淺埋軟巖隧道拱頂下沉預(yù)測及二襯合理支護(hù)時(shí)機(jī)

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1、第38卷,第5期公路工程Vo1.38,No52013年10月HighwayEngineeringOct.,2013淺埋軟巖隧道拱頂下沉預(yù)測及二襯合理支護(hù)時(shí)機(jī)李廣瑞,朱自強(qiáng),魯光銀(中南大學(xué)信息物理工程學(xué)院,湖南長沙410083)[摘要]考慮淺埋軟巖隧道隨掌子面推進(jìn)距離及圍巖彈塑性、流變特性引起的拱頂下沉,再加上掌子面開挖前的拱頂下沉量,推算出拱頂下沉函數(shù)的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式。利用非線性最小二乘擬合對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,得到拱頂下沉預(yù)測總量,依據(jù)規(guī)范得出淺埋軟巖隧道二襯的合理支護(hù)時(shí)間。[關(guān)鍵詞]淺埋軟巖隧道;拱頂下沉;流變;前期沉降;二襯支護(hù)時(shí)機(jī)[中圖分類號]U4

2、56.31[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號】1674—0610(2013)05—0044—03PredictionofVaultCrownSettlementinShallowBuriedandS0ftRockTunnelandSurpportingTimeofTheSecondLiningConstructionLIGuangrui,ZHUZhiqiang,LUGuangyin(SchoolofGeosciencesandInfo—Physics,CentralSouthUniversity,Changsha,Hunan410083,China)[Abstr

3、act]Incombiningwiththevaultcrownsettlementinshallowburiedandsoftrocktunnelcausedbytheprope~yofelasto—plasticandrheologyoftunnelsurroundingrocks,anddistancebetweenexcavatedfaceandmonitoringsection,andtheamountofsubsidenceinthefrontofexcavatedface。wecalculatetheempiricalformulaofva

4、ultcrownsettlement.Inordertodeducetheothervariableofthefor.mula,thefittingmethodofnonlinearleastsquareisadoptedindataprocessing.Thetotalamountofsub—sidencecanbecalculatedwhentimeanddistancetendtobeinfinityintheformula.Wecansuggestthecriterionforsecondliningconstructionintimeinsha

5、llowburiedandsoftrocktunnelonthebasisofcodefordesignofroadtunne1.[Keywords]shallowburiedandsoftrocktunnel;vaultcrownsettlement;rheologicalproperties;subsidenceinthefrontofexcavatedface:secondliningconstructionintime一1概述,準(zhǔn)確預(yù)測隧道拱頂下沉?xí)r序,對確定隧道適當(dāng)?shù)亩我r砌施工時(shí)間以及確保隧道的安全施工等具有隧道開挖后,周邊圍巖以及支護(hù)隨之發(fā)

6、生位移,十分重要的意義。該位移是圍巖變化的直觀體現(xiàn),國內(nèi)外已經(jīng)有很多隧道開挖會(huì)造成掌子面前方圍巖的擾動(dòng),而學(xué)者利用已開挖隧道實(shí)測數(shù)據(jù)來預(yù)測隧道內(nèi)部各種監(jiān)控量測工作一般是在隧道掌子面開挖后方的l~參數(shù)。胡永來建立了隧道斷面開挖時(shí)拱頂下沉1.5D(D為隧道開挖斷面直徑)布點(diǎn)測量。拱頂下的有限元模型,并與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,Panet和沉值隨地層條件不同而差異較大,當(dāng)山嶺隧道的圍Guent于1982年建立了隧道收斂變形預(yù)測比較實(shí)巖強(qiáng)度較高而且埋深大時(shí),開挖面前方所發(fā)生的變用的經(jīng)驗(yàn)公式,該公式可以合理計(jì)算彈塑性介質(zhì)圍形量較小,圍巖變形主要發(fā)生在開挖以后,量測值可

7、巖中隧道的拱頂下沉總量。Sulem于1987年在充基本反映真實(shí)情況。但是對于埋深較淺的軟弱地分考慮圍巖的流變屬性、掌子面的推進(jìn)距離、圍巖與層,開挖面前方下沉量較大,所測得的下沉值并不能支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用等諸多因素的基礎(chǔ)上,提出了通真實(shí)反映拱頂下沉的全部過程,預(yù)測的下沉總值也用的隧道收斂位移的預(yù)測方法。隧道拱頂下沉值的缺乏了科學(xué)性和準(zhǔn)確性。變化趨勢是確定隧道二次襯砌時(shí)間的關(guān)鍵因素之本文主要工作是基于前人收斂限制法,兼顧考[收稿日期】2013—01—16[基金項(xiàng)目】國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(4l174061);中南大學(xué)自由探索計(jì)劃資助(201lQNZT011)

8、[作者簡介]李廣瑞(1988一),男,I【J西大同人,在讀碩士研究生,主要從事公

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