2011海運操作流程

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1、操作流程1：委托接到客人的（SHPR）的訂艙委托后，查看拖單的具體信息（包括shpr,cnee,起運港，DESTINATION,件重尺，品名，具體的貨好時間，ETD,ETA,PREPAIDORCOLLECT），然后安排具體的船公司，確認運價A)接到拖單后，可以從托單上看到是Local貨，還是R/O貨B)如果是R/O,操作形式較LOCAL貨有些許的差別。2:訂艙委托（local貨）A)確認好托單內(nèi)容后，業(yè)務(wù)會填寫聯(lián)系單（包括SHPR的聯(lián)系方式，訂艙的聯(lián)系方式，訂的船公司得信息，S/R,COST,LOCALCHA

2、RGE的收費標準）B)操作接到訂艙委托和業(yè)務(wù)聯(lián)系單后會根據(jù)兩者提供的信息安排訂艙，選擇國外代理C)訂艙委托：SHPR:FORWARDER(訂艙的貨代)（出分單）CNEE:Agent(貨代目的港代理)Freightcollect//Freightprepaid,可以按照托單與其保持一致，也可以相反，具體情況具體分析！訂艙委托SHPR:真是的發(fā)貨人（出主單）CNEE:真實的收貨人對于出分單或主單，訂艙委托只有這一點小小的差別，其他的都是相同的，按照SHPR的托單內(nèi)容來填寫。D)訂艙后，等船公司出入貨通知，一旦收到

3、后要制作成我司入貨通知的格式提供給SHPR.（包括的內(nèi)容是ETD,PORTOFLOADING,DESTIONATION,提單號，船名航次。具體的截單截港的時間，送貨地址，場站聯(lián)系人）3:具體的安排A)報關(guān)（報關(guān)資料有：正本的核銷單，正本的一是三聯(lián)的報關(guān)委托，正本的商檢單（當?shù)氐钠髽I(yè)）,COPY商檢換證憑條（外地企業(yè)，需要做商檢）,正本的報檢委托書，正本的，COPY的箱單,發(fā)票,銷售合同）.另外，有運抵報告后可以安排報關(guān)！B)派車（拼箱貨一般我們不幫忙安排入貨），整柜需要確認是去場站送貨，還是背空的集裝箱到工廠

4、去裝貨，如果是后面的情況，需要和SHPR確認是否需要我們安排車。如果需要，要和客人確認好陸運費.然后安排打派車單給車隊讓他們準時到工廠去裝貨?。ㄅ绍噯紊弦芯唧w的裝貨地址和裝貨時間，其他還要有入貨通知上的內(nèi)容）C)做提單確認，提單分為如下兩種：a>MB/L1>（非直發(fā)單）SHPR:訂艙貨代CNEE:國外代理其他的信息一般是按照托單的信息來填寫。2>(直發(fā)單)，提單內(nèi)容要按照SHPR提供的托單內(nèi)容來制作，即用真實的收發(fā)貨人。a>HB/LSHPR:真是的發(fā)貨人CNEE:真實的CNEEAGENT:貨代的海外代理No

5、te:提單確認好后，有幾個形式可以安排，正本，電放，SEAWAY,這三種形式的提單，風險是依次遞增的.SEAWAY這種提單的形式，HBL&MBL都可以做,但是實際操作中，HBL幾乎沒有做的，因為風險較大，MBL會有，但是比較少4：AMS艙單截單時間（美國貨特有的），截港時間輸AMS通常是在HB/L更改完成后，直接按照HB/L內(nèi)容來輸AMS.另外2010-1-1日，美國正式開始使用10+2系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類似于AMS,具體的情況后續(xù)5:費用確認A)根據(jù)業(yè)務(wù)提供的聯(lián)系單制作我們自己的賬單，提供給SHPR.B)如果是

6、出HBL的到付貨，需要做國外的賬單D/N5：PRE-ALERT所有的單據(jù)齊全后發(fā)PRE-ALERT給國外的代理（包括D/NMB/Lpre-alertHB/LP/L&INV.）補充知識1：集裝箱的箱型以及規(guī)格1）20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，　　配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方。　　40尺柜：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，　　配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米?！　?0尺高柜：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米?！　∨湄浢匾话銥?2噸，體積為68

7、立方米?！　?5尺高柜：內(nèi)容積為：13.58米X2.34米X2.71米，　　配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。2）按用途分：　　有干集裝箱；20’GP/40’GP/40’HC/45’HC/冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER；40’RH/20’RH　掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER)；20’HT//40’HC　　開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER)；　　框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER)；40’FR.　　罐式集裝箱(TANKCONTAINER)。2:世界

8、集裝箱海運干線,海運集裝箱航線主要有：（1）遠東--北美航線；（2）北美--歐洲，地中海航線；（3）歐洲，地中海--遠東航線；（4）遠東--澳大利亞航線；（5）澳，新--北美航線；（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。3:海運費的計算公式一個小柜為一個TUE,船公司計算箱量就是以這個為標準，來核算的海運費是以40’GP為標準20’的海運費：40’gpx0.840’HC的海運費：40’gpx1.125