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《連續(xù)剛構(gòu)橋腹板及頂板裂縫成因分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文連續(xù)剛構(gòu)橋腹板及頂板裂縫成因分析姓名：張新志申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：張永水20080401ABSTRACTLong-spancontinuousri百dfl"aillebridgewhichhasbigspancapacity，reasonableforce，goodstructuralandbeautifulshape，ismostwidelyusedinbridgeengineering．Itsmainbeamusuallyusesbox-section．Long—spancontinuousri
2、西dfl-amebridgeusuallyhascracksduringconstructionoroperationalcourse,especiallythoseinthewebandroofofnearnumberzefoblock．Theappearanceofcracksexel"tsnegativeimpactonthesafety，enduranceandnormalusingoftheStmCULre．Therefore，analysisofthec鋤峪ehasgreatsignificance．WiththeDagangshanH
3、ydropowerStation’STrafficBridgeastheengineeringbackground,inthispaper，thebridgeadoptssingleboxandsingleroomstructurefortheupperstructure，complexstructuretype，miscellaneousprestresswireandlargeamountofprestresswire．Foracctwacy，thispaperestablishes3DmodelofsolidentitybyANSYS；ado
4、ptsthemethodofentityandreinforcingbar；inakesuseoftheANSYSParametricDesignLanguage(APDL)inthispaper．Thispaperestablishswholemodelandpartialmodelofthebridge．Comparing、ⅣimMidas’Sresultsandmeasuredstressdata,thispaperanalyzesthesensitivefactorwhichcausesthecracksofwebandnumberzero
5、block’sroof．Putforwardadvicestoimprovestressofwebandroof．Thispaperprovidesreferenceforthefollowingconstructionofsimilarbddge；providestheoreticalbasisforsolvingproblemsinconstructionatthesametime．KEYWORDS：continuousrindfl'aIIlebridge；emulationanalysis：parametersensibilityanalys
6、is：causationofwebcrack：causationofnumberzeroblock’Sroofcrack重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名號(hào)夫薊島日期：2-oo礦年斗月6日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位
7、論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。學(xué)位論文作者簽名：鄉(xiāng)莎＼新也日期：上。o岳年厶月么日指導(dǎo)教師躲弓狄孔抓日期：力。睥年月‘日第一章緒論1．1問(wèn)題的引出與本文的工程背景大跨連續(xù)剛構(gòu)橋跨越能力大，受力合理，結(jié)構(gòu)整體性好，造型美觀，其投資比斜拉橋、懸索橋低，是一種極有競(jìng)爭(zhēng)力的橋梁結(jié)構(gòu)形式n1。主梁常用箱形截面，箱梁的主要優(yōu)點(diǎn)為：抗彎、抗扭剛度大，整體性強(qiáng)：梁高小，可以是變
8、高度，也可以是等高度；施工方法多樣，如懸臂澆筑、預(yù)制拼裝、頂推等；橋面接縫少、行車舒適、便于養(yǎng)護(hù)；外形美觀。近年來(lái)，我國(guó)修
