深水油氣田開發(fā)中的中深水輸送概念

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1、★★★★★★★第36卷第3期石油工程建設33深水油氣霸蠢蠢麓尊漂輸送概念基金項程：圈家重大科技專項謄大油氣田及煤層氣開發(fā)霧子課題西非深水海上典型油氣田汗薹程模式研究t(2Oo8zXO50305。03)≥囊謄謄驀薯毫謄重謄囊謄曩蔓疊薯--≯何寧；王桂林2，段夢蘭2李婷婷2，馮瑋3，劉太元3(1．海洋石油工程股份有限公司，天津300451；2．中國石油大學(北京)海洋油氣研究中心，北京1022493．中海石油研究中心，北京100027)摘要：海上油氣的勘探與開發(fā)已經(jīng)轉向深海，深水油氣管道是深水開發(fā)的一個重要環(huán)節(jié)．面，諸如流動保障、高溫高壓和低溫環(huán)境等技術難題文章著重介紹了國外在深水油氣田開發(fā)中應

2、用的中深水管道輸送概念，包括Trelline方案和GAP方案(重力驅(qū)動管道)，論述了它們的技術特點，列舉了一些應用實例．并對其應用前景進行了分析關鍵詞：深水開發(fā)；油氣管道；中深水：概念設計中圖分類號：TE53文獻標識碼：A文章編號：1001—2206(2010)03—0033—05O引言深水油氣田開發(fā)是當前海上油氣勘探與開發(fā)的發(fā)展趨勢．隨著大型海上深水油氣藏的不斷發(fā)現(xiàn)和深海開發(fā)技術水平的不斷提高．全球海上油氣的勘探與開發(fā)正在由淺水向深水的方向轉移。當前．深水油氣田開發(fā)最活躍的地區(qū)是墨西哥灣、巴西海域和西非海域．而西非被認為是深水開發(fā)最具前景的地區(qū)在深水和超深水條件下．深水油氣田的開發(fā)圖1海上

3、油氣輸送系統(tǒng)構成將面臨許多技術挑戰(zhàn)，如流動保障、水下生產(chǎn)系羊羊￥￥￥￥統(tǒng)、立管系統(tǒng)、水面生產(chǎn)結構、輸送系統(tǒng)等的技術生產(chǎn)管道用于輸送未經(jīng)處理的流體(原油或天問題深水油氣田的開發(fā)對油氣管道提出了更高更然氣)?？梢暂斔投嘞嗔鳎ㄊ?、瀝青、其他嚴格的要求。如流動保障、低環(huán)境溫度、高溫高壓的固體顆粒如砂子等大多數(shù)深水生產(chǎn)管道輸送的(HP／HT)等。對生產(chǎn)或注入立管、鉆井立管、完是高壓高溫(HP／HT)流體井或修井立管以及不同類型混合立管等的設計和安外輸管道輸送已處理的原油和天然氣輸送的裝的要求也極高目前．我國深水油氣田開發(fā)也處流體是經(jīng)油、氣、水和其他固體分離后的單相流于緊張的計劃籌備中．已經(jīng)開展了

4、深水油氣田開發(fā)體。外輸管道需要適中(同環(huán)境溫度相比)的溫度的關鍵技術研究．為我同深水油氣田的開發(fā)做準和壓力，以確保流體輸送到目的地通常．外輸管備。為跟蹤國際先進深水開發(fā)技術，引進、消化和道比生產(chǎn)管道的直徑大吸收國外先進開發(fā)經(jīng)驗．本文介紹了一種新型的中立管系統(tǒng)是連接水下生產(chǎn)系統(tǒng)和水面生產(chǎn)設施深水油氣輸送管道的概念．分析了其應用前景的通道。立管類型主要有：柔性立管(C0mpliant1深水石油管道面臨的挑戰(zhàn)Riser)、鋼懸鏈立管(SCR)、混合立管(Hvbrid1．1海上油氣輸送系統(tǒng)的構成Riser)和頂端張緊立管(1TrR)海上油氣輸送系統(tǒng)包括生產(chǎn)管道(F1owline)、1．2流動保障問題

5、外輸管道(Pipeline)和立管系統(tǒng)(Riser)，見圖1深水海底為高靜壓、低溫環(huán)境(通常在4℃石油工程建設2010年6月左右)．這對海底油氣混輸管道提出了嚴格的要求。證明。在深水和超深水油田．浮式生產(chǎn)平臺間的深海油氣田現(xiàn)場的應用實踐表明．在深水油氣混輸石油輸送．采用較小水深處的深水管道系統(tǒng)將更管道中，由多相流成分(含水、酸性物質(zhì)等)、海為有效。底地勢起伏、運行操作等帶來的問題，如段塞流、中深水管道輸送系統(tǒng)．最早由SBM公司提出．析蠟、水合物、腐蝕、固體顆粒沖蝕等，已經(jīng)嚴重目前有兩種解決方案：威脅到生產(chǎn)的正常進行和海底集輸系統(tǒng)的安全運Trelline方案用于FPSO和外輸浮筒之間的石行．由

6、此引起的險情頻頻發(fā)生lll油輸送．即采用大直徑的柔性立管從FPSO向外輸浮由于水深增加．且油氣藏位于海床以下更深的筒穩(wěn)定地輸送原油．再由外輸浮筒向穿梭油輪卸油區(qū)域處．同淺水油氣藏相比，深水油氣溫度更高、GAP方案(重力驅(qū)動管道)。主要用于浮式鉆壓力更大高溫高壓(HP／HT)生產(chǎn)要求更高等級采平臺(TLP、CT／SS／Spar)和生產(chǎn)平臺(FPSO／和更大壁厚的閥門和管道原油產(chǎn)出物通常含有大FPS)之間的石油輸送．即通過GAP把多個衛(wèi)星井量水、蠟和瀝青，產(chǎn)出物中還可能含有砂子，高速匯集的原油輸送到生產(chǎn)平臺上進行處理流動的砂子會加速管道內(nèi)壁的腐蝕溶解的二氧化3Trelline輸送系統(tǒng)碳和硫化物也

7、會對管道內(nèi)壁產(chǎn)生腐蝕3．1Trelline設計概念1．3管道的絕熱保溫在西非海岸大型深水油田的開發(fā)過程中采用了油氣在溫度較低的海水中長距離流動，包含水一系列的深水油田開發(fā)方案(如Girassol，Bonga。和蠟的產(chǎn)出物會形成象冰一樣的物質(zhì)．稱作水合KizombaA，KizombaB，Ehra，Dalia，Agbami，物．它與管道結蠟一樣都將縮小管道內(nèi)徑，最終阻GreaterPlutoni0等)水面生產(chǎn)設施