廢氣排放的檢測儀器

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1、第六章廢氣和噪聲排放的檢測儀器汽車排放的廢氣和產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的污染十分嚴重，既破壞了人類正常生存的環(huán)境，也危及了人們的身體健康。所以監(jiān)督并檢測廢氣和噪聲的污染程度，是采取措施保護環(huán)境減少污染的一個重要步驟。第一節(jié)數(shù)字式廢氣分析儀的使用NHA-401型數(shù)字式廢氣分析儀采用不分光紅外線吸收法原理，對汽車排放廢氣中的HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）濃度進行檢測，采用電化學(xué)傳感器對O2（氧氣）濃度進行檢測。NHA-401型數(shù)字式廢氣分析儀表面顯示如圖6-1所示，背面顯示如圖6-2所示。一、儀器的主

2、要技術(shù)性能1、額定使用條件環(huán)境溫度：5～40℃相對濕度：＜95％大氣壓力：70.0～106kpa電源電壓：AC220V誤差≤±10％電源頻率：50HZ誤差≤±1％2、測量范圍HC：0～1000010-6（ppm）volCO：0～10.010-2（%）volCO2：0～20.010-2（%）volO2：0～23.010-2（%）vol3、結(jié)構(gòu)組成NHA-401數(shù)字式廢氣分析儀主要由排氣取樣裝置、排氣分析裝置、含量指示裝置和校準裝置等組成。（1）排氣取樣裝置。排氣取樣裝置由取樣探頭、濾清器、導(dǎo)管、水分離器和泵構(gòu)成。（2

3、）排氣分析裝置。排氣分析裝置由紅外線光源、氣樣室、旋轉(zhuǎn)扇輪（截光器）和傳感器等構(gòu)成。（3）含量指示裝置。綜合式氣體分析儀的含量指示裝置，主要由CO指示裝置和HC指示裝置構(gòu)成。（4）校準裝置。由設(shè)有用加入標準氣樣進行校準的裝置，也設(shè)有用機械方式簡易校準的裝置。二、測試前儀器的準備1、連接將取樣管連接到取樣探頭的未端。另一端接到儀器的取樣氣入口。然后用壓緊螺母上緊（確認前置過濾器、二次過濾器、紙式過濾器已分別裝入潔凈的濾芯和濾紙）。2、接通電源對儀器進行預(yù)熱30分鐘以上。按“測量”鍵，讓潔凈空氣進入儀器，儀器按鍵位置如

4、圖6-3所示?？礋善罤C、CO、CO2、O2顯示的數(shù)值應(yīng)該為0，若不為0，可按“調(diào)零”鍵，則儀器立即進行自動調(diào)零。3、校準儀器（方法有兩種）（1）用標準氣樣校準將標準氣樣的氣體加入到檢測儀內(nèi)，按下“檢查”鍵，看熒屏上所顯示的各數(shù)值是否與各標準值是否一致，但其中HC組分的數(shù)值要用標準氣樣瓶上注明的所標含HC值（如0.319）×檢測儀銘牌所標明的系數(shù)值（如0.5190），所求得的值（如0.16ppm）才是校準標準值。即：氣瓶標示值×儀器銘牌標示的換算系數(shù)=正已烷換算濃度（校準值）若儀表上指示的數(shù)值大于校準標準值時，可按

5、下“校準”鍵，再按“▼”鍵使數(shù)值標準達至標準值。若儀表上指示的數(shù)值小于校準標準值時，按“▲”鍵使數(shù)值校準達至標準值。每一個數(shù)值調(diào)校正確后按“確認”鍵，以轉(zhuǎn)至下一個標準值進行校準調(diào)校。(對于沒有標準刻線的儀器，要在標準氣樣校準后立即進行簡易校準，使儀表指針與標準氣樣校準后的指示值重合)?！癘2/λ”為顯示O2或λ的“轉(zhuǎn)換”按鍵。（2）簡易校準（機械檢查）當(dāng)在不用加入標準氣至儀器內(nèi)時（因儀器內(nèi)還有足夠標準氣時），可按“檢查”鍵（簡易校準開關(guān)）進行檢查校準，看熒屏數(shù)值是否達到所使用儀器標定的數(shù)值（NHA-401數(shù)字式廢氣

6、分析儀要求為：HC1500ppm；CO1.5%；CO23.0%；O220.9%空氣中氧的百分含量）如數(shù)值相差不大可不用校正，如相差過大，就必須補充灌入標準氣進行校準。三、測試步驟1、檢查取樣探頭和導(dǎo)管內(nèi)有否殘留HC。如果管內(nèi)壁吸附殘留HC很多，儀表指示會大大超過零點以上，要用壓縮空氣或布條去清潔取樣探頭和導(dǎo)管等。2、使汽車發(fā)動機預(yù)熱至80℃以上，發(fā)動機各方面應(yīng)在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，調(diào)整好怠速和點火提前角，阻風(fēng)門全開。3、開動采樣泵，按“復(fù)位”鍵待儀器復(fù)“0”位。（因儀器具有自動調(diào)零功能，一般不需調(diào)整，如不復(fù)“0”位，則

7、可使用“調(diào)零”或“校準”旋扭進行調(diào)整。調(diào)整時先調(diào)“CO”再調(diào)“HC”）。按檢查鍵檢查指示是否在標準氣的規(guī)定值內(nèi)。4、將取樣探頭插入排氣管中，插入深度400mm，發(fā)動機由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持60S后降至怠速狀態(tài)。按“測量”鍵，（由于O2、λ共用同一顯示屏，可按切換鍵進行切換）。發(fā)動機在怠速狀態(tài)維持15S后開始讀數(shù)，讀取30S內(nèi)的最高值和最低值，取其平均值作為檢測結(jié)果。若為多排氣管時，取各排氣管檢測結(jié)果的算術(shù)平均值。5、按“打印”鍵，可利用打印機將測量結(jié)果打印出來。6、測量結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里

8、抽出來，應(yīng)讓采樣泵持續(xù)工作5分鐘，讓它吸入新鮮空氣，按“復(fù)位”鍵，待儀器進入復(fù)“0”位后，再進行下一次的檢測，不按“復(fù)位”鍵，儀器將保留原有的測量數(shù)據(jù)。如不檢測，則可關(guān)機。（先關(guān)采樣泵，后關(guān)電源開關(guān)）。四、技術(shù)要求（2001年1月標準）1、檢測前應(yīng)將發(fā)動機怠速和點火正時調(diào)至最佳狀態(tài)。2、檢查排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。3、檢測間隔應(yīng)有5～10分鐘。4、排放標準：