如何防止被追尾防衛(wèi)駕駛

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1、防止被追尾發(fā)生的安全提案─防衛(wèi)駕駛2011年3月30日2某裝載車的圖像畫面商品車の損傷狀況VTR問題點(diǎn)１．在高速公路上坡時(shí)速度只有２5～3５ｋｍ／ｈ，比較慢，與其他車倆（60-８０ｋｍ／ｈ）速度相差很大。２．裝載車的后部（燈光?反光帶）很暗，后面車輛很難辨認(rèn)。3被追尾事故的分析2010年1月～2011年3月的統(tǒng)計(jì)中，運(yùn)輸途中（A區(qū)間以外協(xié)-雅本廊）發(fā)生了3件被追尾事故。受到損傷的商品車合計(jì)18臺(tái)。只要從全體中把被追尾所占的「1%」減到零的話???可以降低重大事故的「21%」象征著可以削減保險(xiǎn)金「30%」!!4被追尾事故的分析2010年1月～2011年3月的統(tǒng)計(jì)中，運(yùn)輸途中（A區(qū)

2、間以外協(xié)-雅本廊）發(fā)生了3件被追尾事故。受到損傷的商品車合計(jì)18臺(tái)。5被追尾事故的分析（時(shí)間上分析）◎早上（6點(diǎn)ー12點(diǎn)），因?yàn)閯傊止ぷ黧w力與注意力都能持續(xù)所以沒有事故?！颍校鸵贿^就容易疲勞，18點(diǎn)以后到第二天黎明容易發(fā)生事故。（發(fā)生場(chǎng)所上分析）◎事故都是在高速公路上發(fā)生，所以在高速公路上“被追尾”的風(fēng)險(xiǎn)很高。6被追尾事故的分析「被追尾事故」的事故原因限于以下3點(diǎn)①天氣因天氣惡劣視線不清（濃霧、雨等）②線路變更后裝載車變更路線以后被宣傳車追尾③前方異常（施工?其他事故?前面車輛急剎車）發(fā)覺前方異常后，慌忙急剎車而被后方車輛車輛追尾。請(qǐng)注意除了單純的“速度太快”“不注意前方”以

3、外，也有其他的事故因素！7(參考)日本的考慮方法（訴訟例）在日本，對(duì)于交通事故會(huì)根據(jù)事故類型進(jìn)行模式化，對(duì)于判定每個(gè)事故當(dāng)事人責(zé)任比例的基準(zhǔn)有相應(yīng)的資料。在發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事人之間將根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)來協(xié)定過失比例，若進(jìn)行訴訟時(shí)，法庭也將參考這個(gè)基準(zhǔn)來判定過失比例。我們來看一下關(guān)于追尾事故的事例???8(參考)日本的考慮方法（訴訟例）◎一般情況???A車：B車＝100：0（對(duì)方車輛全責(zé)）Ａ車Ｂ車◎但是???這個(gè)情況下B車也存在過失??！×A在沒有理由的情況下急剎車（B的責(zé)任+30%）（例）故意找后續(xù)車（A車）的麻煩而惡意急剎車?！蚨???如果有以下的情況B車的過失將增加?！罛在干線

4、道路的行車線上停車(B的責(zé)任＋10～20％)×B的剎車燈故障(B的責(zé)任＋10～20％)ｏｒ因泥沙污染導(dǎo)致尾燈照明度不足(B的責(zé)任＋10～20％)ｏｒ夜間行駛沒有打尾燈(B的責(zé)任＋10～20％)等例１）一般道路，B車剛停車，A車追尾B車。【一般道路的場(chǎng)合①】9(參考)日本的考慮方法（訴訟例）例２）B車在路邊停車，被A車追尾。◎一般情況???A車：B車＝100：0（對(duì)方車輛全責(zé)）【一般道路的場(chǎng)合②】◎但是???這個(gè)情況下B車也存在過失Ａ車Ｂ車×下雨、濃霧、夜間等視野不良(B的責(zé)任+10%)×B車在禁止停車的場(chǎng)所停車(B的責(zé)任+10%)（例：隧道、拐彎途中、道路轉(zhuǎn)彎角、坡道等）×B車

5、在夜間沒有打開故障燈(B的責(zé)任+10～20%)×B車的停車方式不恰當(dāng)(B的責(zé)任+10～20%)（例：在路寬狹窄的地方、超車線、干線道路等地方停車）×B車在之前發(fā)生事故停車(B的責(zé)任+10～20%)10(參考)日本的考慮方法（訴訟例）例3）由于Ｂ車的狀態(tài)不佳不能正常駕駛（盡管是可以退避到路邊）在車道上停車中、被Ａ車追尾?！蛞话闱闆r???Ａ車：Ｂ車＝60：40Ａ車Ｂ車【高速道路】◎但是???以下情況會(huì)使Ｂ車加重過失×下雨、濃霧、夜間等視線不良（Ｂ的責(zé)任＋10％）×Ｂ在超車線上停車中（Ｂ的責(zé)任＋10％）×Ｂの車道堵塞的程度大（Ｂ的責(zé)任＋10～20％）（例：斜停車或者橫向停車等導(dǎo)致二車

6、道以上堵塞時(shí)）×Ｂ無法躲避并且是構(gòu)成第一事故的主因（Ｂ的責(zé)任＋10～20％）×Ｂ為觀看風(fēng)景或查看事故故意停車時(shí)（Ｂ的責(zé)任＋10～20％）11（對(duì)策）為了不被追尾駕駛員必需擺脫「無法避免后方的撞過來的車輛」（無對(duì)策.被害）等想法，務(wù)必將「防衛(wèi)駕駛」銘記在心?！皋I運(yùn)車如何能夠規(guī)避事故？」（制定對(duì)策）→下頁開始介紹對(duì)策（防衛(wèi)駕駛）12（對(duì)策）為了不被追尾出發(fā)前???對(duì)策①不僅要確認(rèn)剎車燈、故障燈是否正常使用，還需注意確保其亮度（燈面的清潔）！對(duì)策②必須準(zhǔn)備三角反射板。（以防萬一，在突發(fā)狀況時(shí)可馬上使用）對(duì)策③準(zhǔn)備粉筆。（理由后述）13（對(duì)策）為了不被追尾行駛中???對(duì)策①在確實(shí)確認(rèn)包

7、括后方車輛在內(nèi)的周圍狀況的基礎(chǔ)上駕駛。（熟練的司機(jī)每10分鐘的駕駛過程中要確認(rèn)后方情況54次，是新司機(jī)28次的大約2倍（日本?理賠協(xié)會(huì)的調(diào)查）→如果與后方車輛之間的車間距不足的話，讓其超車。對(duì)策②要避免強(qiáng)行加塞、速度過快，要有余裕地駕駛。對(duì)策③傍晚時(shí)，天氣不好時(shí)要早點(diǎn)打開車燈。對(duì)策④停車要停在寬敞、明亮、視野好的安全場(chǎng)所。14（對(duì)策）為了不被追尾減速時(shí)???對(duì)策①為了左右轉(zhuǎn)彎而減速時(shí)，在踩剎車前要先打轉(zhuǎn)向燈。對(duì)策②發(fā)現(xiàn)堵車時(shí)要立即打雙閃燈?！缓?，慢慢地踩剎車。對(duì)策③反復(fù)踩剎車、開關(guān)雙閃燈等