粉煤灰和聚丙烯纖維改良抗凍混凝土性能試驗研究

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1、學(xué)校代號：１０１５０分類號：：２０１６３１６０：學(xué)號ＵＤＣ：密級全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文粉煤灰和聚丙烯纖維改良抗凍混凝土性能試驗研宄ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＳｔｕｄｙｏｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＦｌｙＡｓｈａｎｄＰｏｌｒｏｐｙｌｅｎｅＦｉｂｅｒＭｏｄｉｆｉｅｄｙｐ－ＦｒｏｓｔｒｅｓｉｓｔａｎｔＣｏｎｃｒｅｔｅ學(xué)生姓名：張力文校內(nèi)導(dǎo)師及職稱：張云國副教授企業(yè)導(dǎo)師及職稱：徐冰高級工程師工程領(lǐng)域■交通運輸工程：研究方向：路面及軌道工程材料開發(fā)與應(yīng)用論文類型：應(yīng)用研究

2、申請學(xué)位：工程碩士論文答辯日期：２０１８年６月２３曰學(xué)位授予單位：大連交通大學(xué)：１０１５０分類號：學(xué)校代號ＵＤＣ：密級：學(xué)號：２０１６３１６０乂蓋交遺乂＃全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文粉煤灰和聚丙烯纖維改良抗凍混凝土性能試驗研宄ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌＳｔｕｄｙｏｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＦｌｙＡｓｈａｎｄＰｏｌｒｏｌｅｎｅＦｉｂｅｒＭｏｄｉｆｉｅｄｙｐｐｙＦｒｏｓｔ－ｒｅｓｉｓｔａｎｔＣｏｎｃｒｅｔｅ學(xué)生姓名：張力文校內(nèi)導(dǎo)師及職稱：張云國副教授企業(yè)導(dǎo)師及職稱：徐

3、冰高級工程師工程領(lǐng)域：交通運輸工程研究方向：路面及軌道工程材料開發(fā)與應(yīng)用論文類型：應(yīng)用研究申請學(xué)位：工程碩士論文答辯日期：２０１８年６月２３日學(xué)位授予單位：大連交通大學(xué)大連交通大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝及參考文獻(xiàn)的地方外，論文中不包含他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不旬，含為蕕得大連交通大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在。與我論文中作了

4、明確的說明并表示謝意。本人完全意識到本聲明的法律效力，申請學(xué)位論文與資料若有不一實之處切相關(guān)責(zé)任。，由本人承擔(dān)學(xué)位論文作者簽名：ａ孤日期：年（月＂日大連交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書太學(xué)位論玄作者完全了解女連亦通大學(xué)有關(guān)保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)及保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬大連交通大學(xué)，本人保證畢業(yè)離校后，發(fā)表或使用講女工作成果時署名單位仍然為女連？通大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件及其電子文檔，允許論文被查閱和借閱。水人授權(quán)大連交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分

5、內(nèi)容編入學(xué)校有關(guān)數(shù)據(jù)庫和收錄到《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》進(jìn)行信息服務(wù)，也可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存或匯編本學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）認(rèn)學(xué)位論文作者簽名：談導(dǎo)師簽名：曰期：知ｗ年，月彳曰曰期：％月曰哀年／＂摘要摘要為了應(yīng)對我國北方地區(qū)混凝土出現(xiàn)的凍害問題，摻加引氣劑能夠明顯改善混凝土的，抗凍性，使之成為擁有良好抗凍性的抗凍混凝土但是摻入引氣劑又會導(dǎo)致混凝土強度下降。因此，，本文通過摻加粉煤灰和聚丙烯纖維來改善引氣混凝土的強度同時研究分析粉煤灰、聚丙烯

6、纖維對引氣混凝土抗凍性的影響。本文的試驗按照養(yǎng)護(hù)齡期分為兩組，通過向養(yǎng)護(hù)齡期為２８ｄ的普通混凝土中分別摻°土中分別摻加加０．０２／〇、０．０４％、０．０６％的弓丨氣劑，向養(yǎng)護(hù)齡期為５６ｄ的普通混凝０．０１％、０．０４％、０．０８％的引氣劑，確定引氣劑摻量與含氣量的關(guān)系；在養(yǎng)護(hù)齡期為２８ｄ的引氣混凝土中分別摻加１０％、２０％、３０％的粉煤灰與０．５％、１．０％的聚丙烯纖維，在養(yǎng)護(hù)齡期為％°５６ｄ的引氣混凝土中分別摻加５％、１５、２５％的粉煤灰與０．６％、０．９／。、１．５％的聚丙烯纖維，通過基本力學(xué)試驗研宄分析粉煤灰、聚丙烯纖維對引氣混凝土強度的影響

7、，并通過抗凍試驗研究分析粉煤灰、聚丙烯纖維對引氣混凝土抗凍性的影響，以保證摻加粉煤灰、聚丙烯纖維在提高引氣混凝土強度時不影響其原有的抗凍性，最后分析了不同材料對混凝土凍融后的外觀損傷情況的影響。通過上述試驗研究得到如下結(jié)論。混凝土的含氣量隨著引氣劑摻量的增加而增加，抗壓強度與抗折強度隨著引氣劑摻量的增加而下降；適量引氣劑有利于混凝土的抗凍性。粉煤灰可以提高引氣混凝土的抗壓強度，但不能提高抗折強度；雖然粉煤灰對引氣一。混凝土的抗凍性產(chǎn)生定的負(fù)面影響，但影響很小可以被認(rèn)為在容許范圍之內(nèi)聚丙烯纖維可以