《集裝箱和航空運(yùn)輸》PPT課件

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1、集裝箱和航空運(yùn)輸?shù)谝唤M：何佳馮天麗湯小雪賴婭慧游露彭杰集裝箱一集裝箱運(yùn)輸概述集裝箱的定義：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備；1）具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；2）適于一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)箱內(nèi)貨物不需換裝；3）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；4）便于貨物裝滿和卸空;5)具有1立方米及1立方米以上的容積。二集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是指物資在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)送的運(yùn)輸方式。是目前最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。1集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性與特點(diǎn)1）優(yōu)越性（1）擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度（2）減少貨損

2、、貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量水平（3）縮短貨物在途，時(shí)間降低物流成本（4）節(jié)省運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨工作（5）減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用2）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1使“門到門”（DoortoDoor)運(yùn)輸成為可能2是多式聯(lián)運(yùn)成為可能3是一種高效率的運(yùn)輸方式4是一種消除所運(yùn)貨物外形差異的運(yùn)輸方式2集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)1）集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽兀?適箱貨物2標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3集裝箱船舶4集裝箱碼頭5集裝箱堆場(chǎng)6集裝箱貨運(yùn)站7集裝箱卡車8集裝箱鐵路專用車2）集裝箱運(yùn)輸子系統(tǒng)1集裝箱水路運(yùn)輸子系統(tǒng)2集裝箱鐵路運(yùn)輸子系統(tǒng)3集裝箱公路運(yùn)輸子系統(tǒng)4集裝箱航空運(yùn)輸子系

3、統(tǒng)3)集裝箱貨物分類1按貨物性質(zhì)分2按貨物是否適合裝箱分1）適合裝箱貨物2）不適合裝箱貨物3集裝箱的選擇集裝箱種類貨物種類雜貨集裝箱清潔貨物、污貨物、箱裝貨物、危險(xiǎn)貨物、滾筒貨物、卷盤貨物等開(kāi)頂集裝箱超高貨物、超重貨物、清潔貨物、長(zhǎng)鍵貨物、易腐貨物、污貨物等臺(tái)架式集裝箱超高貨物、超重貨物、袋裝貨物、捆包貨物、長(zhǎng)件貨物、箱裝貨物等散貨集裝箱散貨、污貨物、易腐貨物平臺(tái)集裝箱超高貨物、超寬貨物、長(zhǎng)件貨物、散件貨物、托盤貨物等通風(fēng)集裝箱冷藏貨物、動(dòng)植物檢疫貨物、易腐貨物、托盤貨物動(dòng)物集裝箱動(dòng)植物檢疫貨物罐式集裝箱液體貨物、氣體貨物等冷

4、藏集裝箱冷藏貨物、危險(xiǎn)貨物、污貨物等三集裝箱運(yùn)輸方式選擇1集裝箱裝箱方式:整箱2）拼箱以上裝箱方式生成貨物的集散方式1）整箱貨2）拼箱貨2集裝箱貨物組織形式1）拼箱貨裝，整箱貨拆2）拼箱貨裝，拼箱貨拆3）整箱貨裝，整箱貨拆4）整箱貨裝，拼箱貨拆3集裝箱貨物的交接地點(diǎn)1)集裝箱堆場(chǎng)2）集裝箱貨運(yùn)站3）發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)4集裝箱貨物的交接方式1門到門2門到場(chǎng)3門到站4場(chǎng)到門5場(chǎng)到場(chǎng)6場(chǎng)到站7站到門8站到場(chǎng)9站到站收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)（Door)發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)（Door)集裝箱碼頭堆場(chǎng)(CY)集裝箱碼頭堆場(chǎng)(CY)集裝箱貨

5、運(yùn)站(CFS)集裝箱貨運(yùn)站(CFS)123456789航空運(yùn)輸一國(guó)際航空運(yùn)輸1國(guó)際航空運(yùn)輸概況目前，全球有1000多家航空公司，30000多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)、6000多架民用噴氣式飛機(jī)。貨運(yùn)量漸增多，航線四通八達(dá)，遍及全球各大港口和城市。2國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1）運(yùn)送速度快2）不受地面條件的影響，深入內(nèi)陸地區(qū)3）安全、準(zhǔn)確4）節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用5）手續(xù)簡(jiǎn)便3國(guó)際航空貨運(yùn)的主要線路和航空站1）、世界上最繁忙的航空線有：???????西歐--北美間的北大西洋航空線。該航線主要連接巴黎，倫敦，法蘭克福，紐約，芝加哥，蒙特利亞等航空

6、樞紐。　　西歐--中東--遠(yuǎn)東航空線。該航線連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港，北京，東京等機(jī)場(chǎng)。并途經(jīng)雅典，開(kāi)羅德黑蘭，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。　　遠(yuǎn)東--北美間的北太平洋航線。這是北京，香港，東京等機(jī)場(chǎng)經(jīng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華，西雅圖，舊金山，洛杉磯等機(jī)場(chǎng)的航空線。并可延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。　　此外，還有北美--南美，西歐--南美，西歐--非洲，西歐--東南亞--澳新，遠(yuǎn)東--澳新，北美--澳新等重要國(guó)際航空線。2）各大洲重要的航空站亞洲：北京、

7、上海、東京、香港、馬尼拉、曼谷、新加坡、雅加達(dá)、仰光、加爾各答、孟買、新德里、卡拉奇、德黑蘭、貝魯特、吉達(dá)。歐洲：倫敦、巴黎、法蘭克福、蘇黎世、羅馬、維也納、柏林、哥本哈根、華沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本。北美：紐約、華盛頓、芝加哥、蒙特利爾、亞蘭大、洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華、檀香山。非洲：開(kāi)羅、喀土穆、內(nèi)羅畢、約翰內(nèi)斯堡、布達(dá)柴維爾拉各斯、阿爾及爾、達(dá)喀爾拉美：墨西哥城、阿拉加斯、里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯、圣地亞哥、利馬大洋洲：悉尼、奧克蘭、楠迪、帕皮提。3）世界上主要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)——法國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)

8、——德國(guó)希普霍爾機(jī)場(chǎng)——荷蘭阿姆斯特丹希思羅機(jī)場(chǎng)——英國(guó)芝加哥機(jī)場(chǎng)——美國(guó)赤臘角（啟德）機(jī)場(chǎng)——中國(guó)香港4國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織1）國(guó)際民用航空組織成立于1944年4月4日是聯(lián)合國(guó)所屬專門機(jī)構(gòu)之一，也是政府之間的國(guó)際航空機(jī)構(gòu)?？偛吭O(shè)在加拿大的蒙特利爾。宗旨是發(fā)展國(guó)際航空的原則和