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《C（M）630型煤氣鼓風(fēng)機(jī)軸端氣封改造》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、冶金動(dòng)力2009~第6期METAI】】RGICALIaY~rER總第136期C(M)630型煤氣鼓風(fēng)機(jī)軸端氣封改造黎桃(攀枝花新鋼釩公司能源動(dòng)力中心，四川攀枝花617062)【摘要】針對(duì)c~)63o型煤氣鼓風(fēng)機(jī)軸封漏煤氣的問題，從軸封結(jié)構(gòu)、維修技術(shù)、使用壽命等方面考慮，采用迷宮密封+氮?dú)廨o助密封的形式進(jìn)行改進(jìn)，解決了軸封漏煤氣的安全隱患?！娟P(guān)鍵詞】迷宮密封；氮?dú)廨o助密封；改進(jìn)；泄漏量【中圖分類號(hào)】TF538．3【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B【文章編號(hào)】1006-6764(2009)06-0068--03ReconstructionofShaftEndAir
2、Sealf0rC(M)630GasBlowerLITao(EnergySourcesandPowerCenter,PanzhihuaNewSteel—VanadiumCo．，Ltd．，Panzhihua,Sichuan617620,China)【Abstract】InthelightofgasleakageinshaftsealofC(M)630gasblower,consider-ingshaftsealstructure．maintenancetechniqueandservicelife，labyrinthseal+nitrogen—a
3、s—sistedsealwereadoptedinimprovement．Iteliminatedsafetyhiddentroubleofgasleakageinshaftsea1．【Keywords】labyrinthseal；nitrogen-assistedseal；improvement；leakage1引言鎖緊困難，特別是在風(fēng)機(jī)起動(dòng)后，要去加力鎖緊4個(gè)C(M)630型煤氣鼓風(fēng)機(jī)是攀鋼爛棗馬煤氣加螺栓危險(xiǎn)性相當(dāng)大。不符合設(shè)備本質(zhì)化安全的要求，壓站5、焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)擴(kuò)能改造時(shí)新選用的機(jī)并且由于用力大小難以控制，4個(gè)螺栓松緊不一，造型。
4、機(jī)組軸端密封結(jié)構(gòu)采用迷宮密封、機(jī)械密封、氮成油封蓋傾斜，影響密封襯套密封M面與轉(zhuǎn)子軸中氣輔助密封的組合密封結(jié)構(gòu)形式，其特點(diǎn)在于密封心線的垂直度，使得M面間隙不均，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)襯套與密封軸套摩擦產(chǎn)生的密封M面，設(shè)計(jì)理念是油脂在M面間隙中有一個(gè)加壓過程。密封襯套和密為了在鼓風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)鎖緊M面，關(guān)閉氮?dú)?，達(dá)到防封軸套磨損加劇，最終導(dǎo)致煤氣泄漏量增大，密封壽止煤氣泄漏、節(jié)省氮?dú)獾哪康?；鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，M面命縮短。存在微小間隙，加上油脂油膜起到封氣的作用。M面2．2軸封部位發(fā)熱量大，機(jī)殼密封蓋、油封蓋溫度的形成即密封原理及操作規(guī)定是先手動(dòng)盤車摩擦M高，軸
5、封壽命短面，風(fēng)機(jī)起動(dòng)前松開4個(gè)M12x40螺栓，使螺栓頭壓密封襯套在與軸套摩擦產(chǎn)生M面時(shí)，產(chǎn)生大量緊面離開油封蓋端面1mm。風(fēng)機(jī)起動(dòng)后適當(dāng)加力金屬顆粒與油脂混合，在機(jī)組高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不斷鎖緊4個(gè)螺栓，使密封襯套移動(dòng)靠向前、后密封軸套摩擦生熱，造成機(jī)殼密封蓋、油封蓋溫度高。M面摩擦，產(chǎn)生微小間隙用來封氣。停車后加力鎖緊C(M)630型煤氣鼓風(fēng)機(jī)軸封密封端面(M面)4個(gè)螺栓，使M面壓緊，防止漏氣，再起動(dòng)時(shí)應(yīng)松開平均直徑有278mm(>120rain)，密封端面平均4個(gè)螺栓。再次起動(dòng)或停機(jī)時(shí)應(yīng)重復(fù)以上操作?；瑒?dòng)速度V達(dá)到43．40m／s(>25m
6、／s，<100m／s)，屬2存在的問題及原因分析大軸徑高速機(jī)械密封。因密封襯套沒有進(jìn)行軸向定2．1軸封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件偏多。裝配困難位，在油脂或機(jī)組振動(dòng)的影響下，旋轉(zhuǎn)軸攪動(dòng)氣流的C(M)630型煤氣鼓風(fēng)機(jī)軸封結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件過帶動(dòng)下向軸套靠近發(fā)生碰撞、摩擦生熱。導(dǎo)致密封襯套和密封軸套磨損。在2008年5月鼓風(fēng)機(jī)安裝完畢多、結(jié)構(gòu)過于緊湊。以及機(jī)殼密封蓋拆裝不便，總裝時(shí)機(jī)殼密封蓋(上下中分)需先裝在機(jī)殼上，密封襯試車過程中，曾發(fā)生軸封部位冒煙、冒火花等現(xiàn)象，套、油封蓋需先套在轉(zhuǎn)子軸相應(yīng)位置上，轉(zhuǎn)子軸定位機(jī)殼密封蓋、油封蓋溫度高達(dá)9OcI：。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)
7、是后，再套進(jìn)機(jī)殼密封蓋內(nèi)；4個(gè)M12x40螺栓松開或由于密封襯套與密封軸套發(fā)生摩擦產(chǎn)生的高溫鋁屑2009~第6期冶金動(dòng)力總第136期METAI．I，I)llGIcALPOWER69飛出，密封襯套磨損報(bào)廢，密封軸套必須經(jīng)打磨處理封+均壓室形式，高壓煤氣側(cè)一段有6個(gè)齒，大氣側(cè)才能使用。2008年12月，5機(jī)組運(yùn)行臺(tái)時(shí)達(dá)半年，一段有8個(gè)高低齒，另一段有5個(gè)高低齒。檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)密封襯套、軸套又已磨損，密封襯套不能繼續(xù)使用必須更換，軸套經(jīng)打磨處理后方能繼續(xù)使用。2．3機(jī)組易出現(xiàn)瞬時(shí)振動(dòng)超標(biāo)。損害軸瓦密封襯套由于沒有進(jìn)行軸向定位，在油脂或機(jī)組振動(dòng)的影響下，
8、旋轉(zhuǎn)軸攪動(dòng)氣流的帶動(dòng)下，向軸套靠近發(fā)生碰撞、摩擦，使得轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向竄動(dòng)、徑向跳動(dòng)，軸瓦振動(dòng)瞬間超標(biāo)，對(duì)軸瓦造成傷害，長(zhǎng)期如此，極易造成軸瓦合金磨損，甚至脫落，軸瓦壽
