最毀車的錯誤駕駛習(xí)慣

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1、最毀車的錯誤駕駛習(xí)慣同樣開車，同樣每天開。每個人的習(xí)慣不同。也和開始的理解不同。開出來的車也不同。就好像包餃子，呵呵。有人包的好有的包的不好。1.發(fā)動機(jī)一是低檔高速，干踩油門，動力上去了，但發(fā)動機(jī)吃不消。車都叫桿了也不降檔，最常見是出租車這么干。高了也不好，跑高速老是轉(zhuǎn)速上紅區(qū)，不安全是警察管你，車壞了是錢包管你。要不為什么要設(shè)一個限制轉(zhuǎn)速和車速的功能呢。順帶說一句，降檔超車，現(xiàn)在的駕校真是應(yīng)試教育，開車中這么重要的東西都不講，估計弄不好駕校的教練也有不懂這個的。還有就是高檔位低速。車子好感覺不出來。時間長了發(fā)現(xiàn)問題來了。2.最有名的毀車行為叫左腳不

2、離離合器據(jù)說高手半個小時就能把一付離合器片給報銷，大概是高速的時候半離合來著？這個可能大家都有這個習(xí)慣。腳在放離合器上也習(xí)慣了也方便，尤其是跑高速不多，城區(qū)多的大多這個習(xí)慣在。要慢慢來改正這個不是毛病的大毛病，確實對車很毀，慢慢成習(xí)慣就好。3.前后減震器彈簧，懸掛等，過溝過坎不減速，上馬路牙子竄著上，超載等，尤其過坎，如果只能一個輪胎過另個過不了，那就不要讓一個輪胎過。這樣一個輪胎過對減震器損害特別大。4.組合開關(guān)這東西燒了多半是手欠，老愛晃大燈的哥們，沒想過吧？可能這個也成習(xí)慣了，手不自覺成習(xí)慣了。這個習(xí)慣一定要改。想晃大燈沒關(guān)系，開一下，關(guān)一下，

3、別一開一關(guān)不停手工，那開關(guān)的觸點在開關(guān)的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態(tài)下產(chǎn)生打火，電火花就把觸點給燒毀了。5.玻璃水泵冬天凍冰了，噴水嘴被凍上了就先別噴，愣噴就把水泵憋壞了，等車走起來溫度上來了冰化了再噴。雨刷也是凍冰了先別愣刷。尤其天冷時候在靠北方一點的地方。有次過年去北京。過了江蘇進(jìn)山東界就不行了。確實都成冰了。硬是用礦泉水自己倒到檔風(fēng)道理上。這樣情況千萬別去弄它。6.變速箱手檔的想毀還真不太容易，離合沒踩到底算一種吧，確實如果習(xí)慣了確實不好。尤其是生車子。自己也不了解車況，短時間感覺不出來。說毀時間長馬上毀。自動檔好毀，車沒停

4、就進(jìn)P檔，幾下就行。7.輪胎側(cè)面最薄，找個臺階，馬路牙子蹭蹭沒準(zhǔn)就能蹭破一塊，等高速上再一超速，等著中彩吧！氣壓偏高偏低也是一條，毀胎效果也不錯。8.玻璃升降器電動的愛壞，手動的壞的少，為什么呀，電動的降到底了還不松手，電動機(jī)跟機(jī)械部分叫勁，誰最弱就壞誰唄。好車子難壞點。普通車。這東西特容易壞。壞了沒關(guān)系。突然天冷時候壞了。煩死你。9.剎車剎車一般不會是使壞的，拉手剎跑頂多把剎車片磨薄了，不過那也少用，剎車少用才管用，這是真理。下山時降低檔，少用剎車才安全。下坡也是堅決不能空檔下，用剎車。誰知道什么時間出問題。10.轉(zhuǎn)向助力打方向到頭回一點，助力泵會

5、舒服一點。想讓它玩完，也是一會的事。11.后窗玻璃有加熱絲這個用的時候也小心，最好開一小會先關(guān)上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂。就象用玻璃杯倒開水一樣。