頓漢布什螺桿式冷水機(jī)組

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1、1煙臺頓漢布什售后技術(shù)冷水機(jī)組2內(nèi)容頓漢布什機(jī)組的基礎(chǔ)知識介紹WCFX機(jī)組系統(tǒng)主要部件安裝位置和原理WCFX電控系統(tǒng)WCFX機(jī)組的運(yùn)行管理及維護(hù)保養(yǎng)WCFX機(jī)組易出現(xiàn)的故障原因及排除第一部分3基礎(chǔ)知識吸氣過熱度=吸氣管溫度—吸氣飽和溫度液體過冷度=冷凝飽和溫度—液體管溫度排氣過熱度=排氣管溫度—排氣飽和溫度冷凝器傳熱溫差=冷凝飽和溫度—冷凝器出水溫度蒸發(fā)器傳熱溫差=冷凍水出水溫度—吸氣飽和溫度蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱溫差大于設(shè)計(jì)工況2℉(1.1℃)，需清洗換熱管4術(shù)語及公式：攝氏溫度與華氏溫度oF=1.8*℃+32℃=(oF-32)/1.8絕對壓力=表壓+大氣

2、壓力壓力0.1MPa=1.0bar=14.5PSI熱量1kw=860cal/h1RT(美國）=3024kcal/h=3.516kw5常用單位及換算制冷原理基本組成：壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器壓縮機(jī)：起壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用冷凝器：是輸出冷量的設(shè)備，從蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)消耗的功所轉(zhuǎn)化的熱量在冷凝器中被冷卻介質(zhì)帶走節(jié)流閥：對制冷劑起節(jié)流降壓作用并調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量蒸發(fā)器：是輸出冷量的設(shè)備，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量，從而達(dá)到制取冷量的目的。6膨脹閥蒸發(fā)器冷凝器壓縮機(jī)制冷循環(huán)78第二部分WCFX機(jī)組部件介紹A、全封閉立式螺桿壓

3、縮機(jī)二十世紀(jì)六十年代初，世界上第一臺冷凍空調(diào)用螺桿壓縮機(jī)在頓漢布什誕生。至今，頓漢布什還擁有滑閥卸載機(jī)構(gòu)、液態(tài)制冷劑噴射、氣態(tài)制冷劑噴射和立式全封閉結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)專利技術(shù)。頓漢布什第六代MarkⅡ立式全封閉無級調(diào)節(jié)螺桿壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，主要運(yùn)動部件只有一對旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)子和一個滑閥機(jī)構(gòu)。每臺壓縮機(jī)都有一個內(nèi)置式高效油分離器，油分效率高達(dá)99.7%以上，保證了機(jī)組穩(wěn)定、高效運(yùn)行?，F(xiàn)于世界各地超過20.000個工程項(xiàng)目已安裝了螺桿機(jī)組，其中一半為頓漢·布什所生產(chǎn)，且穩(wěn)定運(yùn)行。只有頓漢·布什才擁有超過30年生產(chǎn)螺桿式機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。9電機(jī)腔吸氣口吸氣過濾網(wǎng)油過濾器

4、擋油板油過濾器主軸承螺桿滑閥卸載腔壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)10結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)1）壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)ＤＢ螺桿壓縮機(jī)為容積式、雙螺桿壓縮機(jī)。兩個轉(zhuǎn)子具有螺旋槽并互相嚙合。無需為潤滑和軸封配置油泵，油壓通過壓縮機(jī)的吸、排氣壓差實(shí)現(xiàn)。２）容量控制簡單易行制冷量調(diào)節(jié)由微電腦程序控制，通過控制上卸載電磁閥的通斷，利用液壓驅(qū)動滑閥來實(shí)現(xiàn)。３）電機(jī)與壓縮機(jī)直聯(lián)壓縮機(jī)與電機(jī)直聯(lián)，沒有任何讓壓縮機(jī)增速的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)，因而提高了機(jī)組的可靠性。４）固態(tài)電機(jī)保護(hù)全封閉壓縮機(jī)的電機(jī)靠壓縮機(jī)排出的制冷劑氣體冷卻?？刂葡到y(tǒng)上的電機(jī)線圈保護(hù)組件與埋入壓縮機(jī)線圈中的傳感器一起作用，防止電機(jī)在非安全的工作溫度下運(yùn)

