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《重型汽車結(jié)構(gòu)和原理詳解》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、目錄?一.汽車術(shù)語大全?二.車型介紹?三.底盤基本結(jié)構(gòu)?四.上裝知識一.汽車術(shù)語大全?1.整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量?! ?2.最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時的總質(zhì)量?! ?3.最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量?! ?4.最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。 ?5.車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。 ?6.車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離?! ?7.車高(mm):汽車最高點至地面間的距
2、離?! ?8.軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離?! ?9.輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。 ?10.前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離?! ?11.后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離?! ?12.最小離地間隙(mm):汽車滿載時,最低點至地面的距離?! ?13.接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。 ?14.離去角(°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角?! ?15.轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時,汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)
3、到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑?! ?16.最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度?! ?17.最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力?! ?18.平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。 ?19.車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動輪數(shù)。二.車型介紹1.系列自卸車2.系列牽引車雙前軸牽引車3.系列載貨車,倉欄車4.陜汽專用車介紹陜西重汽專用車系列油罐車油田車壓修裂井車機洗采井油車車水泥攪拌車散裝水泥車改裝后
4、三、重型汽車結(jié)構(gòu)?I底盤部分底盤接受來自發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,?并保證汽車正常行駛。底盤由傳動系、行駛系及操縱系組成。1、傳動系將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。它由離合器、變速器、分動器、萬向傳動裝置(傳動軸)及驅(qū)動橋等組成。2、行駛系將汽車各總成、部件連成一體,用以支持全車,并保證汽車行駛。它由車架、車橋、車輪、懸架、減振等組成。3、操縱系包括兩套獨立機構(gòu):轉(zhuǎn)向機構(gòu)和制動機構(gòu)。1)轉(zhuǎn)向機構(gòu)的作用是汽車保證按駕駛員的意志所決定的方向行駛。由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動裝置和方向盤及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)組成。2)制動機構(gòu)的作用是用以迅速地減
5、低汽車的行駛速度以至停車。一般由制動器和制動傳動裝置組成。II車身車身用以安置駕駛員、乘客或裝載貨物。車身的結(jié)構(gòu)決定汽車的用途。?III電氣設(shè)備電氣設(shè)備包括電源、發(fā)動機起動系、以及汽車照明等用電設(shè)備所組成。在強制點火的發(fā)動機中還包括有發(fā)動機的點火系。各大總成第一節(jié)發(fā)動機系統(tǒng)蓄電池第二節(jié)離合器發(fā)動機系統(tǒng)第三節(jié)變速器第四節(jié)車橋車架第五節(jié)車架懸架系統(tǒng)第六節(jié)懸架系統(tǒng)第七節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第八節(jié)制動系統(tǒng)第九節(jié)輪胎離合器第十節(jié)蓄電池變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車橋制動系統(tǒng)輪胎重卡基本結(jié)構(gòu)前橋動力系統(tǒng)中、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車架蓄電池車輪中冷器散熱器進氣系統(tǒng)離合器變速箱
6、燃油箱發(fā)動機排氣系統(tǒng)消聲器懸架管狀橫梁前橋板簧后橋板簧制動氣室保險杠平橫軸推力桿后輪前輪蓄電池濕儲氣筒儲氣筒干燥器一、汽車的構(gòu)成:車身—駕駛室、車廂底盤---車架、變速器、車橋(轉(zhuǎn)向橋/驅(qū)動橋)等發(fā)動機—起動機、發(fā)電機、高壓油泵、空氣壓縮機等電器設(shè)備---儀表及輔助裝置(車燈、空調(diào)等)第一節(jié)發(fā)動機系統(tǒng)供給(燃油)系——燃油箱、燃油管路、燃油濾清器、高壓油泵(化油器)、噴油嘴、(電噴機系統(tǒng)、天燃?xì)鈾C系統(tǒng))曲軸凸輪軸連桿活塞進氣系——空氣濾清器、進氣管、進氣門排氣系——排氣門、排氣管、消聲器潤滑系——機油濾清器、機油泵、油底殼、機
7、油尺冷卻系——水泵、水道、風(fēng)扇、散熱器、(中冷器)等發(fā)動機前置后輪驅(qū)動——載貨車、自卸車、牽引車、部分客車等發(fā)動機后置后輪驅(qū)動——部分大客車發(fā)動機基本知識2.基本構(gòu)造發(fā)動機是一種由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器,要完成能量轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)工作循環(huán),保證長時間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機構(gòu)和系統(tǒng)。(1)曲柄連桿機構(gòu)(圖1-7)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,并從曲軸對外輸出動力。而
8、在進氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。圖1-7(2)配氣機構(gòu)(圖1-8)發(fā)動機基本知識配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實現(xiàn)換氣過程。配氣機構(gòu)