車(chē)間單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

《車(chē)間單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>車(chē)間單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.設(shè)計(jì)條件與資料1.1建筑物基本條件某金工車(chē)間為兩跨等高廠房，跨度均為24m，柱距均為6m，車(chē)間總長(zhǎng)度66m。每跨設(shè)有20/5t吊車(chē)各兩臺(tái)，吊車(chē)工作級(jí)別為中制，軌頂標(biāo)高為9.6m，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-0.8m，廠房無(wú)天窗，建筑剖面簡(jiǎn)圖如圖1所示。圖1廠房剖面示意圖1.2設(shè)計(jì)資料（1）荷載:屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.7KN/m。（2）材料:①柱:混凝土C30;縱筋HRB335級(jí);箍筋采用HPB235級(jí)。②基礎(chǔ):混凝土C30;鋼筋HPB235級(jí)。③型鋼及預(yù)埋件鐵板用HRB335、HPB235級(jí)鋼筋。（3）建筑構(gòu)造①

2、屋面:卷材防水屋面,其做法如下:兩氈三油防水層上鋪小石子:0.35KN/m。20mm厚水泥砂漿找平層:20×0.02=0.4KN/m。100mm厚水泥珍珠巖制品保溫層:5×0.1=0.5KN/m。一氈兩油隔氣層:0.05KN/m。20mm厚水泥砂漿找平層:20×0.02=0.4KN/m。預(yù)應(yīng)力混凝土大型屋面板(包括灌縫)荷載標(biāo)準(zhǔn)值1.4KN/m。②屋蓋鋼支撐荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.05KN/m34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>,屋架自重標(biāo)準(zhǔn)值106KN/榀,坡度:1:6。③墻體用240mm厚雙面清水維護(hù)磚墻;鋼窗寬度3.6m,縱墻上窗洞高2400mm。④地面:室內(nèi)素混凝

3、土地面,室內(nèi)外高差150mm。（4）吊車(chē):橋式吊車(chē),軟鉤,中級(jí)工作制。吊車(chē)梁:先張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁,梁高1.2m,自重。吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié):軌道及連接件自重1KN/m。吊車(chē)荷載:最大輪壓=215KN。最小輪壓=45KN。小車(chē)總重g=75KN。大車(chē)寬B=5550mm。輪距K=4400mm。（5）工程地質(zhì)及水文條件該場(chǎng)地地面粗糙度為B類(lèi)，地形平整,無(wú)滑坡,無(wú)液化土層等不良地質(zhì)現(xiàn)象。①地層自上而下為填土層:厚度約為0.5m。砂質(zhì)粘土:厚度約為2.0m,[f]=200KN/m。卵石:中密,厚度約為5～7m,[f]=600KN/m。基巖:表層中度風(fēng)化。②地下水位在地面7m以下,設(shè)計(jì)時(shí)不

4、考慮地下水的影響，也不考慮抗震設(shè)防。（6）氣象資料:基本風(fēng)壓為0.35KN/m,基本雪壓為0.2KN/m。1.3設(shè)計(jì)要求（1）確定柱截面尺寸；（2）荷載計(jì)算；（3）分析排架內(nèi)力；（4）柱、牛腿配筋計(jì)算；（5）編制荷載、內(nèi)力計(jì)算說(shuō)明書(shū)；（6）根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪制排架柱結(jié)構(gòu)施工圖；（7）柱下基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)及其配筋；（8）繪制柱下基礎(chǔ)施工圖；2.確定柱的截面尺寸Q=（15~20）t,中級(jí)工作制，=9.6+0.8=10.5m。上柱:矩形:500mm×500mm面積:慣性矩:34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>下柱:工字型柱截面尺寸見(jiàn)圖2。排架計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖3。3.荷載計(jì)算⑴恒載①屋

5、蓋自重:34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>兩氈三油防水層上鋪小石子:0.35（KN/m）20mm厚水泥砂漿找平層:20×0.02=0.4（KN/m）100mm厚水泥珍珠巖制品保溫層:5×0.1=0.5（KN/m）一氈兩油隔氣層:0.05（KN/m）20mm厚水泥砂漿找平層:20×0.02=0.4（KN/m）預(yù)應(yīng)力大型屋面板1.4（KN/m）合計(jì)3.1（KN/m）屋架自重:106（KN/榀）則作用于屋頂?shù)奈萆w結(jié)構(gòu)自重為上式中的系數(shù)1.05為考慮柱牛腿處及柱根部矩形部分的重量。③吊車(chē)梁、軌道及軌道聯(lián)結(jié)件自重:各柱恒載的作用位置見(jiàn)圖4。⑵屋面活荷載屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值

6、為0.7KN/m。雪荷載屋面均布活荷載與雪荷載不同時(shí)考慮.故屋面荷載為其作用位置與屋蓋自重的位置同。⑶吊車(chē)荷載每跨設(shè)20t的吊車(chē)各2臺(tái),中級(jí)工作制,吊車(chē)的主要參數(shù)如下:輪距:K=4.44m;大車(chē)寬:B=5.55m；小車(chē)重:g=75KN；最大輪壓:=215KN；最小輪壓:=45KN圖5是在2臺(tái)10t吊車(chē)作用下,吊車(chē)梁的支座反力影響線。34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>①吊車(chē)的豎向荷載==,的作用位置同吊車(chē)梁軌道及軌道聯(lián)結(jié)件自重的作用點(diǎn)。②吊車(chē)的橫向水平荷載由于額定起重量在16~50t之間,取=10%,則其作用位置在吊車(chē)梁的頂面處。34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)

7、（論文）<>⑷風(fēng)荷載基本風(fēng)壓:=0.35KN/m,市郊地面粗糙度按B類(lèi)考慮,查得風(fēng)壓高度變化系數(shù):查得風(fēng)荷載體型系數(shù),如圖6所示,則作用于排架上的風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值為:其中B為排架的計(jì)算寬度.風(fēng)荷載作用的示意圖及排架計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖7(a)、(b)。作用在柱頂處的風(fēng)荷載集中力:4.排架的內(nèi)力分析⑴剪力分配系數(shù)的確定因邊柱和中柱的截面相同,則34北京城市學(xué)院2010屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）<>因各柱的抗側(cè)移剛度相同,則各柱的剪力分配系數(shù)相同⑵恒載作用下排架的內(nèi)力恒載作用下排架的計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖8。n=0.21,λ=0.3查單階柱柱頂反力