5、轉(zhuǎn)。11５）油分離器在每一臺壓縮機(jī)的出汽口下面都有一個整體的油分離器／擋油板。油分離器為多層篩網(wǎng)式結(jié)構(gòu)，能有效地把制冷劑中夾帶的油分離出來。6）主軸承陰陽轉(zhuǎn)子都裝有一對抗磨圓錐滾動軸承，其材質(zhì)為特種合金，它可以承受徑向和軸向載荷。立式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)使軸承長期浸在油槽中，潤滑充分，且軸承徑向受力小。7）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子采用頓漢布什的最新獨(dú)家專利---不對稱齒形結(jié)構(gòu)，保證了壓縮機(jī)無故障運(yùn)行。8）鑄件壓縮機(jī)的所有外殼都是高質(zhì)量，低空隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu)。12潤滑油的作用冷卻:冷卻電機(jī)密封：噴油在工作腔周壁和齒面間形成油膜，密封轉(zhuǎn)子縫隙，防止氣體泄漏潤滑：噴入的油一部分附著在工作腔

6、，轉(zhuǎn)子之間，起到潤滑能量調(diào)節(jié)：為潤滑提供液壓動力,利用潤滑油的壓差推動滑閥，進(jìn)行能量調(diào)節(jié)降低減噪基于潤滑油上述的重要作用，需要定期對壓縮機(jī)的潤滑油進(jìn)行檢測、更換！13控制邏輯３容量控制系統(tǒng)由一個常閉電磁閥A(加載），常開電磁閥B（卸載），一個加載孔，一個卸載孔等組成。狀態(tài)加載保持卸載電磁閥A（常閉）開通電關(guān)不通電關(guān)不通電電磁閥B（常開）關(guān)通電關(guān)通電開不通電容量控制系統(tǒng)1415上卸載結(jié)構(gòu)1、電機(jī)溫度傳感器：壓縮機(jī)繞組內(nèi)有4個溫度傳感器，其中一個作為備用。2、油位傳感器：壓縮機(jī)安裝了光電式油位開關(guān)。3、油箱加熱器：在壓縮機(jī)啟動前應(yīng)24小時給油箱加熱，或油箱溫度

7、至少高于環(huán)境溫度17。4、電磁閥：壓縮機(jī)安裝了一個三通電磁閥用于能量控制。其中加載線圈表示為“A”，卸載線圈表示為“B”。5、油溫開關(guān)：它是防止壓縮機(jī)在過高溫度下運(yùn)行的另一個溫度保護(hù)裝置。16壓縮機(jī)內(nèi)部件介紹17WCFX冷凝器結(jié)構(gòu)如圖所示。殼程是氟（制冷劑），管程是水，設(shè)計(jì)壓力：殼程2.0MP，管程1.05MP。B、冷凝器18殼程是制冷劑，設(shè)計(jì)壓力1.4MP，管程是水，設(shè)計(jì)壓力1.05MP，具體結(jié)構(gòu)見圖所示。C、蒸發(fā)器頓漢布什WCFX機(jī)組采用球閥節(jié)流，通過液位傳感器和調(diào)制馬達(dá)的協(xié)同動作，有調(diào)制馬達(dá)驅(qū)動球閥轉(zhuǎn)動達(dá)到調(diào)節(jié)供液的目的。節(jié)流結(jié)構(gòu)的功能有：①使高壓（

8、冷凝壓力）液體轉(zhuǎn)變?yōu)椋ㄕ舭l(fā)壓力）液體，創(chuàng)造在低溫低壓下氣化的條件。