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《某地鐵運(yùn)營(yíng)狀態(tài)對(duì)周邊醫(yī)技樓建筑結(jié)構(gòu)微振動(dòng)影響分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、工程碩士學(xué)位論文某地鐵運(yùn)營(yíng)狀態(tài)對(duì)周邊醫(yī)技樓建筑結(jié)構(gòu)微振動(dòng)影響分析作者姓名熊學(xué)祥工程領(lǐng)域建筑與土木工程校內(nèi)指導(dǎo)教師周建春副教授校外指導(dǎo)教師張澤鵬高級(jí)工程師所在學(xué)院土木與交通學(xué)院論文提交日期2018年4月Analysisoftheinfluenceofasubwayoperationstatusonthemicro-vibrationofthesurroundingmedicaltechnicalbuildingstructureADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：XiongXuexiangSupervisor：P
2、rof.ZhouJianchunSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分類號(hào)：[U25]學(xué)校代號(hào)：10561學(xué)號(hào)：201521007299華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文某地鐵運(yùn)營(yíng)狀態(tài)對(duì)周邊醫(yī)技樓建筑結(jié)構(gòu)微振動(dòng)影響分析作者姓名：熊學(xué)祥指導(dǎo)教師姓名、職稱：周建春副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：工程碩士工程領(lǐng)域名稱：建筑與土木工程論文形式：?產(chǎn)品研發(fā)?工程設(shè)計(jì)?應(yīng)用研究?工程/項(xiàng)目管理?調(diào)研報(bào)告研究方向：隧道工程分析與設(shè)計(jì)論文提交日期：2018年4月16日論文答辯日期：2018年6月3日學(xué)位授予單位：華南理工大學(xué)學(xué)位授予日期：年月日答辯委員會(huì)成員
3、：主席：尹浩輝委員：王榮輝李新平單成林谷利雄摘要隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國(guó)大部分大中型城市已陸續(xù)開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)地鐵，地鐵線路和道路周邊不可避免地出現(xiàn)環(huán)境振動(dòng)和噪聲污染的問(wèn)題，尤其是地鐵或者繁忙的市政道路穿越醫(yī)院或者高新科技試驗(yàn)室周邊時(shí)，振動(dòng)對(duì)精密儀器設(shè)備的影響不容忽視。本文的研究對(duì)象是一座即將建設(shè)的醫(yī)院醫(yī)技樓，按設(shè)備要求，醫(yī)院質(zhì)子儀工作時(shí)對(duì)周邊環(huán)境振動(dòng)很敏感，因此需要嚴(yán)格限制周邊環(huán)境振源對(duì)質(zhì)子室的影響（滿足VC-A標(biāo)準(zhǔn)）。醫(yī)院周邊存在的環(huán)境振源主要有——即將通車的某地鐵線路以及規(guī)劃建設(shè)中的市政道路，因此有必要在土建設(shè)計(jì)和設(shè)備安裝前進(jìn)行必要的數(shù)值模擬分析與相應(yīng)的振動(dòng)控制措施研究，從而達(dá)
4、到精密醫(yī)療設(shè)備的振動(dòng)控制指標(biāo)要求。通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外關(guān)于運(yùn)營(yíng)地鐵列車引起建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)方面的文獻(xiàn)，歸納總結(jié)了地鐵列車運(yùn)行時(shí)因軌道不平順引起的振動(dòng)對(duì)精密儀器影響的研究現(xiàn)狀和振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)，確定了本文的工作思路和技術(shù)路線。根據(jù)隧道、結(jié)構(gòu)工程有限元方法，在確定列車振動(dòng)荷載的模擬方法、有限元分析模型邊界尺寸、土體和建筑結(jié)構(gòu)材料的本構(gòu)關(guān)系的基礎(chǔ)上，采用MIDAS/GTS有限元分析軟件建立了地鐵軌道-道床-盾構(gòu)隧道-土體-建筑結(jié)構(gòu)三維有限元分析模型，針對(duì)不同行駛工況下地鐵列車因軌道不平順引起的振動(dòng)對(duì)醫(yī)技樓質(zhì)子室等建筑結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行了模擬分析，得到了相應(yīng)的分析結(jié)果；采用MIDAS/GTS有限元分析軟
5、件，建立了道路-土體-建筑結(jié)構(gòu)平面應(yīng)變有限元分析模型，針對(duì)周邊市政道路車輛不同行駛工況引起的醫(yī)院建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)和質(zhì)子室振動(dòng)影響進(jìn)行了分析，得到了相應(yīng)的研究結(jié)論。本文可對(duì)于精密儀器設(shè)備建筑結(jié)構(gòu)受周邊運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的地鐵車輛和汽車振動(dòng)影響等類似工程問(wèn)題提供參考。關(guān)鍵詞：地鐵振動(dòng)；精密儀器設(shè)備；振動(dòng)控制指標(biāo)；有限元模擬；汽車荷載IABSTRACTWiththerapideconomicdevelopment,mostofthelargeandmedium-sizedcitiesinChinahavebeguntoplanandbuildsubways.Theenvironmentalvibr
6、ationandnoisepollutionwillinevitablyoccuraroundthesubwaylinesandroads,especiallywhensubwaysorbusymunicipalroadspassthroughhospitalsorhigh-techtrials.Aroundtheroom,theimpactofvibrationonprecisioninstrumentsandequipmentcannotbeignored.Theobjectofthisstudyisanupcominghospitalmedicaltechnologybu
7、ilding.Accordingtotheequipmentrequirements,thehospitalprotonsworkverysensitivetothevibrationofthesurroundingenvironment.Therefore,itisnecessarytostrictlylimittheimpactofthesurroundingenvironmentontheprotonchamber(tomeettheVC-Astandard).Theenvironme
