下，熱控人員進(jìn)行緊急主機(jī)的保護(hù)大部分不受影響。汽輪機(jī)振動(dòng)保護(hù)、軸處理，一個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)了操作員站的功能，避免了向位移保護(hù)、差脹保護(hù)、潤(rùn)滑油壓保護(hù)、EH油壓機(jī)組停機(jī)，保證了機(jī)組安全運(yùn)行。保護(hù)、凝汽器真空保護(hù)能正確動(dòng)作。下面介紹珠江發(fā)電廠3號(hào)機(jī)組DCS故障的應(yīng)c)發(fā)電機(jī)一變壓器組保護(hù)為微機(jī)保護(hù)，獨(dú)立于DCS，除發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)不受影響外，發(fā)電機(jī)收稿日期：2008．05．27斷水保
7、護(hù)信號(hào)取自于DCS，可能失效。第21卷d)DCS癱瘓時(shí)，由于機(jī)、爐、電橫向聯(lián)鎖除鍋爐超壓。硬接線方式外不能通信，因此緊急停機(jī)時(shí)必須采用c)若汽包水位和爐膛火焰均正常，則立即進(jìn)機(jī)組緊急全停按鈕，實(shí)現(xiàn)機(jī)、爐、電全停。入工程師站，如果工程師站可以對(duì)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視和e)DCS改造后，原旁路系統(tǒng)(SULZER公司控制，且運(yùn)行參數(shù)正常，則在工程師站進(jìn)行監(jiān)視和的AV6旁路系統(tǒng))保留，取消其手操盤(pán)，操作面板調(diào)整，可啟動(dòng)主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵，停運(yùn)其他直流油接口通過(guò)硬接線輸入至數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(digital泵，除檢查外盡可能減少操作，維持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)elect
8、richydraulic，DEH)(03柜)。雖然旁路控制行；同時(shí)校對(duì)鍋爐水位、汽包壓力、主機(jī)轉(zhuǎn)速、主系統(tǒng)獨(dú)立于DCS，但由于DCS癱瘓，無(wú)法在顯示機(jī)汽門(mén)位置、機(jī)組負(fù)荷(聯(lián)系網(wǎng)控)等重要參數(shù)，確屏上操作旁路系統(tǒng)。認(rèn)各重要
