船用潤滑油分類

《船用潤滑油分類》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、船用潤滑油分類???船用潤滑油品種很多，主要有下列幾大類：???1.汽缸油???用于低速十字頭發(fā)動機活塞與氣缸墊之間的潤滑。屬二沖程油。???2.系統(tǒng)油???用于低速十字頭曲軸箱潤滑。???低速十字頭柴油機都是二沖程型。由于發(fā)動機很大，活塞直徑500-1000mm，所以它裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸與曲軸箱有效地隔開，因此曲軸箱油（系統(tǒng)油）對活塞沒有潤滑作用，活塞與氣缸之間完全依靠機械注油器將氣缸油供至氣缸套周圍許多注油點，通過氣缸油本身擴散來進行潤滑。而曲軸箱用曲軸箱油（系統(tǒng)油）來潤滑。???3.中速機

2、油???用于中速筒狀活塞式柴油機潤滑。中速筒狀活塞式柴油機由于活塞直徑比十字頭發(fā)動機活塞小，在150-500mm，它跟一般的柴油機結(jié)構(gòu)很相似，只是發(fā)動機比一般柴油機大，所以它多靠連桿大端甩出把中速機油飛濺到氣缸壁來潤滑活塞氣缸部位，又潤滑曲軸箱內(nèi)部件，對于大功率大直徑活塞的中速筒狀活塞式柴油機，也設(shè)有機械注油器作為飛濺潤滑的補充。中速機往往燒重質(zhì)燃料。???氣缸油、系統(tǒng)油、中速機油，這三大類油量占船用潤滑油總量的90%-95%，其他為小品種油，約占5%-10%。???4.船用小品種油???有：氣輪機油、液壓

3、油、冷凍機油、齒輪油、壓縮機油、導(dǎo)軌油、尾軸管油等。船用燃料分類???1.船用瓦斯油（粗柴油），硫含量在0.5%左右。???2.船用柴油燃料，粗柴油和少量殘渣油（10%-15%）調(diào)合，硫含量在0.5%-1.5%。???3.船用燃料油，減粘塔底油或減壓塔底油，硫含量在3%以上。???4.調(diào)合的船用燃料油，粗柴油和船用燃料油調(diào)合成各種粘度規(guī)格的船用燃料油，硫含量在1.5%-3%。???船用燃料與所要求的船用油見表1???????表1?船用燃料與所要求的船用油發(fā)動機低?速中速、中/高速燃料以上4種類型燃料都有用，

4、但大部分船舶是用船用燃料油1、2、4類都有用，但大部分船舶是用調(diào)合的船用燃料油潤滑油總堿值TBNASTMD289610、40、70、100氣缸油，但用的最多的是7010、25、30、40中速機油，但用的最多的是25、30?船用氣缸油特點???船用氣缸油用于低速十字頭發(fā)動機活塞與缸套之間的潤滑。低速十字頭發(fā)動機是二沖程，轉(zhuǎn)速介于90（目前已低至60）-160r/min，通常是與推進器連接。???低速十字頭發(fā)動機氣缸內(nèi)徑高達1m，功率輸出可達3000kW/氣缸。每臺發(fā)動機的總功率輸出可達3600kW。???由于

5、具有特大的氣缸內(nèi)徑，對氣缸和曲軸箱的潤滑就應(yīng)分開進行。供氣缸、氣缸內(nèi)襯、活塞潤滑用的潤滑油，即氣缸油。它通過潤滑油嘴，定時潤滑裝置流到應(yīng)潤滑的部位，完成氣缸的潤滑。???大型低速船用發(fā)動機大都采用重質(zhì)燃料，并含有較高的硫。它燃燒時就會生成硫酸或亞硫酸類型的酸性物質(zhì)，對發(fā)動機活塞環(huán)和氣缸內(nèi)襯處造成較大程度的腐蝕和腐蝕磨損。若氣缸油具有足夠堿度，則可降低磨損程度，這是非常重要的。???低速十字頭發(fā)動機都裝有分級掃氣裝置，是最容易受沉積物影響的部位，如果排氣孔和掃氣孔部位受堵塞或變小，就會影響發(fā)動機的排氣作用，會

6、使燃燒部位的效率降低，進一步使發(fā)動機產(chǎn)生積垢。???由于氣缸油系一次性使用，經(jīng)由潤滑油嘴定期向氣缸潤滑，完成潤滑工作之后，就會與燃料油一起燒掉，因此要求能夠燃燒干凈，否則和未完全燃燒的燃料油生成大量碳黑沉積在活塞和活塞環(huán)槽部位和氣口處形成積碳。???根據(jù)低速十字頭發(fā)動機結(jié)構(gòu)和使用含硫重質(zhì)燃料特點，氣缸油應(yīng)具有以下特性：???1.足夠的堿度，可中和劣質(zhì)燃料在燃燒中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。???2.在高溫下具有足夠的粘度，既能充分流動，迅速分布到整個氣缸套表面上，又能形成良好的吸附油膜。???3.足夠的承載能力，把活塞

7、環(huán)與氣缸套之間的滑動摩擦減至最小，從而減少金屬與金屬接觸及摩擦磨損和磨料磨損。???4.能與活塞環(huán)一起造成有效的密封，防止燃氣漏氣。???5.能夠燃燒干凈，留下的沉積物應(yīng)盡可能少而軟，對添加劑含量大的油更應(yīng)如此。若添加劑不合適，則燃燒時會形成大量灰分。???6.能有效地防止活塞環(huán)槽和缸套氣口處積碳。???7.儲存穩(wěn)定性好，能長期儲存而不變質(zhì)。???8.在機械注油器中使用良好，不會產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。???氣缸油應(yīng)具有的特性中，以有足夠的堿度尤為重要，因為它直接關(guān)系到發(fā)動機的磨損。Bolnes3DNL發(fā)動機是評定船

8、用氣缸油的代表性設(shè)備，可以明顯看出油品堿值與磨損的關(guān)系。船用系統(tǒng)油特點???系統(tǒng)油（十字頭發(fā)動機曲軸箱油）的主要作用是潤滑、密封、中和酸和冷卻。對它的要求可以概括如下：???1.有良好的抗乳化能力并容易與水分離；???2.有良好的氧化安定性；???3.有一定的清凈分散性，性能相當(dāng)于APICC或以上；???4.有一定堿性，能中和酸性物質(zhì)；???5.有良好的抗腐蝕性能；???6.有一定承載能力；???7.粘度范圍應(yīng)為